作为北京现代旗舰级SUV产品，2012年胜达正式进入中国市场，助力北京现代构建起完整的SUV家族矩阵，并连续4年实现产销百万台。
作为北京现代的全新旗舰SUV，第五代胜达在2024年成都车展正式上市，新车售价区间为19.58万至26.88万元。第五代胜达无论是其独具匠心的外观设计，还是精致丰富的内饰配置，亦或是智能便捷的操控体验，都达到了合资车领域的全新高度。近日，小编来到北京现代长沙中星瑞特特约店，通过深度试驾，对这款车型有了更深刻的了解。
外观：大气又兼具独特个性
初见第五代胜达，其外观设计便给人留下深刻印象。第五代胜达秉承“Cross the line（打破界限）”的研发理念，融合了突破空间和时间的限制，将城市、户外、复古、未来、科技等元素。
初见第五代胜达，其外观设计便给人留下深刻印象。第五代胜达秉承“Cross the line（打破界限）”的研发理念，融合了突破空间和时间的限制，将城市、户外、复古、未来、科技等元素。
第五代胜达外观采用“方盒子”设计，将品牌特有的H元素与车身线条相融合，搭配8种取自大自然光影的车身颜色，并在行业内开创了“户外轻野”新赛道，成为市场中“最适合户外轻野的中大型SUV”。
车身尾部线条方正平直，立面H型尾灯组与前脸设计相呼应，电动尾门开启角度大于90度，并具有开启高度自定义功能，为日常使用带来了极大的便利，同时也进一步强化了整车的精致感。
第五代胜达定义为中大型SUV，长宽高分别达到了4830/1900/1780mm，轴距则达到了2815mm
。
车内不仅驾乘空间宽敞，而且储物空间丰富，特别是二三排座椅如果放倒的话，后备箱可以达到2046升的空间，甚至可以当做一个“大床房”来用。此外，全车有多达31处的储物空间，可放置所有位置乘客的随身物品。
内饰：充满精致感与科技感
坐进车内你又会发现另一番景象，那就是它的内饰氛围感的确出色，足够豪华，H型环绕灯带与仪表台、出风口完美融合，勾勒出环抱式视觉效果。驾驶舱内使用了大面积软包材质包裹，所以用手触摸起来触感也比较不错。
坐进车内你又会发现另一番景象，那就是它的内饰氛围感的确出色，足够豪华，H型环绕灯带与仪表台、出风口完美融合，勾勒出环抱式视觉效果。驾驶舱内使用了大面积软包材质包裹，所以用手触摸起来触感也比较不错。
双12.3英寸全景曲面屏从观感来说就让人比较“过瘾”了，实际体验中流畅度的UI也没什么可以挑剔的地方，为用户提供更加便捷舒适的车内体验；除地图与语音采用百度系统外，新增腾讯小场景，车载微信，养车服务，生活服务等领域的30多个小程序。同时可实现主驾副驾分区唤醒及指令、F-OTA无线升级、后排静音模式、一键车窗关闭的洗车模式、代客泊车模式、无线CarPlay、CarLife手机互联、位置共享服务等多项便捷功能，而且五年内流量全免。这里要特别表扬一下新车的HUD抬头显示，这块抬头显示屏一大亮点就是亮度高，支持10000nit的最大亮度，拥有这么高的亮度表现，哪怕在烈日之下用车也能看得清。
在智能驾驶辅助方面，全车配备的 22 个高精度传感器为 L2 + 级智能驾驶辅助系统提供了强大的支持。30 项 ADAS 智能驾驶辅助功能涵盖了自动变道、智能巡航、自动泊车等多种场景，无论是高速行驶还是城市拥堵路况，都能为驾驶者提供全方位的辅助，有效减轻驾驶疲劳，提高行车安全性。
第五代胜达搭载BOSE音响，全车扬声器数量多达12只，为同级最高。此外，通过无线升级（OTA）功能，音响系统的音效音源可实时更新。
第五代胜达搭载BOSE音响，全车扬声器数量多达12只，为同级最高。此外，通过无线升级（OTA）功能，音响系统的音效音源可实时更新。
更值得一提的是，第五代胜达副驾储物箱内置UV杀菌功能，可对手机、口罩、湿纸巾、手帕、钱包等随身物品进行10分钟/次的紫外线杀菌，杀菌率高达99.99%。带回来的是美景，更是健康。
第五代胜达座椅的舒适度也非常出色，其形状和包裹性完全符合人体工程学设计，即便长时间乘坐也不会感到疲劳。在高配车型上，还配备了电调、通风、加热、按摩以及腰托和老板键等功能，甚至还有零重力座椅选项。
动力：强劲性能与稳定操控完美结合
第五代胜达搭载2.0T+8AT 高效动力组合，让整车更省油、更省心。第五代胜达诞生于现代汽车最领先的i-GMP平台，搭载第三代2.0T发动机，匹配8AT变速器，通过LP-EGR（低压废气再循环）等大量领先技术与细节提升，最高功率为182kW，最大马力为247 Ps，最大扭矩为353N·m，最高车速可达同级最高的210km/h。
第五代胜达搭载2.0T+8AT 高效动力组合，让整车更省油、更省心。第五代胜达诞生于现代汽车最领先的i-GMP平台，搭载第三代2.0T发动机，匹配8AT变速器，通过LP-EGR（低压废气再循环）等大量领先技术与细节提升，最高功率为182kW，最大马力为247 Ps，最大扭矩为353N·m，最高车速可达同级最高的210km/h。
第五代胜达采用了前麦弗逊 / 后多连杆独立悬架结构，配合全框式副车架，为车辆提供了出色的操控稳定性。减震器首次应用的高性能 SFD 阀系以及内部新增的频率感应器，能够根据颠簸频率自动调整阻尼，有效过滤路面颠簸。尤其是在通过减速带或不平整路面时，能明显感受到车身的震动得到了有效抑制。此外，HTRAC 智能四驱系统的加入，让车辆具备了更强的通过性和越野能力，其多地形管理系统提供的 7 大驾驶模式，可轻松应对雪地、沙地、泥地等各种复杂路况，为用户的户外轻野出行提供了坚实的保障。
试驾的过程让我感受到了第五代胜达的强劲动力和平稳操控，无论是起步、加速还是高速行驶，它都表现得非常出色。而且，它的悬挂系统也调校得很到位，能够很好地过滤掉路面的颠簸，让乘坐体验更加舒适。怠速噪音仅为 35 分贝的出色 NVH 性能，为乘客营造了安静舒适的驾乘环境。
通过驾驶体验，我深感第五代胜达在动力性能和燃油经济性方面实现了卓越的平衡。根据WLTC标准，其综合油耗仅为8.05L/100km，即使在高海拔、满载人员和货物的严苛条件下，仍能达到5.9L/100km的惊人成绩，堪称“30万以内最省油的中大型SUV”。
小结：
第五代胜达可以说是近几年来，合资品牌中大型SUV领域集大成之作，无论从颜值、空间、动力以及智能等诸多方面均展现出了卓越的性能表现，它不仅满足了消费者对高品质生活的追求，更展现了现代汽车对未来出行趋势的深刻理解和精准把握，市场表现值得期待。
第五代胜达可以说是近几年来，合资品牌中大型SUV领域集大成之作，无论从颜值、空间、动力以及智能等诸多方面均展现出了卓越的性能表现，它不仅满足了消费者对高品质生活的追求，更展现了现代汽车对未来出行趋势的深刻理解和精准把握，市场表现值得期待。
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