2024年6月份,比亚迪销量突破34万辆,在新能源汽车厂商中一骑绝尘,优势地位短期内无人能够撼动。不过,比亚迪面临的竞争压力也越来越大,因此还是需要不断扩充产品阵容。
近日比亚迪官方公布了全新车型宋L DM-i的预告视频,新车预计将会在3季度正式上市。这款车虽然以宋L命名,但从公布的信息来看,它并不是单纯的“宋L插混版”,未来会如何定位,还是比较值得关注的。
有哪些确定信息?
宋L这款车,人们并不陌生,它是一款纯电动中型SUV,售价为18.98-24.98万元。不过近期曝光的宋L DM-i,却与宋L有较大差别,而且这种差别并不仅仅体现在动力系统上。
宋L DM-i是一款插混车型,因此对前脸进行了调整。这款车的大灯造型与宋L保持一致,但采用了大尺寸六边形中网,与唐家族、宋Pro比较接近,辨识度还是比较高的,颜值也达到了比较高的水平。
需要注意的是,宋L DM-i的车身长度为4780mm,轴距达到了2782mm。这个尺寸,明显比宋L纯电版小了一圈。除此之外,这款车还舍弃了宋L纯电版那种跨界风格,而是改用了常规的车身侧面设计方案。
车尾方面倒是没有什么大的变化,采用的是比亚迪家族化设计,贯穿式尾灯和大尺寸后包围都是比亚迪车型上常见的设计元素。除此之外,这款车还采用了复杂的车顶扰流板。
从整体上来看,宋L DM-i的外观设计是比较出人意料的,从设计感上来说,它似乎介于宋Pro与宋L之间,前脸看上去更上档次,但车身侧面造型却更加保守。
内饰设计方面,宋L DM-i的变化也不大。这款车的内饰看上去与秦L DM-i比较接近,采用了大尺寸悬浮式中控屏以及王朝网车型常用的四辐式方向盘,空调出风口也明显是王朝网车型的造型。除此之外,这款车还采用了传统的换挡机构。
这款车的具体配置信息并没有公布,但从比亚迪其它车型的表现来看,这款车在智能驾驶、智能座舱方面预计会有不错的表现,它未必会提供多少高端配置,但满足日常需求还是没什么问题的。
动力性能如何?
从官方公布的名字即可看出,这款车是一款插混车型,按照比亚迪的更新换代速度,这款车几乎可以确定,会搭载5月底发布的第五代DM混动系统。
宋L DM-i预计将会搭载一款最大功率为74kW的1.5L发动机,以及一款最大功率为160kW的单电机,纯电续航里程分别112km和160km两种。这个纯电续航里程并不算优秀,但在市区环境下,当作纯电车型使用还是可以的。
除此之外,新车还将采用前麦弗逊式+后四连杆式独立悬架,在驾乘体验方面要超过目前比亚迪在售的宋PLUS等车型。对某些比较在乎行驶质感的用户来说,比亚迪在底盘上的升级可以说是期待已久。
可能会出乎意料?
宋L DM-i这个名字,很容易被理解成宋L的纯电版,但目前比亚迪正对旗下的产品阵容和价格体系进行重塑,因此宋L DM-i的定位、售价都有可能出乎意料。
首先,宋L DM-i的尺寸比宋L小了一圈,已经不是中型SUV,而是一款紧凑型SUV,与宋PLUS比较接近。这也可以从侧面证明,宋L DM-i与宋L只是名字比较接近,两款车实际上并不属于同一平台。
实际上,这个定位还是比较合理的。目前比亚迪王朝网旗下,已经有宋L和唐家族两款中型SUV,而宋L DM-i在外观上也比较保守,再出一款中型SUV的话,会与唐家族形成激烈竞争,这并没有必要。
值得一提的是,目前海洋网热销的宋PLUS,原本是归属于王朝网,这款车划出之后,王朝网就缺少一款与宋PLUS相同定位的紧凑型SUV,因此不出意外的话,宋L DM-i的定位应该是高于宋Pro,与目前在售的宋PLUS比较接近。
宋PLUS目前在售车型售价为12.98-18.98万元,宋L DM-i很有可能也采用这样的定价方式。从客观角度来说,目前在售的宋Pro尺寸和配置水平都比较低,不少消费者并不喜欢,宋L DM-i的出现就可以满足这部分人的需求。
从产品性能方面来看,宋L DM-i会搭载全新的第五代DM技术,底盘、悬架也会进行升级换代,这一点与秦L、海豹06是一致的,它的整体性能会超过目前在售的宋PLUS,正式上市之后,有望成为比亚迪旗下又一款爆款车型。
小结:宋L DM-i的详细信息还有待官方公布,不过从已经曝光的信息可以看出,这款车的竞争力还是比较强的,正式上市后将会给竞争对手带来不小的压力。这款车预计在3季度正式上市,如果你下半年有购车计划,不妨把购车时间放在年底,观察一下这款车上市后的表现再做决定。
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