嗨，各位朋友！检车家的老司机又来跟大伙碰面喽！我是你们的老相识建国呀。我以前可是修了整整7年车的修理工呢，现在摇身一变成了专业的二手车检测技师，而且还是个事故车“驱赶员”。欢迎大家来看这一期的二手车检测趣事儿，今儿个要给大伙介绍一辆4年才跑了一万多公里的纯电车。
平常啊，咱老是分享那些高端车。好多网友就说了，那些车是好看，可好多车型那价格，高得他们八辈子都够不着，所以就更想看几万块钱的家用车了。今儿个，建国我呀，就给大伙弄来一辆平民开着特划算的纯电车——北京汽车EU5。今天这位客户大哥呢，是从咱们帝都来的，那地方电动车不限牌，他就寻思着买一辆平常出门的时候代代步。瞧了一圈之后，嘿，就相中这辆红色的北汽EU5了。
客户大哥为啥选这辆车呢？他说啊，电动车大多是首任车主质保。他就寻思啊，二手车电动车虽然便宜，可还是挑里程数少的比较靠谱，电池寿命能长点儿呗。巧了，这辆北汽EU5，四年才跑了1万多公里，价格还划算，都不到新车的半价呢。卖家说这车子没事故、没水泡、没火烧过，可大哥为了心里踏实，还是让我们给他做个全车检查。得嘞，下面就瞅瞅这车子的基本信息吧。
车辆年款呢，是北汽EU5在2018年出的那个R550智潮版。
2019年3月之前那就是出厂日期喽。
那车的上牌日子呢，就是2019年6月。
表上显示的里程数是1.2万公里。
嘿，新车啊，指导价是15.89万呢。
卖家那边报的价儿呢，七万。
说真的，新能源车是省油，可它不省钱呐。要是买辆电车，4年才跑一万公里，嘿，那还真不如买辆油车呢。油车也多花不了多少油钱，等卖车的时候还能多卖点钱呢。
客户大哥讲了，就检查事故、水泡、火烧就行，别的都不用查。为啥呢？大哥说电车啊，主要是电机和控制器有原车质保呢，别的就不用操心喽。得嘞，我把祖传的漆膜仪拿出来，今儿个的检测就开始呗。先瞅一眼abc柱车身结构件，经过检测，再瞅瞅漆膜仪给出的数值，嘿，主体结构没有烧焊、扭曲、变形、褶皱这些情况，这么着，车辆框架有大毛病这事儿啊，就可以先初步排除喽。
到车尾这儿了啊，把后备箱盖一打开，就能瞧见两边导水槽，嘿，一点褶皱变形的毛病都没有。再看那漆面数值，也挺平均的，跟原车数值对得上。接着把两边的护板给拆喽，就能瞅瞅对应的后尾板背板啥样儿，还有轮陷的地儿，都没有修复过的痕迹呢，这么着就能把车后部发生过重大交通事故这事儿给排除喽。
接下来要检测水箱框架、两侧翼子板梁，还有纵梁框架这些部件。跟车商打了招呼，得到同意后就开始拆护板了，这护板一拆，那可看得明明白白的。嘿，瞅见没，这款车是电机前置的布局呢，这在现在可有点非主流了，主流的纯电车大多都是后置电机的布局。哟呵，原来EU5是油改电的车型啊，怪不得呢，就看这机舱啊，满满都是燃油车那味儿。大概瞧一瞧，机舱除了有一层浮土之外，骨架上也没发现有啥明显的褶皱变形情况。
水箱框架上横梁那螺丝啊，压根就没被拆过。纵梁和水箱框架连接板那块儿呢，既没变形也没开裂，就这么着，车头以前发生过重大事故这种事啊，就能给排除喽。两边翼子板梁倍儿直溜，一点褶子没有，漆面数值也正常得很。把内窥镜插到两边前部纵梁里头去瞅瞅，能瞧见纵梁里边也是直溜的，没褶子，更没有烧焊的情况，这车头有过事故这种可能啊，就又能进一步排除掉啦。得嘞，下面该检测内饰的情况喽。
往车里一坐，就能瞅见北汽EU5这车子的内饰，嘿，透着一股奔驰那味儿呢。整体瞅着挺大气的，而且眼巴前儿看着可新了，几乎没啥磨损的地儿，就跟新车似的。
查内饰细节的时候呢，把门槛装饰板拆喽，就能瞧见大线线束表面有泥沙，哟，这难道是进过水了？再接着往下查呗，把地毯一掀，好家伙，明显的泥沙还在那儿呢，都没清洗干净！然后拿内窥镜顺着门槛缝隙往里瞅，嘿，清楚得很，里面也有泥沙，看来这车子是泡过水了，得看看水位线到啥位置了。
头一个得瞧座椅下边儿，那座椅滑轨能瞅见，没拆过，也没生锈的样儿。座椅底下的海绵啊，还有那座椅插头的线束，都干净着呢。检测一下驾驶室内的机舱保险盒和点烟器底座，也没有水泡过的痕迹。照眼下这情形看呢，这辆车的水位线估摸挺低的。可不能就这么轻易下结论，还得瞅瞅右边是不是也这样儿。
走到车的右边，把后排座椅掀起来瞅瞅，海绵体既没变色，也没发硬。可门槛那儿的线束沾着泥巴水呢，内窥镜往空腔里一探，也能瞧见有泥沙。中控台的骨架没生锈，再加上其他部件的情况一块儿看，就能断定这车子泡过水，水位线就在座椅底下。
眼巴前儿啊，机舱、内饰还有外观都检测完喽。接下来就得把车弄架子上检测了。我呢，就把到现在知道的情况跟客户大哥说了说，大哥听了还挺意外的。他往车里瞅了一眼，就讲了，要是水泡车那可绝对不能买，底盘这块儿呢，也甭把车开出去检测了。末了儿查了下这车辆的出险记录，嘿，发现这车子还真有一回水泡出险呢，不过钱数不多，换的零件也没几个。看来和我建国检测出来的情况差不离儿，水位线低，就简单清洗了下。可这毕竟是纯电车啊，水泡了可比燃油车危害大多了，客户大哥可不想玩命儿，所以后面就不再检测买这车子了。大哥说，车再便宜，也得有命开不是？
瞅见没，北汽EU5同款在网上报的价可一点不低呢，差不多都得8万上下。嘿，今儿这辆车才报7万，真挺划算的。再说了，里程数就1万公里，这谁能不心动啊。可这车子泡过水，估摸是前几个月北京那场大雨闹的。虽说水位线不高，可它到底是纯电车啊，为了安全，还是拉倒吧，多花点钱买个车况正常的更靠谱。大伙咋想的呢？
得嘞，今儿个的检测案例就跟大伙分享到这儿喽，多谢各位赏脸阅读呀！
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