买新车验车必杀技，这4招让你在4S店不再被坑！
车友们，别高兴得太早！交完钱就急着开车走？**等等，你验车了吗？**这可不是小事，一台新车动辄十几二十万，不好好验车就跟把钱往水里扔没区别。
学姐我见过太多交完钱才发现问题的惨案，今天就把20年积累的验车技巧毫无保留地分享给大家！
一、验车的黄金时间很关键
这个车，有点意思。
不是所有时间都适合验车，选错时间可能让你看不清车辆真实状况：
最佳时间：晴天的10点到15点，自然光线充足，漆面瑕疵无处遁形
坚决拒绝：雨天、傍晚提车，光线不足容易掩盖划痕和漆面问题
谈判技巧：坚持先验车再付尾款，发现问题好处理，不给销售"反悔逃跑"的机会
二、身份证查验——确保车辆真实身份
第一步，绕车三圈检查"身份证"，确认车辆各部件信息一致：
车架号核对：挡风玻璃处的车架号必须与合格证完全一致
生产日期检查：打开副驾驶车门，B柱下方有生产铭牌
国产车最好不超过3个月
进口车不超过6个月
超过时间属于库存车，要求更多优惠或赠送
轮胎生产日期：轮胎侧面有椭圆形数字，如"0823"表示23年第8周生产
必须早于车辆生产日期，否则可能是事故车或轮胎被换过
玻璃生产编码：数字代表年份，点的数量代表月份
点在数字前：7减去点的个数
点在数字后：13减去点的个数
三、外观检查——揪出偷工减料
这车，有点东西。
工艺和漆面问题是最常见的投诉点，一定要仔细检查：
漆面检查：
用手电筒斜照漆面，不同角度观察（螺旋纹=抛光过）
阳光下观察车身各部位反光是否一致
门框胶条扒开看（补漆必留痕迹）
缝隙一致性：
车门、引擎盖、后备箱的接缝是否均匀
过大或不一致的缝隙表明可能拆修过
排气管检查：
用手摸排气管内壁，有明显黑色积炭表明是试驾车
仪表盘公里数超过50公里就要警惕
检查底盘与轮胎：
新轮胎应有"轮胎毛"
蹲下检查前唇底部，容易刮伤的地方
四、内饰与机械检查——看透"骨子里"的问题
内饰问题开始用车就能发现，趁早不吃亏：
内饰全面检查：
所有按键操作3遍（有卡顿可能是展车）
用白手套抹座椅缝隙（灰尘多=库存车）
音响开到最大声（听异响）
检查配置是否与购车合同一致（喇叭数量、天窗大小等）
发动机舱检查：
蓄电池接线柱（有锈迹=泡水车）
机油尺抽出来闻（刺鼻=烧机油）
启动后用纸巾盖住排气管（抖动大=有问题）
检查各种油液是否有渗漏
试驾体验：
胎压调到2.5bar（标准值）
开空调跑200米（抖动异常立即停车）
方向盘打死听异响（底盘问题预警）
五、不可少的五件套证件
这点天塌了也不能忘！缺任何一件都会给你带来大麻烦：
合格证（上牌必备，没有就无法上牌）
三包凭证（日期须与提车日期吻合）
购车发票（金额不能低开，影响保险理赔）
保养手册（首保免费凭证）
两把钥匙（少一把可能被抵押）
六、神级问话术，让销售瞬间慌了神
学姐私藏多年的杀手锏问题，一问就知道销售有没有猫腻：
"能查PDI检测记录吗？"（出厂前检测报告）
"这车运输模式解除几天了？"（长时间不解除会伤害电池）
"底盘护板能现在拆给我看看吗？"（检查底盘有无碰撞）
"行车记录仪存储卡在哪？"（正规车应该有）
车友们，所有验车环节完成后，记得用手机拍照记录所有检查过的地方，尤其是发现问题的部位。
如果销售看到你拿着验车清单一项项检查，态度会立刻不一样！
**买车是一生中为数不多的大额消费，多花半小时验车，能省下后期无数麻烦和维修费。
**学姐的这套验车法，就算在业内也是出了名的严格，但正是这份"挑剔"保护了我和我朋友们的钱包。
你们验车时有没有被坑过？或者有什么其他验车技巧？欢迎在评论区分享，学姐会一一回复！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
全部评论 （0）