在这个新能源汽车群雄并起的时代，老牌豪华品牌终于坐不住了。
奔驰这次的降价力度可以说是震惊了整个汽车圈，EQC从62万直接腰斩到22万，这操作给我这个老司机都看傻了。
像这次奔驰如此“狠辣”的降价还是头一回。
外观设计就很“未来科技感”，封闭式前脸配上溜背设计，走在路上回头率杠杠的。
尤其是那个前脸设计，三叉星标配上镀铬装饰，再加上贯穿式LED灯带，晚上开出去绝对是街上最靓的仔。
内饰这块更是让人惊艳，双12.3英寸的大屏幕组合，软质材料和金属装饰的搭配，做工和用料绝对对得起奔驰的金字招牌。
配置方面更是诚意满满，标配了360度全景影像、L2级辅助驾驶系统、全速自适应巡航、多光束大灯、64色氛围灯以及车载智能系统。
说到空间表现，4.774米的车长配上2.873米的轴距，后排空间相当宽裕。
续航方面提供了440公里和443公里两个版本，日常通勤完全不是问题。
同样降价的还有C级，从33万跌到18万，这降幅同样让人咋舌。
近4.9米的车长配上3米轴距，空间表现同样出色，后排乘坐三个成年人也不会显得拥挤。
科技配置更是没得说，11.9英寸中控屏配上12.3英寸液晶仪表盘，搭载高通骁龙8295处理器，系统反应快得飞起。
要说短板，充电确实比不上特斯拉的超充网络，但考虑到降价后的定位，这个缺点也是可以接受的。
那么问题来了，为什么奔驰要这么大幅度降价呢？
首先是新能源市场竞争太激烈了。
其次是为了提升市场份额。
现在的电动车市场可是“香饽饽”，奔驰也想在这个市场站稳脚跟，用降价来快速打开市场是个不错的选择。
第三是为了应对市场变化。
作为一个老司机，我建议如果你手里有这个预算，现在确实是入手的好时机。
无论是EQC还是C级，都是非常优秀的产品，现在的价格绝对是超值的。
特别是对于那些一直想拥有一台豪华品牌，但预算有限的朋友来说，这波降价简直就是及时雨。
不过购车前还是建议大家要实地去看车，试驾体验一下，毕竟每个人的需求不同。
老铁们，面对奔驰这波降价操作，你是什么想法？会考虑入手吗？
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