宝马X3 M雷霆版改装大揭秘！Manhart如何让“猛兽”再进化？

近日，备受瞩目的海外改装车专家Manhart发布了他们为宝马X3 M雷霆版精心设计的改装方案。此次改装在外观上进行了微妙的调整，而在动力性能上则实现了显著的飞跃。从官方发布的图片来看，新车的前脸沿用了家族标志性的双肾型格栅设计，内部通过直瀑式构造加以点缀，散发出强烈的威严感；格栅周围环绕着粗犷的哑光镀铬饰条，进一步凸显了其强劲的力量感；大灯组经过熏黑处理，内部嵌入了折线形的日间行车灯，呈现出犀利的风格。

下包围部分采用了三段式设计理念，两侧翼子板位置巧妙设计了垂直的导流槽，旨在提升空气动力学性能；底部装备了立体感强烈的多边形进气口，内部以黑色蜂窝状结构装饰，强化了运动氛围。

在侧面造型上，车顶线条呈现出明显的弧度，并配备了粗壮的行李架和鲨鱼鳍，赋予车身一定的力量感；腰线则采用分段式设计，巧妙地勾勒出车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分通过凸起的筋线设计，展现了强烈的肌肉感；而22英寸多辐式轮毂搭配大尺寸刹车盘和红色卡钳，进一步强化了运动气息。

尾部造型方面，车顶安装了尺寸较大的扰流板和高位刹车灯，尾灯组同样经过熏黑处理，内部结构立体感强烈；灯组上方设计有小巧的鸭尾造型，与内凹式牌照框共同营造出车尾丰富的层次感；下包围部分装备了造型夸张的扩散器，排气管则采用双边共四出布局。

此外，新车还配备了来自H&R的弹簧，使悬架降低了约30mm，呈现出更为低矮的视觉效果，并搭配了不锈钢排气系统。内饰方面基本保持不变，依旧配备了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把，中控台和操作台部分大面积采用碳纤维饰板装饰，进一步凸显了运动气息。

在动力方面，新车继续搭载3.0T L6发动机，并未对发动机硬件进行任何改动，而是通过调校使最大功率从510马力跃升至650马力，峰值扭矩也从650N·m提升至799N·m。与之匹配的是8AT变速箱和四驱系统，但具体的零百加速能力尚未公布。