新能源时代的到来，让本来较为寂静的微型车市场换发了第二春，很多家里已经有一台燃油车代步的消费者，都会选择一台微型车来作为自己的日常上下班代步工具，原因也很简单，那便是纯电微型车在用车成本上更低，符合这类消费者对于用车的打算。而说起微型车市场，如今这个细分领域算得上是五花八门了，各式各样的车型在其中层出不穷。这不就在前些时日，我们从一汽奔腾的官方处了解到，它旗下的微型车，即奔腾小马也是迎来了自己的2025款车型，该车起售价仅为4.09万元。
在外观设计上，虽然这台奔腾小马是2025款车型，但是与老款车型相比，它在整体的造型上并没有太大的变化，与大多数的微型车一样，在整体的视觉造型上，给人一种简单且可爱的既视感。前脸部分，该车采用了封闭式的格栅处理，并且在车身配色上，为大家提供了多种选择，能够满足不同消费者之间的审美需求，同时在大灯组方面，2025款奔腾小马的造型也是趋于圆润，更为其增添了几分呆萌可爱的感觉。
侧身设计上，2025款奔腾小马采用了双门的设计，整个侧身的设计较为简洁，窗线也是采用了黑色的线条处理，配合封闭式的小尺寸轮毂，在精致程度上俨然有着不俗的表现。不过，大家也知道，微型车内部的空间本来就小，而这台2025款奔腾小马还是四座的设计，因此双门的设计，会让后排的上下车变得更为困难，这也是微型车一个小缺点了。
至于尾部设计上，2025款奔腾小马在视觉效果上给人一种较为方正的感觉，并且尾灯组的造型与大灯组如出一辙，不同的是该车的尾灯组采用了熏黑式的处理，配合高位刹车灯的存在，在夜间点亮的时候，也能进一步增强车辆的辨识度。后包围的设计上，2025款奔腾小马和车头有是非常的类似，让其车辆的整体感更甚。
来到车内，2025款奔腾小马采用了平底式的方向盘设计，这在微型车当中可不常见，并且在中控屏幕的西方，2025款奔腾小马还保留了很多旋钮，这也让我们单独驾驶的时候，在行驶过程中盲操作更加的方便，而这块中控屏幕，尺寸达到了10.1英寸，但是其屏幕周围的黑色边幅较大，影响一定的视觉效果。至于内部的功能性上，大家也不用抱太大的希望，毕竟该车的价格摆在这里，受限于成本限制，其仅支持蓝牙/车载电话等基础的功能运用。
微型车有一个特点，那便是动力偏弱，而这台2025款奔腾小马自然也不例外，其在动力方面采用了一台30kW最大输出功率的后置单电机，最大输出扭矩也达到了90N·m，很显然在动力输出上，2025款奔腾小马的表现只能说的上是一般般，但结合该车微型车的定位来看，这个动力表现也足够满足我们基本的城市通勤需求了。动力电池方面，2025款奔腾小马则采用了18.11千瓦时的动力电池，所对应的纯电续航里程为222km，就续航表现来说，2025款奔腾小马还是比较能打的，而222km的纯电续航也足够应对我们日常上下班、接送孩子的用车需求了。
结言
其实相比老款车型来说，2025款奔腾小马的变化并不算很大，与老款车型同样的外观，仅仅是在车身尺寸上有所增加，而在内饰的配置方面，它相比老款车型也有一定的增加，这便是这台2025款奔腾小马最大的提升了，但不可否认的是，这台车222km的纯电续航，结合它的售价，在如今的微型车市场当中，显然是比较能打的。再加上一汽大厂的背书，如果大家恰好想买一台纯电微型车代步，那么这台2025款奔腾小马还是可以考虑一下的。
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