自从凯迪拉克推出新系列产品后，豪华车市场的入门门槛被显著降低，这让人们对豪车的认识更加灵活：“豪华品牌并不仅仅关联高价车型，有时候它的价格还不如你的比亚迪。”正如本文将介绍的两款豪华B级车，它们的实际售价甚至低于方程豹豹5，分别是2024款奥迪A4L 40TFSI 豪华动感型和2024款凯迪拉克CT5 28T 铂金型，这两款车的官方指导价分别是34.38万元和34.17万元，但在终端的大幅折扣后，实际售价将处在28-32万元之间。
这两款车在设计上都表现出成熟稳定，但凯迪拉克CT5看起来更加年轻。奥迪A4L保留了其标志性的六边形前格栅，并配备了向上翘起的前唇和两侧的雾灯，尽管这些不全是为了制动进气，它们确实增强了车辆的空气动力学和视觉效果。车身从侧面腰线到尾部的小鸭尾，都展现出了成熟和规整的设计风格。此外，尽管奥迪A4L是一款国产长轴距车型，其4858/1847/1439mm的车身尺寸在当前B级车市场中并不占优势，但其2908mm的轴距足以提供充足的腿部空间和后备箱深度。
相比之下，凯迪拉克CT5则采用了双层格栅的设计，营造出一种低矮的姿态，而重新设计的泪滴形大灯则显得更具个性。车辆的腰线更加锋利，尾部的大型扰流板也更为显眼，这些元素共同赋予了CT5一种独特的个性。在外观的运动套件上，CT5也比A4L更为显眼，其多区域扰流板的展开范围更大。尺寸方面，CT5的4930/1883/1445mm车身和2947mm轴距在各方面都略胜一筹，尽管如前所述，其大弧顶设计限制了内部空间的最大化。
在内饰设计上，两款车均保持了大量的物理控制元素，从中控台的空调控制面板到门内侧的操作按钮和换挡机构，都依然采用传统的物理操作。奥迪A4L的平底运动型方向盘显得更加现代，但凯迪拉克CT5则凭借其全新的33.0英寸一体式9K液晶屏，在科技感和档次上更胜一筹。尽管奥迪A4L配备了12.3英寸的数字仪表盘和10.1英寸的触控屏，但CT5在高通骁龙8155芯片的支持下，提供了双区域语音控制和更丰富的应用生态，其差异显而易见。
座舱装饰方面，两款车虽然都配备了运动风格座椅，但凯迪拉克CT5采用了打孔真皮材质，相比之下奥迪A4L仍然使用仿皮材料。CT5不仅提供电动加热功能，还增加了前排座椅的通风和按摩功能，配合独立前后空调系统、隔音玻璃和主动降噪技术，整体舒适性显著高于A4L。此外，CT5的方向盘支持电动调节，并具备加热和记忆功能。
在其他配置方面，作为顶级车型的CT5在智能和辅助功能上也表现得更加突出。相比奥迪A4L仅配备倒车影像和定速巡航功能，CT5不仅拥有全景影像系统，还配备了L2+级高级驾驶辅助系统，包括并线辅助和车道居中保持等功能。
在机械配置方面，奥迪A4L的40TFSI车型搭载了2.0TFSI发动机和7速S-tronic双离合变速箱，其140kW的最大功率和320N·m的最大扭矩虽属于低功率版本，但能够在8.3秒内完成0-100km/h加速，同时保持6.90L/100km的WLTC综合油耗，体现了其经济性。底盘方面，前后均采用五连杆式独立悬架，其略带运动的调校确保了舒适性和驾驶乐趣的平衡。
凯迪拉克CT5则采用了全系统的一致性设计，28T车型配备了2.0T发动机和10速自动变速箱，其174kW的最大功率和350N·m的最大扭矩让该车的0-100km/h加速时间缩短至7.3秒，尽管7.78L/100km的WLTC综合油耗略高，但在动力性能上超越了A4L。底盘方面，CT5采用前麦弗逊式和后五连杆式独立悬架，前桥的双球节减震支柱和特殊的电磁感应悬架以及可变转向比技术和后桥限滑差速器的结合，都为该车提供了超越竞争对手的动态操控性能。
结论
在终端市场上，2024款凯迪拉克CT5 28T 铂金型的实际售价将在30-32万元之间，这比奥迪A4L 40TFSI 豪华动感型的28-30万元售价略高约2万元。如您所见，无论是在机械硬件的优越性还是通过智能科技和乘坐舒适度展示出来的档次，凯迪拉克CT5都显著优于奥迪A4L。现在的问题是，您更看重品牌还是产品本身？欢迎在评论区与我们分享您的看法。
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