混动的未来在哪里？这是一个让人头疼的问题。各大车企在新能源赛道上你追我赶，各显神通。但有一点可以肯定，无论是插电混动还是增程式混动，都在向纯电化方向发展。而在这场竞赛中，长安深蓝汽车CEO邓承浩抛出了一个犀利观点：混动的终局是增程。
这句话一石激起千层浪。很多人都对增程式混动将取代插电混动持怀疑态度。毕竟，目前市面上的增程式混动车型屈指可数，技术还不够成熟。但邓承浩坚信，增程才是最接近纯电的混动形式。因为它采用电+油的模式，电驱动更纯粹，而且还能解决电动车的里程焦虑和充电难题。
想想看，电动车虽然加速快、车内安静，但续航短、充电慢、电池容易衰减等问题一直困扰着消费者。这些痛点说白了都是拜电池所赐。而消费者喜欢的，无非就是电驱的那股劲儿。邓承浩形象地比喻道，电池就像足球队的后卫，状态总是时好时坏；而电驱就像前锋，冲得又快又猛。
面对这种情况，行业目前有三种解决方案：换电模式、自建超快充、增程。换电和自建充电桩都需要大量投入，而且使用起来也不方便。相比之下，加装发动机做增程是最经济实用的。内燃机诞生一百多年，技术早已成熟稳定。发动机和电池的协同对新能源汽车下一轮发展非常重要。邓承浩如是说。
相比插电混动，增程在油电协同上更进一步。它的发动机只用来发电，完全不参与驱动，电驱才是主角。这样不仅可以最大限度保留纯电驱动的驾驶感，还能用最小的电池包实现超长续航。邓承浩认为，20-30度的电池包就足够了，根本不需要动辄七八十度。
另外，不少竞品都在喊电比油便宜的口号。但在邓承浩看来，这只是一种营销噱头，完全没考虑盈利问题。而深蓝的增程技术，才是对消费者最友好的方案。为了进一步提升增程的性能，深蓝在3月18日发布了超级增程2.0。混动的终局是增程，而混动的天花板是深蓝超级增程。邓承浩信心满满地说。
那么，这个号称天花板的超级增程2.0到底有何过人之处呢？据了解，它包括超集电驱2.0、原力智能增程2.0和金钟罩电池2.0三大核心技术。超集电驱2.0采用多项先进工艺，总成平均效率高达92.59%，达到全球第一。而且体积更小、重量更轻、功率密度更高，同时噪音更低。
为了榨干每一丝效率提升的空间，深蓝在电驱油道设计上就反复试验了上万个方案，最终只带来了0.1%的收益。但正是这种锱铢必较的工匠精神，造就了行业最强的电驱总成。对标来看，深蓝G318的电驱功率密度高达2.53kW/kg，远超华为、特斯拉、小米、比亚迪等竞品。
当然，高功率密度的背后，离不开四大核心技术的加持：双通道油路喷淋散热、高槽满率扁线电机、优化母线电压过调制、分段激光焊接中空轴。通过这些黑科技的运用，深蓝G318的电驱输出功率得到大幅提升，而重量和体积却进一步缩减。
不过，在追求高转速电机的潮流中，邓承浩却另辟蹊径。他认为，过度追求高转速并不是消费者的真实需求。3万转相比2万转的电机，效率只提升了1%，但对电机寿命和可靠性的影响却不容小觑。我们当然可以做3万转的电机，但用户可能一辈子都用不上一次。而且用户每一秒钟都在为它的效率损失买单。基于对消费者需求的洞察，深蓝G318的电机转速定格在20500转，在性能、效率、能耗上达成最佳平衡，让用户开得爽、开得远、开得省。
说到这里，你是不是对深蓝G318这台科技新硬派SUV心动了呢？没错，它就是为了满足咱们对高品质用车体验的需求而生的。不管是在城市里通勤，还是去野外探险，深蓝G318都能轻松应对。
首先，它彻底颠覆了传统硬派SUV千篇一律的方盒子造型。设计师从赛博金属和原石切割中汲取灵感，将现代科技与原始粗犷完美融合。看看这金属多边形切削的前脸，是不是像一艘来自未来的星际战舰？侧面的流线型腰线，更是凸显了不羁的力量感。尾部C字形灯组和外挂备胎，犹如太空舱门一般科幻。坐进驾驶舱，超大的挡风玻璃视野开阔，仿佛置身星河，令人心旷神怡。
其次，深蓝G318打破了越野性能与乘坐舒适的界限。它搭载了双叉臂+多连杆的高端底盘，配以劳斯莱斯同款的R-EPS转向系统，悬架柔韧，转向轻盈，媲美百万级豪车的乘坐体验。同时，双电机全时四驱系统可实现0-100%的前后轴扭矩分配，辅以中央差速锁和磁吸式机械差速锁，越野性能也毫不逊色。两台电机的综合最大功率高达316kW，轮端峰值扭矩更是达到惊人的6200N·m，强悍动力瞬间爆发，让你秒变山神。
平时在城里开，深蓝G318就像一只温顺的小绵羊，舒适静谧；but一旦到了山路，它立马化身矫健的山羊，灵活敏捷。得益于16种驾驶模式，它能在狭窄路面实现3.2米原地掉头，在陡坡上以3km/h的速度蠕行，更能在35度的坡道上从容缓降。关上车窗，启动语音助手，一句话就能调节空调、开启天窗，宛如置身豪华私人影院。而宽大的车身和超长的轴距，更是开创了一楼大平层，二楼小洋房的硬派SUV先河。后排座椅放倒，瞬间变成1.8米大床房；后备厢容积高达1747L，29个登机箱都装得下。6千瓦的外放电、可合法上路的车顶探照灯、承重80kg的行李架……这哪里是SUV，分明就是一栋移动的豪宅嘛！
最让人惊喜的，是深蓝G318超强的省油能力。得益于深蓝自主研发的超级增程2.0，它彻底摆脱了硬派SUV油老虎的标签。想象一下，1升油可以发3.63度电，四驱工况油耗低至6.7L/100km，堪比小排量家轿。而纯电续航高达190km，综合续航更是突破1000km。油钱省了，里程也不发愁，简直就是开着大G，花着小钱，爽翻天好嘛！更可贵的是，金钟罩电池2.0还有10层底部防护，电芯零起火，随时有安全感。超高的离地间隙，终身质保的电池，让你无后顾之忧。
说了这么多，相信你已经对这台此生必驾的深蓝G318心驰神往了吧？虽然官方还没公布具体售价，但据小道消息，预计会在25-30万元左右。对于一台集颜值、性能、空间、续航于一身的科技新硬派SUV来说，这个价位可以说是非常诱人了。不过呢，由于产能有限，想要尽早把车开回家，还得看你的手速和人品咯！
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