898万元起售价，续航里程超过400公里，个人认为比亚迪e2这款紧凑型纯电动汽车有其独特的优势。如果发帖者考虑的是家用，还可以考虑空间、电量和续航等方面。比亚迪e2的车身尺寸为4240*1760*1530mm，轴距为2610mm，在同级别电动车中算是中上水平。
由于车身尺寸和轴距较大，因此其内部空间宽敞。座椅设计合理，前后排座椅的舒适度都很好。比亚迪e2搭载高密度三元锂电池，最大电池容量为473kWh，高续航版本续航里程为405公里。
如果笔者用它来上班，假设每天行驶40公里，比亚迪e2可以连续使用一周以上才给电池充电。下班回家或上班期间，只需坐下来等待充电完成，即可平衡工作和生活。如果使用快充模式，30分钟左右即可从30%充电至80%，12分钟续航可增加100公里。
比亚迪e2搭载永磁同步电机，最大功率70千瓦，最大扭矩180牛米。由于电动机独特的物理特性，其在起步和加速时的表现值得称赞，动力输出正，速度决定性，特别是在SPORT模式下，车辆响应驾驶员的需求，比燃油车更快扭矩输出和负载能力强。
我选择e2的部分原因是它漂亮的造型，第一眼就吸引了我。双色调车身现在看来是一个非常时尚的组合，而且比亚迪全新的家族式设计语言让该车的前脸很有辨识度，不会说在外面行驶时找不到存在感。
宽大的进气格栅、两侧犀利的LED大灯、双腰线、双色调轮毂是这款车最独特的地方。时尚中有运动轿跑的感觉，再加上补贴后不到12万元的售价，我看到它就想到两个字，好香！
至于操控，也就是最初的感觉，在试驾的过程中，我感觉e2比燃油车更容易操作，很快就熟悉了，一点也不复杂，有力，方向盘也足够准确。击中您所指的地方。销售代表表示，该车的0-50km/h加速时间仅需39S，我们特地找了一段车少的路段进行测试，最终结果与39S没有什么区别。
开了一段时间的车，感觉磨合时间确实很短，只用了一个多月的时间。底盘和悬架布置得舒适，在经过减速带或者不是很平坦的颠簸路面时，车内的震动并不明显，几乎感觉不到。车内静音效果也很好，在高速公路上只要关上车窗，车内就比较安静，胎噪和风噪几乎听不见。
e2综合续航里程高达405km，最大功率70KW，最大扭矩180N·m，无论是日常代步还是自驾都能满足。汽车充电效率非常高。30分钟即可完成30%-80%的充电，充满电只需要一个多小时。
另外，e2的功耗表现也相当不错。我现在百公里能耗在10KWh左右，每公里不到6分钱，相比燃油车来说，确实省了不少。如果预算在10万元以上，打算看一下电动车，我推荐比亚迪的e2。不过e2最经济的可能还是它的安全配置毕竟，安全的话可以节省不少维修费用。
即使您不必自己支付维修费用，也可以在来年节省一些保费。e2还有胎压监测、车身稳定控制、ABS防抱死刹车，在安全性方面也非常齐全。最后，亮点就是续航问题。续航400公里，上班距离也不远，足够我开车两周了。希望我个人的用车经验可以帮到你。
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