日前，据乘联会公布数据显示，10月1-27日，乘用车市场零售181.2万辆，同比去年10月同期增长9%，较上月同期增长2%，今年以来累计零售1,738.6万辆，同比增长3%。
作为目前最亮眼的国产品牌，比亚迪也在11月1日公布了其10月份的销量成绩，共计销售新车502657辆，同比增长66.2%，环比增长19.84%。2024年1-10月，比亚迪乘用车累计销量3236927辆。这个数字意义非凡，比亚迪成为了第一家月销超50万辆的中国车企。
具体到品牌，比亚迪王朝、海洋网仍然是主力军，共计销售新车483437辆，同比增长66.9%；方程豹销售新车6026辆；腾势汽车销售新车10781辆；仰望汽车销售新车282辆；海外市场销售乘用车31192辆。
其中王朝车型，秦家族单月销量86589辆，汉销售30137辆，唐销售15003辆，宋销售63323辆，元销售56038辆；海洋网的车型，其中海鸥销售54081辆，海豚销售21710辆，海豹家族销售59893辆，海狮销售19232辆，驱逐舰05销售22556辆，护卫舰07销售265辆，e2销售399辆，宋PLUS系列销售51615辆。
随着一系列“荣耀版”车型的焕新，新车的价格也会进一步下探。同时第五代DM技术的普及，加上增配降价的策略，让新产品也更具吸引力。
高端子品牌方面，方程豹豹5月销6026辆；腾势D9仍有7381辆的贡献，新上市的Z9GT卖出了3089辆，N7销量为311辆；仰望品牌U8销量265辆，U9贡献17辆。接下来，还将推出腾势Z9和方程豹豹8，销量表现同样值得期待！
面对市场的不断回暖，比亚迪也在不断提振信心，技术和销量都有了，在20万以内的家用车市场，基本上掌握了定价权。接下来，打造高端品牌，是比亚迪后续最关注的事，我们也看到了它在加强高端化布局和拔高品牌形象方面的努力。在加快新车发布速度的同时，希望比亚迪能够保证质量，同时加大海外市场的拓展力度，成为一个具有世界级影响的中国汽车品牌。对此，你怎么看？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。
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