上市价格门槛有望十万内，家用空间不小，零跑B10纯电有智驾

上市价格门槛有望十万内，家用空间不小，零跑B10纯电有智驾

零跑汽车这次又搞事情了！全新推出的零跑B10直接瞄准紧凑级SUV市场，不仅价格“真香”，而且配置“支棱起来”。从目前曝光的信息来看，这款车已经让不少消费者开始上头。今天咱们就来好好聊聊这款车到底值不值得下手。

🚗 家用空间：轴距2735mm，比肩主流SUV

先说尺寸，这是很多家庭用户最关心的点。虽然零跑B10的车身长度只有4515mm，看起来不算特别大，但它宽度达到了1885mm，加上电动化平台对空间利用率的优化，轴距直接拉到2735mm。这是什么概念？差不多和哈弗H6这种主流燃油SUV一个水平。

实际体验过实车后排，你会发现它并没有因为紧凑定位而显得局促。整个后排坐垫非常长，有“大沙发”的质感，对腿部支撑相当到位。这种设计在同价位车型里真的很少见。如果你是一个喜欢带着家人自驾游的人，这样的空间表现绝对能让你走路摇头晃脑。

💡 外观设计：四平八稳中透着精致感

再看颜值，零跑B10延续了C系列产品的一些经典元素，比如贯穿式线条灯光，非常容易辨认。不过侧面线条处理明显更加老道，小细节上的雕琢让整车更显精致。不玩花里胡哨、不搞复杂造型，一切以耐看为核心，这一点还是挺讨喜的。

它不是那种一眼惊艳但可能审美疲劳的类型，而是属于越看越顺眼、越开越觉得有面子的风格——妥妥能做到“上桌第一个动筷”。

🖥️ 内饰与智能化：拓展坞玩法很新鲜

进到车内，中控台确实玩出了点新花样。一块悬浮式大屏幕成为视觉中心，没有副驾驶娱乐屏幕，但提供了6个拓展坞，可以加装各种套件，比如折叠小桌板或者额外显示屏。这种模块化设计不仅提升了灵活性，还给未来改装留足了想象空间——年轻人肯定会觉得酷！

高配版本还标配激光雷达系统，用于辅助驾驶功能。从目前来看，新势力圈子里在这个价位段提供激光雷达的不多见，可以说是抢占了一波智能驾驶普及趋势的小红利。

⚡ 动力与续航：510公里起步，全系都够劲儿

动力部分也是诚意满满，全系搭载纯电驱动系统，其中低配版180马力，高配版218马力，并且高配还能实现6.8秒破百！对于一台售价预估不到13万的小型纯电SUV这性能表现完全可以称得上顶呱呱。而传统燃油车型在这个价位基本没法跟它比推背感，“打脸”来的猝不及防！

续航方面更不用担心，即便是入门版本也能做到510公里，高配进一步提升至600公里。日常通勤、周末短途旅行都绰绰有余，就算偶尔来个长途，也不会太焦虑。而且考虑到国内充电网络越来越完善，再加上这几年新能源政策的大力扶持，“买菜代步+轻度远行”的需求完全可以满足。

🏆 市场竞争力分析：价格真香定律要来了？

按照目前预售区间（10.98万-13.98万）来看，如果最终上市指导价还有下探，那起售价落在十万元以内几乎板上钉钉。这么亲民的价格，让它直接避开了一些高端品牌竞品，比如特斯拉Model Y、大众ID.4这些定位偏贵的大块头。它也把目标锁定在吉利银河E5这样的同级别选手身上，而相比之下，零跑B10凭借更大的内部空间、更丰富配置以及激光雷达优势，很可能杀出重围成为国民神车的新候选人！

如果拿比亚迪海豚、大众ID.3这些偏向代步市场的小型纯电动车来横向对比，那优势就更加明显了——毕竟谁家的买菜工具还能兼顾一家人的舒适出行？

问题来了，你觉得零跑B10会火起来吗？欢迎在评论区留言讨论！作为资深汽车评测专家菊香，我个人认为这款车型已经具备成为爆款潜质，只等上市后的最终定价是否足够惊喜。如果你预算刚好卡在这个区间，又想尝试新能源生活方式，那么我只想告诉你一句话：“下手就对了！”

祝大家心想事成，身体健康！