嘿，各位小伙伴们，今儿咱们来聊聊一个挺火的话题——新能源车型里，你是站国产车还是合资车呢？我猜啊，大多数人心里那杆秤可能都悄悄往国产车那边歪了歪，毕竟在新能源这条赛道上，咱们的国产车那可是真·乘风破浪，一路领跑呢！而那些曾经风光无两的合资车，哪怕是BBA这样的豪华大佬，面对国产新能源的迅猛攻势，也得悠着点儿走了，就算是搞大降价，也不一定能挽回消费者的心。

说到这儿，就不得不提今儿的主角——奔驰EQS，这位可是奔驰家族在新能源领域的当家花旦，虽然目前在售的就三款车型，而且都是上市快两年的“老将”了，但它的指导价却依然坚挺在88.1万到133.9万之间。毕竟嘛，作为一辆大型豪华轿车，这价格也算是对得起它的身份了。

但是！重点来了，小伙伴们，你们知道吗？现在奔驰EQS可是直接给出了40万的优惠！没错，你没听错，就是40万！这样一来，入门款车型的价格直接杀到了59.2万，连60万的门槛都没摸到，顶配更是不到百万就能拿下！这降价力度，简直可以用“丧心病狂”来形容了。

不过呢，别以为这么大的优惠就能让奔驰EQS在市场上火得一塌糊涂，现实可是有点骨感的。用“无人问津”来形容它现在的处境，可能还真不算夸张。但这可不是说EQS本身不行哦，相反，这家伙的实力还是挺能打的。

动力方面，EQS那可是相当给力，起步就是333马力，四驱版更是猛得不行，直接飙到了517马力，加速到100公里每小时只需要4.4秒！续航方面，虽然官方标称的最大续航超过了800公里，但实际上咱们都知道，能跑到600公里左右就已经很不错了。这样的表现，对于一辆大型豪华电动车来说，已经算是相当可以了。

再来说说外观设计吧，EQS这车虽然没有那种一眼就能让人惊艳到不行的设计，但整体造型还是挺耐看的。掀背式的车身线条流畅自然，看起来既优雅又大气。车身尺寸方面，那更是没得说，车长5227mm，宽1926mm，高1512mm，轴距更是长达3210mm！这空间，简直就是为了舒适而生的，无论是前排还是后排，都能让你坐得舒舒服服的，甚至还想在上面躺一会儿呢！

配置方面，那就更是不用多说了。毕竟人家可是曾经定价百万级别的大型豪车啊！虽然现在价格大跳水了，但配置可是一点都没缩水。你能想到的配置，它几乎都有；你想不到的配置，它可能也有！比如那个77英寸的HUD投影，还有标配的老板键，这些可都是别的车上不一定能见到的豪华配置哦！

内饰方面，奔驰EQS也是下足了功夫。17.7英寸的中控大屏，再加上12.3英寸的副驾驶娱乐屏，豪华感和科技感瞬间爆棚！坐在里面，你仿佛就置身于一个未来感十足的座舱之中。而且啊，这车的座椅配置也是相当到位，无论是前排还是后排，都能让你享受到极致的舒适体验。

特别是顶配车型，那更是将舒适做到了极致。前后排都采用了双层隔音玻璃，坐进去之后，你会发现整个世界都安静了下来。这样的配置，对于商务用车来说，简直是再合适不过了。想象一下，你在车里开个会、谈个生意，外面的嘈杂声都与你无关，是不是感觉特别高大上呢？

当然啦，说了这么多，奔驰EQS毕竟还是一辆曾经定价百万级别的豪车，虽然现在降价幅度很大，但也不是每个人都能轻松入手的。不过呢，如果条件允许的话，我觉得尝试一下也未尝不可哦！毕竟奔驰EQS的实力和品质都是摆在那里的，开出去也是倍儿有面儿的事儿！

所以啊，小伙伴们，如果你们对新能源车型感兴趣的话，不妨多关注关注奔驰EQS这款车。虽然现在市场上竞争激烈，各种新能源车型层出不穷，但奔驰EQS依然有着自己独特的魅力和优势。说不定哪天你心血来潮去试驾一下，就会被它深深吸引了呢！

最后啊，我想说的是，无论是国产车还是合资车，都有各自的特点和优势。在选择的时候啊，咱们还是要根据自己的实际需求和预算来做出决定。毕竟买车不是一件小事儿，得好好琢磨琢磨才行呢！好了啊，今天就跟大家聊到这儿吧！如果你们对奔驰EQS还有其他看法或者观点的话，欢迎在评论区留言告诉我哦！咱们下期再见啦！拜拜！