2024年9月，新能源乘用车销量同比增长50.9%，达112.3万辆。新能源汽车零售渗透率已经连续三个月超50%。
在这场汽车新能源化浪潮的强势推动下，如今入手一款纯燃油车型对大多数用户来说显然不是明智之举，而纯电车型也随着近期固态电池技术的公布使得消费者望而却步。当前情况下，混动车型以其综合性优势在众多类型车型中脱颖而出。
近期，2025款比亚迪唐DM-i发布，售价17.98-20.78万元。而在这档价格区间内，还有售价14.99-20.79万元的深蓝S07备受瞩目。在价格相近、级别相同的情况下，两车谁的性价比更高一些呢？
传统与科技的外观碰撞
先来看看外观，作为中期改款车型，新款比亚迪唐在外观上并无太多变化。龙颜大灯、全新熏黑的大尺寸龙鳞点阵式格栅及镀铬装饰条让整车前脸凸显威严大气。车侧采用了悬浮式车顶设计，搭配上“Z”字型腰线让整车动感十足。车尾则采用了一贯的贯穿式灯带，整体偏向简洁。
深蓝S07给人的外观便极为现代化了。异形分体式大灯组及封闭式前脸让整车辨识度较高，两侧可自定义智慧灯组给用户带来了较高的可玩性。
车侧来看，深蓝S07同样带来了较强科技感，隐藏式门把手与无边框车门的使用有效降低了整车风阻，车侧底部的线条设计也突出了整车运动性。车尾贯穿式尾灯、个性化高位刹车灯及大尺寸扩散器给整车尾部进一步强化整车动感。
尺寸上，新款唐DM-i车长4870mm，轴距2820mm；深蓝S07车长4750mm，轴距2900mm；两车都定位为中型SUV，唐DM-i的尺寸更大，大七座的布局也给用户带来了更多可选项，而深蓝S07则在轴距方面表现更优，由此能够带来更好的驾乘舒适度。
智能化方面两车谁更优秀？
车内智能化表现方面，两车都达到了较高水准。
唐DM-i搭载了12.3英寸液晶仪表以及15.6英寸中控屏，中高配车型还搭载了HUD抬头显示，DiLink100智能座舱高阶版，使车内智能化水平表现优秀。
深蓝S07则采用了大尺寸HUD+中控屏的组合，全系标配55英寸AR-HUD及15.6英寸中控屏，骁龙8155车机芯片与Deepal OS车机系统使车内系统流畅度表现良好。
智能驾驶方面，新款唐DM-i全系标配DiPilot高阶智驾，可实现L2级智驾，自适应巡航、紧急制动、智能远近光灯及智能遥控驾驶模式等功能。
深蓝S07同样标配L2级智驾，但其在乾崑智驾版车型上搭载了华为的乾崑智驾系统，可实现智能变道、智能泊车、智能上下匝道等功能，智驾水平上深蓝S07要表现更好一些。
两车动力表现如何？
动力方面，比亚迪唐DM-i采用了第五代DM技术，搭载了最大115kW的1.5T发动机以及最大200kW前置单电机，零百加速7.5s。搭载21.504kWh刀片电池，纯电续航115km，综合续航达1150km，WLTC工况下百公里亏电油耗5.75L，支持快充，0.5小时补能50%。
深蓝S07则搭载了深蓝超级增程，70kW的1.5L发动机与最大190kW后置单电机使该车零百加速可达7.6s。采用的宁德时代磷酸铁锂电池，纯电续航分为95、165、210km三个版本，综合续航里程最大可达1200km，WLTC工况下百公里亏电油耗5.6L，支持快充，0.25小时可补能50%。
由此来看，比亚迪唐在大尺寸车身的前提下依然可以有着强劲的动力性能，且其综合续航里程与油耗节省性方面也达到了较高水准。而深蓝S07则依靠大电池加持，在同等价格下可以获得更长的续航里程和更为优秀的经济性表现，且更短的快充时间也使用户在外出补能时更为方便。
总体来看，虽然在配置上两者各有优劣，但整体上并未拉开明显差距，而除外观等主观因素外，尺寸与智驾便是两车的决策点。如果想要一台空间大，座位多的车辆则可以选择比亚迪唐，而如果想以较低的价格体验到鸿蒙智驾的话便可选择深蓝S07。
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