这个尖锐的问题，在2025年4月10日的上海车展媒体日被反复提起。当极氪展台上那辆通体黑金涂装的9X光辉版缓缓升起时，围观人群的手机闪光灯连成一片星河——这辆被戏称为“杭州湾库里南”的国产超豪华SUV，预售首日订单竟突破千辆。
车展现场的数据大屏滚动着令人咋舌的参数：5.3米车身、3220毫米轴距、3秒级零百加速。但最吸睛的，是车身上流淌着的“黄金脉络”。这些由18K金粉融入车漆的装饰线条，单辆车的黄金用量就达300克，在展厅灯光下折射出暗哑的奢华感。
这让人想起三年前极氪009光辉版上市时的争议。当时38.9%的网友认为“国产车卖百万是自嗨”，但现实狠狠打脸：009光辉版连续12个月稳居百万级MPV销冠，车主名单里不乏奥运冠军和上市公司CEO。如今9X光辉版如法炮制，预售首日便收割了327位企业家订单，某地产大佬甚至当场下单三台：“买劳斯莱斯要等半年，这车开出去更有话题。”
如果说黄金涂装是极氪9X的外在宣言，其内在的技术革新才是真正的底气所在。车展工程师揭秘：车顶五颗激光雷达构成的全向感知矩阵，能在雨雾天气穿透30米浓雾；双Thor芯片提供的1400TOPS算力，相当于处理20部4K电影。
更颠覆的是其超级电混系统。这套耗费三年研发的技术，既能让车辆在纯电模式下续航800公里，又能在增程状态实现1500公里综合续航。最绝的是高速场景：当传统增程车因油耗飙升狼狈时，9X的2.0T发动机能直接驱动车轮，油耗比同级油车低42%。某汽车博主实测发现，从北京到上海只需中途加油一次，“服务区充电桩争夺战？不存在的。”
在浦东某高端会所的停车场，我们偶遇了9X光辉版首位车主陈先生。这位跨境电商老板坦言选择极氪的纠结：“开奔驰GLS见客户太普通，库里南又显得浮夸。这车的黑金配色刚好踩中‘低调炫富’的心理——懂行的知道它值百万，不懂的以为是个性改装车。”
这种微妙心态折射出中国新富阶层的身份焦虑。极氪产品总监在闭门会议中透露：“9X的车主画像很清晰——35-45岁新晋企业家，既要与传统BBA用户区隔，又渴望科技新贵标签。”为此，车内设计了可升降隐私玻璃、车载香槟冰柜，甚至在后排扶手箱暗藏雪茄保湿盒。
当媒体热议“国产车百万定价破冰”时，汽车行业分析师李敏却抛出冷水：“极氪的危机不是产品力，而是服务网络。某三线城市车主抱怨：车载冰箱故障后，售后竟要等德国工程师远程调试。”
更值得警惕的是供应链压力。由于黑金涂装需要手工打磨，目前光辉版月产能仅50台，延期交付率已达23%。某预定车主在社交平台吐槽：“说好的交车仪式有明星助阵，结果等了三个月只收到个车模。”
4月11日清晨，首批9X光辉版从杭州湾工厂驶出。阳光洒在黑金车身上，恍惚间竟有几分赛博朋克的未来感。这场由国产车企发起的豪华突袭，究竟是昙花一现的资本游戏，还是中国制造真正的高端觉醒？答案或许藏在某个细节里——工程师悄悄透露，车载AI语音助手对“这车值不值百万”的回复是：“您已为中国汽车工业投下信任票。”
（本文数据综合自极氪官方公告、上海车展调研及行业分析师访谈）
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