北京EU5

【落地价】当时我买这款车子的时候店里的销售人员跟我说这台车子最大的优惠就是11000，不过当时我并没有马上答应销售这个价格，而是过了几天之后又来找销售谈，这一次销售看我不是那么着急，所以说松了松口又多给我优惠1000，也就是裸车价优惠12000，当时我看这个优惠力度也差不多了，所以说就跟销售谈了一下具体的购车费用。除了谈好的裸车价优惠以外，还有车子的上牌费500，车子的交强险950，然后车子的商业险是买的比较多，买了将近要5000了，这些费用钱都加在一起车子落地是花了141000多。 【选买对比】埃安-AION S那款车子也是我当时的购车选项之一，只不过我后来觉得那款车子的价格偏高了一点，而且我看重的那个车型落地的话基本上都要将近180000了，所以说当时由于预算的原因也没有选择那台车，后来看了北京EU5这款车，发现各方面的表现也都挺不错的，而且车子的价格也更加符合我的预算，所以说后来也就提了这台车子。 【续航】续航的话，目前车子在市区里充满电的话能够跑个380公里，但是如果说是在天气比较冷或者跑高速的时候，那它的续航就会打一定的折扣，毕竟电车跟燃油车还是有点不同的，总体来说续航方面的表现我还是能接受的。 【缺点汇总】缺点就是我觉得这台车子它的座椅设计得感觉有点硬，没有其他车子那么柔软。

【落地价】我这台车子是去年买回来的，当时我买这款车子的时候裸车价是140900，跟这台车子的指导价相比的话是优惠了10000。本来当时我还想把这零头900也给砍掉的，结果没想到那个销售人员油盐不进，就是不肯多优惠900，后来我想想也就算了反正也才900，所以当时就是以这个裸车价买的车。除此之外，车子当时上牌费还给4S店交了500，后来我才知道如果是自己去上牌的话根本就要不了这么多钱，然后交强险的话是交了950，车子的商业险是买了4150，所以说当时我的车子落地花了146500。 【选买对比】去年买车的时候我还看过东风风神E70那台车，只不过当时我试驾完以后我觉得这台车子并不太适合我，首先就是我觉得它的内饰设计有点花里胡哨，我个人比较喜欢像北京EU5这种简洁大方的内饰设计，其次就是它的轮毂造型设计得完全不符合我的审美，所以说后来我就把那台车子给PASS掉了，而是选择了这台在外观和内饰方面都更符合我心意的北京EU5。 【续航】车子买回来到现在马上也快开了小一万公里了，目前车子充满电的情况下能在市区能够跑个370公里左右，虽然说续航没有达到官方公布的400公里续航，但是我觉得现在这样的表现已经很不错了，不过高速上的话续航就会偏低个3、40公里左右。 【缺点汇总】缺点就是我觉得这台车子的悬架有点过硬了，经过减速带的时候车内的震感特别明显。

【购车经历】 这个车虽然说是网约版，但是我买来也并不是为了去开网约车，也就平时上下班，以及接送孩子的时候用一用，还是很合适的，新能源的，用起来比较节约成本，性能表现也还是可以，重点是价格还便宜。裸车价格是133900元，交强险950元，上牌费用500元，商业保险费4147元，全款落地总价是139497元。电耗续航什么的我挺满意的，感觉是一台比较经济适用的车车，动力也能跟上，普通家庭应付日常使用是完全足够的。 【缺点】 也有不太满意的地方，对我来说可能就是天窗太小了，主要是之前去感受了一次朋友的大天窗，回来就有点不喜欢我这个了。 【外观内饰】 外观我是很喜欢的，线条很流畅，整个车型看起来比较轻巧，完全不会给人笨重的感觉，然后没有中网格栅，看起来更加美观了。 【舒适性】 舒适性这块的话，首先隔音是做得很不错的，在里面关上车窗能感觉到很安静，不会有太大的噪音，座椅舒适度也是软硬适中。 【空间】 这款轿车前后排空间分布得挺合理的，驾驶位不会局促，然后后排也不会显得狭小，反正坐上去给人感觉很自在。 【续航】 百公里电耗在15-18之间，开空调和不开空调还是有一定区别，然后整体跑下来续航在400的样子。 【动力操控】 这个车的动力还是挺让我惊喜的，提速的时候反应很快，平时我一个人开动力还很猛，在满载的情况下稍微差点。