空间宽敞、续航充足,北汽极狐考拉S适合家用

汽车是一个比较便利的交通工具,所以许多朋友都考虑入手一台小汽车,近几年新能源汽车发展如火如荼,所以自主品牌新能源车也成了不二之选。面对品牌繁多的车型,对汽车不了解的朋友一时间很难做出决断,我认为在相同预算下,选到适合自己的车型就是性价比。例如年轻用户看重外观设计和智能化,家庭用户注重空间和用车成本……

空间宽敞、续航充足,北汽极狐考拉S适合家用-有驾

今天为大家推荐的这款车拥有时尚的外观和宽敞的空间,而且定价也不算贵,所以兼顾不同需求的消费者。它就是北汽新能源旗下的北汽极狐考拉S,该款车的轴距为2820mm,顶部配有不可开启全景天窗,乘坐空间方面基本不用担心。新车的官方起售价为10.98万元,置换朋友还可享至高2.5万元置换补贴,购车成本会进一步降低。

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从外观来看,北汽极狐考拉S整体走线流畅,呈现出很强的亲和力,狭长的前大灯集成在机舱盖隆起处,看着毫无违和感。侧身一看就是标准的SUV造型,D柱部分熏黑处理,营造出悬浮式车顶效果。除了隐藏式门把手、封闭式动感轮毂外,北汽极狐考拉S副驾驶位侧还给到电动侧滑门,老人小孩也能轻松上下车,该设计在SUV领域还是比较少见的。敦实的尾部呈上窄下宽式设计,半球形后尾灯与黑色的饰条相连,给人一种贯穿式视觉效果。

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新车的内饰布局合理且层次分明,10.25英寸+14.6英寸双屏为全系标配,且常规的功能均给到,语音助手能识别和完成大部分指令,智能化程度较高。平底式方向盘为撞色搭配,放在珍珠灰内饰中毫无违和感,如果是柔肤粉的话,略显突兀。圆形空调出风口集成在左右两侧,呈现出一种机械美。为了营造简约的座舱环境,北汽极狐考拉S取消了大量的实体按键,空调调节、车辆操控按键全部集成在屏幕左侧或下方,利于驾驶员操作,但牺牲了盲操。换挡机构集成方向盘右侧,操作便利性大幅增加。

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空间上,北汽极狐考拉S的座椅全部为仿皮材质,用料方面还是很贴心的,便于家庭用户打理。中控台和中央扶手箱之间采用半岛式设计,镂空的地台储物格不仅空间利用率更高,而且到了停车狭窄的路段也能从容泊车。身高175cm的体验者坐在该款车前排,头部和腿部均能灵活伸展,保持前排不动来到后排,坐垫对腿部乘坐较好,且放松状态下腿部还有两拳余量,空间感较好。值得一提的是,该款车的后备厢在满员时就有410L,配合平坦的地台足够日常使用,将后排座椅放倒后,还能获得1360L的储物容积,大件行李也能轻松放下。

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北汽极狐考拉S在动力上搭载的永磁/同步电动机最大输出功率为120kW,官方零百提速时间为11s,账面参数并不算出色,但应付家用是没有太大问题的。通过试驾会发现,该款车比燃油车响应速度快多了,红绿灯阶段一脚油门就能窜出去,不耽误后方车辆起步。灵活而精准的转向在城市路段也能从容驾驶,电门脚感尚可,动力随踩随有,深踩下去超车也轻轻松松,不过由于该款车的动力参数一般,所以高速上超车需提前找好空余量。刹车还是很给力的,轻踩速度会下降,连续踩能稳稳停住。底盘方面用料一般,偏硬的调校又迎合了驾驶员的驾驶喜好,到了大起伏颠簸路段,会有震感传递到座舱。

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总的来说,我认为北汽极狐考拉S符合各个年龄段消费者的购买需求,而且500km的CLTC纯电续航里程也足够大部分人一周用车里程。结合其亲民的价格以及丰富的配置来看,如果知名度上去的话,终端销量也会随之上去。同时还有一个问题,由于该终端门店在全国覆盖面并不广,所以也会影响其销量。关于北汽极狐考拉S,你还有哪些要了解的?

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