全新X3长轴距版不只有“L” 设计师霍伊顿克谈“大道至简”之变

本届成都车展,宝马品牌带来13款新车,是宝马历年来参加成都车展的新车数量之最,其中全新BMW X3长轴距版迎来全球首秀更是引发行业热议。在车展期间,《一品汽车》不下十次在宝马展台听到观众对这款车报以极大的兴趣,更有人表示现在就要下单,足见全新BMW X3长轴距版对用户有着无法抵抗的吸引力。

全新X3长轴距版不只有“L” 设计师霍伊顿克谈“大道至简”之变-有驾

事实上,这是宝马X3首次进行加长,其在标准轴距版基础上增加110毫米,达到2,975毫米,整体数据与BMW X5标准轴距版一致。同时,全新BMW X3长轴距版车身长度达到同级最长的4,865毫米,宽度达到同级最宽的1,920毫米,展示出前所未有的体量感与气质。为了解这款新车设计背后的更多故事,《一品汽车》也在车展期间,与宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生,就品牌设计与市场趋势进行探讨。

看设计:成功之路上的去繁就简颇为重要

纵观中国汽车市场发展趋势,可以清晰看到,后排加长是诸多豪华产品的必备要素。对于用户而言,轴距的加长,将使车内纵向空间增大,这也就意味着将有更多的腿部空间,腿伸直了自然坐着就舒服多了。 据钛祺智库发布的《2023中国豪华车市场分析》报告指出,在新能源与智能化浪潮影响的当下,后排空间仍是超规格70%消费者看重的购车首要因素,更有多数用户直接将是否加长与豪华与高级挂钩。

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在此背景之下,全新X3长轴距版在轴距加长110mm的同时,同步带来中国专属的后排座椅,具备更大的倾角和加厚的坐垫,结合全景星轨天幕,为后排乘客带来前所未有的舒适体验。

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谈及新车加长的意义之际,霍伊顿克表示,在设计BMW X3时,长轴距版和标准轴距版的设计是同步进行的。BMW在上海设有设计工作室,从项目初期便开始融入中国消费者的需求。这确保了中国市场的重要性在设计中得到了充分的体现。我们的目标是在传承宝马经典设计的基础上,注重简洁而有力的表达,去繁就简,但不失细节。通过对经典比例和线条的重新诠释,使得全新一代BMW X3在视觉上依然具有BMW独有的辨识度,同时契合中国消费者对豪华感和现代感的双重需求。

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此外,谈及新车尺寸方面的提升与设计上带来的挑战之际,霍伊顿克表示宝马追求的是一种整体的高效设计,这包括在提升内部空间的同时,优化空气动力学性能和车身重量。我们希望通过简洁的设计,传递出更多的品牌故事和情感。我们希望在保留BMW经典比例和核心设计元素的同时,创造出符合未来审美和技术需求的作品。新一代BMW X3的设计语言更加简洁,但每一个元素的使用都经过深思熟虑,以便更好地诠释“少即是多”的理念,更少的设计元素反而可以更强烈地表达宝马品牌的特征和个性。

在《一品汽车》看来,全新BMW X3长轴距版,在运动属性、品牌调性以及中国市场专属设计层面找到了新的平衡点,而这也将助力其圈粉更多中国用户。而少即是多的设计理念,同样迎合中国文化中“大道至简”的底蕴。我们也相信这款新车会创造更多的C位神话,也期待早日能够进行全面体验,并带来后续深入报道。

聊趋势:中国市场激励BMW设计不断创新

相信接触过设计专业的人都听说过“优秀的设计师,是能看见未来的人”这句话,而这也是BMW设计团队始终遵循的理念。放眼当下,随着电动化和智能化的发展,很多品牌的设计趋于相似。对此,霍伊顿克向《一品汽车》表示,我们更强调品牌的独特性和可持续的辨识度。即使在当下追求简约的设计方向上,宝马的设计必须与其悠久的历史和创新技术相结合,以在市场中保持独树一帜。

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当然提及独树一帜的宝马设计语言,双肾式进气格栅便是首要话题之一。对此,霍伊顿克提到,随着电动车的普及和智能传感器的应用,双肾格栅的形式和功能也在发生变化。未来,宝马可能会用光来取代传统的镀铬材质,但保持品牌高辨识度和鲜明特征仍是设计工作的核心任务。在格栅设计的演进过程中,宝马依然会坚守经典,同时大胆创新。

值得一提的是,在谈及中国年行业设计风向大体趋同化走势之际,霍伊顿克并未对市场走势进行点评,而是进一步阐述宝马在设计全新BMW X3时所做出的创新与坚持,同时也展现了他对未来汽车设计趋势的独到见解。

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他表示,中国市场的快速发展和创新能力对宝马来说是一种激励。我们看到很多中国品牌在设计上有了出色的表现,这激励我们不断创新,推动品牌向前发展。宝马的设计不会因为竞争而趋同,而是继续以独特的品牌基因和风格在全球市场上脱颖而出。

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在《一品汽车》看来,作为BMW X家族的最具代表性的车型之一,BMW X3自2003年以来,已然赢得全世界超过350万用户的信赖。而当下,全新BMW X3长轴距版拥有更大的车身尺寸和更具气度的设计语言,“大道至简”的风格同样颇具看点。在行业豪华SUV普遍趋同化的设计的背景下,我们看好这款新车延续细分市场领跑者的身份。

写在最后:

宝马是一家骨子里极为“执拗”的品牌,在3系、5系以及7系轿车纷纷在中国市场加长的背景下,BMW X3这款产品问世的20余年间并未进行任何一次加长设计,足见其颇为看重其性能与驾驶乐趣属性。

然而在经过大浪淘沙之后,BMW品牌在中国市场的对手也从奔驰奥迪拓展至一众造车新势力。对此,《一品汽车》认为,宝马始终在通过不断的变化持续创造品牌辨识度,纵然全新X3将面对不一样的竞争环境,但加长轴距的这款新车整体竞争力将再上新台阶,结合其轻量化与大道至简的设计,也必将更好的融合运动属性,以此在超大空间的同时,始终为用户带来愉悦的驾控体验。后续,我们也将持续带来更多全新X3长轴距版的更多深入体验,敬请期待。

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