大众新一代途观即将登场，现款车型优惠高达3万元左右，是否值得入手？在您考虑为这款大众旗下唯一的国产SUV付出真金白银之前，或许应该审视一下当前的市场态势。近年来，SUV市场的火爆吸引了众多实力派选手，它们纷纷施展浑身解数，力求在途观等老牌劲旅手中抢夺市场份额。其中，国产Jeep自由光便是一个不容忽视的佼佼者。

自由光曾以整车进口的身份在国内市场亮相，当时的售价高达37.19-52.99万元。然而，广汽菲克去年底推出的国产自由光却带来了惊人的价格跳水，其售价降至20.98-31.58万元，这一举措显著提升了自由光的性价比，并与途观19.98-31.58万元的价格区间形成了重叠。在价格相当的情况下，选择自由光而非途观，或许是一个更明智的决策。不信，让我们一起来探讨其中的缘由。

自由光在尺寸上更胜一筹，其设计感十足，彰显出更高的品味；而途观则显得相对普通，缺乏亮点。

➤途观外观设计近年未有显著革新

在外观设计上，途观近年来并未有大的变革，仍保持着其一贯的风格。这一特点使得它在众多新款SUV中显得相对保守，缺乏新颖感。与自由光等车型相比，途观在外观设计上的创新力度显然不足，这可能会影响一部分追求时尚与个性的消费者。

➤自由光外观设计独具匠心，辨识度极高

自由光，这款中型SUV，在车身尺寸上明显超越了紧凑型途观。其外观设计上，国产版与进口版保持了高度的一致性。立柱式进气格栅、三组分体式头灯组，以及相对圆润流畅的车身线条，都展现了Jeep在产品设计上的新颖理念，使得自由光在众多车型中脱颖而出，具有很高的辨识度。

反观途观，其外观设计多年来几乎未变，依旧是大众家族化的风格，这无疑让许多消费者产生了视觉上的疲劳。当然，对于外形风格的喜好因人而异，但不可否认的是，在设计感和独特性方面，自由光无疑更胜一筹。此外，Jeep作为知名的越野品牌，在SUV领域的影响力和口碑也是大众无法比拟的。

➤自由光内饰设计别具一格，不规则元素随处可见
进入自由光的内部空间，你会发现其内饰设计同样充满了创意。与外观设计相呼应，自由光在内饰上更多地运用了不规则的元素，打造出一种别具一格的美学感受。这种设计不仅突破了传统SUV的束缚，更在细节上体现了Jeep品牌对完美与自由的追求。

➤自由光内饰材质考究，空间表现更出色

自由光的内饰用料可谓匠心独运，车内的70%以上面积都采用了软性材质，触感细腻，做工同样精细，甚至超越了进口版本，为乘客提供了卓越的舒适度。相比之下，途观的内饰虽然在工艺上也不俗，但在材质和整体观感上，却无法达到自由光那种温润而舒适的境界。

此外，自由光凭借其更大的车身尺寸，在空间上展现出更为宽敞的优势，特别是横向空间，几乎达到了更高级别车型的水平。而在动力系统方面，自由光也表现出更为平顺的匹配和更佳的燃油经济性。


➤途观所搭载的EA888发动机并非最新第三代产品

途观所配备的EA888发动机，并未采用目前最为先进的第三代技术。这一发现，或许能在一定程度上解释为何在空间和内饰材质上表现出色的自由光，在整体性能上能更胜一筹。

➤自由光搭载的2.4LMULTIAIR发动机
在动力方面，尽管途观在参数上略占优势，但自由光所采用的2.4LMULTIAIR发动机，以其出色的经济性和易维护性脱颖而出。该发动机综合油耗更低，且能兼容93号汽油，为用户带来更为实惠的用车成本。而途观所配备的涡轮增压发动机，尽管性能更为强劲，但维护保养及油品要求相对较高。

➤卓越的越野性能

尽管途观和自由光都定位为城市SUV，但面对烂路和越野路况的挑战，自由光展现出更为出色的能力。其最小离地间隙达到190mm，高于途观的165mm，为车辆提供了更高的通过性。同时，自由光配备了Jeep专业的Active Drive智能四驱系统和Selec-Terrain路况模式选择系统，能够根据路况智能分配前后轮动力，无论是坑洼崎岖路况还是雪地泥泞路面，都能轻松应对。相比之下，途观上的4MOTION四驱系统虽然也能根据路况自动分配动力，但在越野性能上仍不及自由光。

➤更高的配置水平

在安全配置方面，自由光全系标配7个安全气囊，包括驾驶员双膝部安全气囊，这是途观所不具备的。此外，自由光还配备了前泊车雷达、大灯延时关闭、转向头灯辅助灯、发动机启停功能等实用配置。更为智能的是，其全系标配的FSD主动减震系统能够感知路况及驾驶状态带来的震动并自动调节阻尼。而在高科技主动安全装备方面，自由光更是以ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警系统、LaneSense主动式车道偏离辅助系统和BSM盲区监测系统等领先配置，让途观难以望其项背。

总结：

综上所述，Jeep自由光在多方面均展现出对途观的优越性。尽管现款途观享有不小的终端优惠，但自由光在尺寸和配置等关键指标上的领先地位，并非简单的价格优惠所能撼动。加之自由光自身也提供小幅优惠，使得其在性价比方面更显优势。相较之下，现款途观似乎已显疲态，或许唯有期待其继任者尽快登陆中国，方能与自由光等新锐车型相抗衡。