销量再度“腰斩”,荣威i5限时4.99万起也卖不动?

哥几个,今天就说说荣威i5的事情吧。大家都知道,荣威i6曾经也是风光无限的。想当初,它刚刚推出时,还挺亮眼的。这个月的销量,也在节节攀升,很快就突破了一万大关,成为了轿车的第一名。当时,荣威i5凭借着价格优势,在市场中杀出一条血路来,跟其他竞争者们斗得有来有往,勇猛无匹。

销量再度“腰斩”,荣威i5限时4.99万起也卖不动?-有驾

如今的尴尬处境

不过,这一次,情况就完全不同了。哪怕是开出了4.99万的限定价格,销量也是直线下降。这就好像你举着个大喇叭在吆喝:“好东西,快来买啊!”从曾经的辉煌,到如今的“腰斩”。这是怎么了?

销量下滑的原因

1. 市场竞争太残酷

现在的车市,就是一个巨大的战场,竞争非常的激烈。国内的汽车品牌,都跟吃了兴奋剂一样,一辆接一辆的往外推。而那些车企也不甘示弱,纷纷打起了价格战的主意。你看,朗逸,卡罗拉,只要一降价,就能让人眼前一亮。荣威i5以往的价格优势,在这一刻显得有些不足,就好像是一堆巨无霸里的矮子,想找都找不到。

2. 自身问题一大堆

荣威i6也没能让人满意。这辆车一开始,就有很多车主都在抱怨。CVT变速箱就跟个不听话的小孩似的,不断地发出奇怪的声音,而且还不能换挡,那种感觉就像是在坑坑洼洼的路面上行驶。引擎也不老实,发出的声音跟拖拉机一样大,偶尔还会发出奇怪的声音。这就像是刚买了一部新手机,却总是坏掉一样,你能安心么?而且,这款游戏的外形,也让人看不懂。为了更好的打上名爵的标志,这款车的外观,也越来越有名爵的味道,让人分不清这是荣威,还是名爵,就好像你穿了一身奇怪的衣服,如果你的身份没有了,你还会去买吗?

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3. 新款将至的影响

另外一个关键因素,荣威i5将于2023年七月上市,按道理说,新款应该不会太久才对。哥们,你也知道,现在大部分的顾客,都是本着“买新不买旧”的理念,就等着看新货了。谁也不想买了一辆新车,然后又换成老车,所以他们都在犹豫。

对比其他车型

让我们来看看其他同级别的汽车吧。就拿吉利帝豪来说,虽然它的价格比荣威i5要高一些,但它的知名度还是很高的。多年来,在市场上建立了良好的声誉,就象一位诚实可信的老友,人人信赖。再看长安逸动,这些年在智能化上下了不少功夫,各式各样的智能配置,对很多年轻人来说,都是很有诱惑力的,尤其是年轻人,更是对这些高科技的玩意情有独钟。与之相比,荣威i5在其它方面的确是有些欠缺,只是它的价格比较便宜。

给荣威i5的建议

那么荣威i6应该如何处理?光是降低价格,显然不可能,必须斩草除根。首先,他要在智能系统上下更大的功夫,现在的年轻人,对高科技感兴趣,如果能在智能系统上增加一些智能,比如智能驾驶,比如智能互联等等,对年轻人来说,绝对是一种诱惑。其次,售后服务也要做得更好,让顾客觉得自己买了一辆车,就跟有个贴心的保姆一样,遇到什么问题也能第一时间处理好。最关键的,还是要提高产品的质量,把一些小问题都给解决了,这样才能保证用户使用的安心、舒适。

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诸位,我说的对不对?如果是您,您现在会买荣威i5么?或者,你会选择别的牌子的汽车?评论区,你们有什么看法,都可以畅所欲言。

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