东风日产，这老牌子，最近在广州长隆搞了个新能源技术发布会，名字还挺有意思，叫“NI好——东风日产最家技术发布会”。
这是要干啥？
摆明了是要在新能源这块儿放大招啊。
现在这新能源市场，卷得跟什么似的，新势力一个个都跟打了鸡血一样，传统车企再不转型，估计汤都喝不着了。
东风日产这次算是下了血本，直接掏出一个“天演架构”，这可不是简单的电动平台，说是集安全、兼容、舒适于一身，以后的新能源车都指着它呢。
这名字起得，感觉有点玄乎，但意思大概就是说这玩意儿像生命进化一样，能适应各种变化，以后不管是啥车型，都能在这个架构上玩出花来。
光有个架构还不够，还得有真本事。
东风日产这次亮出了四大技术，听着都挺厉害。
先说安全，这可是电动车的命根子。
他们搞了个3S平台性能解决方案，说是能把车身搞得更结实，重量还更轻，安全性自然就上去了。
电池方面，也做了不少功夫，据说通过了什么四针刺试验，反正就是说电池很安全，不会随便着火。
还有那快充，800V平台，7分钟充400公里，这要是真的，以后跑长途也不用担心了。
再说电驱，这玩意儿相当于电动车的心脏。
东风日产搞了个全球首个14合1智能电驱，把一堆零件都整合到一起了，说是响应速度贼快，比传统的速度快了100倍，还能省出不少空间。
这就好比把一堆散装零件组装成一个精密仪器，效率自然就高了。
舒适性方面，东风日产也没落下。
他们搞了个AI零压云毯座椅，据说有88项专利，听着就很高科技。
这座椅还能根据你的体型自动调节，简直就是私人定制。
还有那个防晕车技术，据说能解决各种晕车问题，以后坐车再也不怕吐了。
智能底盘系统也能根据路况自动调节，舒适性杠杠的。
智能化这块儿，现在是兵家必争之地。
东风日产跟Momenta合作，搞了个自动驾驶模型，据说在高速和城市道路上表现都不错，还能自动泊车，这对于新手司机来说可是个福音。
智能座舱也用上了高通的芯片，各种功能应有尽有，还能接入AI大模型，感觉就像在车里装了个智能管家。
说了这么多技术，最后还得看产品。
东风日产这次也带来了一款新车，叫N7，定位是中高级纯电轿车。
这车长得还挺漂亮，风阻系数也很低，据说空间也很大。
具体怎么样，还得等4月份预售的时候再看看。
东风日产未来几年的计划也挺宏伟，要在2026年底前推出5款新能源车型，还要加大研发投入，跟华为、Momenta等企业合作。
看来，东风日产这次是真打算在新能源领域大干一场了。
路遥知马力，日久见人心，以后到底怎么样，还得让市场来检验。
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