近日一组数据迅速在网上＂出圈＂，让人大跌眼镜！上个月，竟然有车企只卖出了区区３２辆车！这是在开玩笑吗？３２辆，一天卖１辆都不够啊！除此之外，还有多家车企的销量也十分惨淡，最高的月销量也没突破５００台。这些个＂苦苦挣扎＂的车企，还能坚持多久呢？
放眼望去，高合、合创、江淮等六大车企，可谓是惨不忍睹。高合汽车的上月销量，直接把人看傻了眼——区区３２辆！这３２辆是闹哪般啊？人家特斯拉可是一个月卖出了１０万＋，奔驰宝马更是常年霸榜，动辄几万台的销量。就高合这３２台的销量，一个４Ｓ店的库存可能都不够啊！
更让人大跌眼镜的是，３２辆还是高合所有车型加起来的总和！它旗下的ＨｉＰｈｉ Ｙ、ＨｉＰｈｉ Ｚ、ＨｉＰｈｉ Ｘ，看起来是很高大上，价格也不便宜。结果呢？ＨｉＰｈｉ Ｙ卖了２６辆，ＨｉＰｈｉ Ｚ ４辆，ＨｉＰｈｉ Ｘ直接来了个２辆！街上随便抓俩人，可能都比这个销量高。敢情是公司领导买了俩备用？
至于合创汽车，曾经风光一时，月销量能上万。如今也是英雄迟暮，上月销量只有１７０台。合创旗下那几款车，Ｚ０３、Ａ０６、Ｖ０９啥的，颜值其实还行，定价也有竞争力。就是品牌影响力太小，导致月销量一个比一个惨。其中最高的Ｚ０３，也就７５台，一个小区的车位都不够用！
江淮和英菲尼迪这俩＂老铁＂，就更别提了。江淮上月卖了２０１台，比前两年直接腰斩！旗下主打的插电混动ＱＸ ＰＨＥＶ，百公里油耗５个油，效率还行，但就是卖不动。一个月１９５台，估计也就刚够出个样子。更别提那Ｘ８ Ｐｌｕｓ了，曾经月销量能上千，如今直接奔着个位数去了，卖了６辆．．．．．．
英菲尼迪可是豪华品牌啊，怎么沦落到月销２２０辆的地步了？人家奔驰宝马动不动上万辆，你倒好，主力车型ＱＸ６０卖了１８０台，ＱＸ５０直接４０台，加一块也就一个小区的配置。这英菲尼迪是豪华还是廉价啊？得，现在价格一降再降，但问题是，便宜没人买啊！
至于啥飞凡、极星的，就更是惨不忍睹了。极星好歹有吉利、沃尔沃罩着，品牌还有点儿名气。上月２５２台的销量，虽说比不过ＢＢＡ那些豪车，但在新势力里，也算能打的了。关键是极星那价格，贵的离谱！才卖这点，谁特么买啊？
这飞凡就更别提了，曾经也是新势力的佼佼者，如今月销量３４２辆，跟英菲尼迪有一拼。价格下调了不少，Ｆ７、Ｒ７这俩车也算高配，但消费者就是不买账。你说飞凡这么飞，咋就飞不起来呢？
不得不说，汽车行业的竞争，真是太残酷了。你看看，这３２辆、２５２辆的月销量，跟动辄上万台的ＢＢＡ比，那真是天壤之别。虽说也不能简单地用销量论英雄，但出货量和口碑也是检验一个品牌的重要标准。这些个越混越差的车企，恐怕真得好好反思反思了。
打铁还需自身硬，车企们真别一味追求所谓高端、智能，搞那些虚头巴脑的噱头。还是得在产品力、售后服务等方面狠下功夫，练好内功，提升品牌影响力。不然就算是百年老店，没有核心竞争力，照样得被消费者抛弃。你说是不是这个理儿？
结语：
看了这组数据，小编不由得想问：月销量３２辆、２０１辆，这些车企究竟还能苦苦支撑多久呢？它们应该如何突围，重拾消费者的信任呢？对此，你又有什么看法？欢迎留言讨论！
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