谁还记得安庆安达尔汽车?它仿制的丰田“子弹头”非常接近原车

谁还记得安庆安达尔汽车?它仿制的丰田“子弹头”非常接近原车-有驾

这几年国产 MPV 车开始火起来啦,像传祺、荣威、岚图、极氪这些品牌都推出了自家的 MPV 车。可早在 1990 年代,有个国产品牌就出过好多款 MPV 车呢,产品有小型的、中型的,甚至还仿了一台丰田“大霸王”。它叫安达尔,今儿咱来瞅瞅它旗下的那些产品。

【安徽安庆安达尔汽车】

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图里呈现的是安庆汽车厂的厂区大门,这牌子是 1991 年在安徽省安庆市建起来的,所以车型代码用的是“AQ”,后来改成了 AAQ 啦。

安达尔是安庆汽车的品牌名,跟那时候好多新车企一样,安达尔汽车的第一辆车是照着 BJ212 底盘造的。可在这基础上呢,安达尔在产品上没光局限在越野车或者皮卡车,而是创新性地研究 MPV 车型,弄出不少有意思的玩意儿。

【安达尔汽车曾推出过的车型】

那架航班号是 AQ6460 呀

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AQ 6460 呀,那是基于 BJ2032C 底盘造出来的车款,看着像旅行车,可底盘高点又有点像 SUV 车型。不管它咋定位,车身设计可漂亮时尚啦,还有好多外观装饰呢,像球状镀铬轮毂罩、镀铬的后视镜盖之类的。

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这款车在 1992 年改成巡游车用来做宣传啦,能瞧见顶棚都给拆掉啦,就是为了能安广告支架。

aq 一百零二零

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安达尔推出的第二款车型叫 AQ1020S 呀,它是基于一汽解放 CA1020PLF 底盘造的,那一汽解放 CA1020PLF 底盘是照着第五代丰田海拉克斯的底盘和外观复制的。瞅这款车造型挺成熟,跟丰田 Hilux 特别像。

到现在为止,安达尔的那些产品没啥特别的地方,可后来的那些产品呀,就变得特别有意思啦。

AAQ 六百三十七号

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1996 年呀,安达尔汽车推出了 AAQ 6370 这款车,它造型时尚,体型小巧,是个五门 MPV 车型。能看出来,它底盘高度跟轿车一样,可不是基于 BJ212 设计的,是基于天津夏利 TJ 7100 底盘打造的,安达尔还给它设计了个独特的 MPV 车身造型。

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但在好多细节方面呀,这两台车有好多细节上的不同呢,安达尔的造型更圆润些,前后的翼子板都有凸起的造型。

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车尾部造型是从夏利那来的,能瞧见俩车尾灯一模一样,不过安达尔 AAQ 6370 明显高些,咱可以把这台车看成是七代高尔夫和高尔夫嘉旅的那种关系。

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AAQ 6370 的动力来自夏利 TJ 376QB 发动机,这是个 0.993 升排量的三缸汽油发动机,最大能输出 47 马力。它跟四速手动变速器搭配,用的是前轮驱动方式。

另外还有个 AAQ 6380 呢,它装的是 1.0L 的四缸发动机,这发动机是东南发动机制造厂出的,最大马力是 48 匹。

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咱能瞅见它那仪表台跟夏利简直一模一样,方向盘还有出风口那些个细节处还带着木纹装饰呢。

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因为车身尺寸变大啦(3750 毫米、1580 毫米、1770 毫米),所以整辆车的头部空间也变强咯,车里能装下五名乘客呢。

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因为这台车在那会儿挺热销的,所以安达尔也出过改款的车。

2001 年呀,安达尔推出了改款后的 AAQ 6370 那个车型,它的内饰有很明显的造型上的变化哟。

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原来那夏利的内饰给替换了,最显眼的是仪表台中间那块超大的木纹装饰板,上面还集成着俩扬声器呢。

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之后呢,安达尔又推出了一个车型的版本,那前杠的造型变得规整多啦,转向灯装到翼子板上去啦。

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从那时候的照片瞅,安达尔 AAQ 6370 那拼色的车身、顶上加的行李架这些设计呀,搁到现在也不算过时呢,实际上就是一台挺好看的 MPV 车型。

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直到 2003 年呢,安达尔 AAQ 6370 还在生产呢,上图那台就是最接近现代的型号啦,能瞅见双色车身设计都给取消咯。

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1999 年啊,安徽合肥大学造了辆 AAQ 6370 电动车,就这么一台,当测试车跑了好些年呢。

AAQ 幺零幺零 D

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安达尔正忙着生产 MPV 的时候,同一时期推出了两款小型皮卡车呢,这两款车都是基于夏利 TJ7100 的,不过前脸造型有点像第三代大众高尔夫。AAQ1010D 是个双座双门皮卡,装的是跟 AAQ6370 一样的 TJ376QB 发动机。

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还有一款是叫 AAQ 1010S 的五座四门皮卡车,这车子尺寸是 3940 毫米长、1620 毫米宽、1450 毫米高,总觉得它车尾不像夏利,倒像奇瑞 QQ 似的。

AAQ 六四八零

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尝到 MPV 甜头的安达尔不断深耕 MPV 车型呢,那上面这台 AAQ 6480 呀,就是后来推出的车型啦。咱都晓得 90 年代有好多走私的 Previa 流入国内,可这台特别像“大霸王”的车型啊,那确实是安达尔生产的。

这款车配备 2.2L 的四缸 491Q-2 汽油发动机呢,最大马力有 91 匹,最大扭矩是 175 牛米,是后轮驱动的形式。

【后来的安达尔】

那几款车可没给安达尔攒下能活命的资本呀,2003 年公司破产重组了,到 2006 年被浙江台州的台铃电动车花 80 万人民币的价给收购了,然后就开始生产电动车啦。

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这款车当作出租车推向市场啦,不用寻思咱也都明白,16 年前推出“电动出租车”,那可真是个大胆又有意思的决定呀。

接着安达尔汽车就进入到那种被收购然后又被舍弃的漫长阶段啦,到现在都没能再重新开始生产呢。

不过这个牌子现在还在呢,可就是进入失信状态啦。

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