作为汽车行业的“新秀”，极越品牌自登场以来便备受关注。尽管首款车型极越01在初期的整体表现略显逊色，但随着用户体验的深入，这款车的市场反响逐渐向好，品牌的发展也逐步进入正轨。最近，极越品牌的第二款车型极越07正式发布，仅在48小时内订单便突破5000台。虽然这个数字相比一些动辄几万的热门车型显得不够耀眼，但对于一个全新汽车品类而言，这样的成绩已属相当出色。
值得注意的是，官方透露在这5000台订单中，续航达880km的版本占到了75%，而选择ASD高阶智驾的比例则是76%。综合分析，880km的版本确实性价比最高，因此消费者的选择是有道理的；此外，76%的智驾选装率不仅因为目前4999元的价格颇具吸引力，也反映出大家对该车型的自动驾驶能力充满期待，毕竟它是首款量产搭载L4级自动驾驶系统的汽车。
简单回顾一下新车的外观，虽然这是家族首款轿车，但极越07基本上延续了极越01的设计风格。Y字形的大灯不仅科技感十足，辨识度也很高，侧面的设计则呈现出一种GT行政风格，尾部造型也显得相当运动，并配备了当前流行的尾翼。在车身尺寸方面，这款新车的长宽高分别为4953mm、1989mm和1475mm，轴距则为3013mm。
内饰设计展现出未来感，中控台与门板的结合度极高，中央配备了一块35.6英寸的大屏幕，半辐式方向盘的造型仿佛飞机的操控杆，当然也提供了传统样式的选择。
为了确保这块大屏幕的顺畅运行，整车均搭载了高性能的8295P车载智舱芯片，配备了2个NPU，AI算力达到60TOPS，内存为32G。后排功能区也配备了一块尺寸较大的小屏幕，操作功能相当丰富。
智能驾驶能力无疑是其最显著的特色，三款车型在硬件配置上保持一致，唯独ASD（Apollo Self Driving）阿波罗高阶智能驾驶需要额外选购，现有终身使用的限时优惠价为4999元（原价29900元），实在是相当划算！毕竟其能力已达到L4级别。
在动力系统方面，极越07提供三种不同的动力选项，包括两款单电机后驱和一款双电机四驱版本。后置的单电机最大功率为200千瓦，其中71.4千瓦时电池版本的纯电续航可达660公里，而100千瓦时电池版本则可实现880公里的续航；双电机版本的最大功率可达530千瓦，配备93。4千瓦时的电池组可以支持770公里的续航。
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