2025年哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩展EVSK

2025年哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩展EVSK 2025

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2025年哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩展

The EVSK 2025

展会时间:2025年10月15-17日

展会地点: 哈萨克斯坦·阿拉木图

举办周期:一年一届

主办单位：Intro

同期举办:2025年哈萨克斯坦光伏电池储能展览会

中国总代:东方福泰（北京）国际会展有限公司

市场介绍

一、哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩市场分析

哈萨克斯坦是中亚地区经济规模最大的国家，拥有丰富的石油和天然气资源，也是全球第九大国家。然而，随着经济发展和环境问题日益突出，能源安全和环境污染成为其面临的主要挑战。为实现经济多元化和绿色转型，哈萨克斯坦政府正在推进新能源和电动出行，制定了一系列支持政策。

根据QazMonitor的数据显示，哈萨克斯坦的电动车市场在过去一年中取得了显著增长，电动汽车数量增长了65.4%，达到812辆。尽管增速可观，电动车在全国总汽车中的比例依然较低，仅占0.02%，显示出电动车市场仍处于初期阶段，但蕴含巨大的增长潜力。

在充电基础设施方面，哈萨克斯坦的设施相对落后。据eDrive.kz的报告，全国现有充电站数量仅81个，主要分布在阿拉木图和努尔苏丹这两大城市，难以满足日益增长的需求。哈萨克斯坦政府计划到2030年将电动车保有量增加到6300辆。根据哈萨克斯坦汽车工业协会Kazavtoprom的建议，要实现这一目标，全国需要至少建设40,000个充电桩，或设置8,000个充电站，每个充电站配备5个充电桩。

为了推动电动车和充电设施的发展，哈萨克斯坦政府制定了《能源战略2030》，目标是实现能源安全、提高能源效率并推动能源多元化。新能源和可再生能源在该战略中占据重要地位，电动车和充电设施是重要的组成部分之一。政府计划到2030年新能源和可再生能源在总能源消费中的比例达到10%，电动车在汽车中的比例达到10%。此外，《国家环境行动计划2020》还致力于减少温室气体排放、改善空气质量，应对气候变化。交通运输是温室气体的主要排放源之一，推广电动车和充电设施是减排的重要举措。

尽管目前哈萨克斯坦的电动车和充电基础设施市场规模尚小，但在政府政策支持和社会逐渐认可的背景下，这一市场有望实现快速发展。这不仅为电动车和充电设备生产商、经销商、服务提供商和投资者带来市场机会，也为哈萨克斯坦的可持续经济增长和环境保护作出重要贡献。随着技术进步和国际合作的深化，哈萨克斯坦的新能源和电动出行产业有望成为国家经济和环境可持续发展的重要推动力。

二、哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩产业细分

哈萨克斯坦的电动车及充电桩市场可以基于不同标准进行细分，如产品类型、技术水平、市场需求及竞争格局等。以下主要从产品类型和技术水平两个维度进行划分：

1. 电动乘用车及充电桩

电动乘用车包括以电力驱动的轿车、SUV、客车等，主要用于个人和家庭出行。充电桩可分为快充桩和慢充桩，按照充电方式还可细分为交流充电桩和直流充电桩。

2. 电动公交车及充电桩

电动公交车是指用于城市公共交通的电力驱动公交车辆。充电设施一般分为公交站点充电桩和车场充电桩，并可进一步分为机械换电、无线充电及导轨充电等方式，适用于不同场景需求。

3. 电动物流车及充电桩

电动物流车涵盖用于城市物流配送的货车、卡车等，以电力为动力。充电桩可为专用或公用，且根据充电方式分为交流和直流充电桩，以便满足物流配送的快速充电需求。

4. 电动摩托车及充电桩

电动摩托车包括电动自行车、电动三轮车等，主要用于个人或小型商业出行。其充电桩分为专用和公用，充电方式同样分为交流和直流充电，以满足不同的便捷出行需求。

5. 传统电动车及充电桩

传统电动车通常采用铅酸电池或镍氢电池为动力源，使用交流电机或直流电机驱动。其充电桩多为有线或插头连接方式。

6. 新能源电动车及充电桩

新能源电动车使用锂离子电池或其他新型电池驱动，采用永磁同步电机或无刷直流电机。充电桩多采用有线或插头连接方式。

7. 智能电动车及充电桩

智能电动车运用互联网、大数据及人工智能技术，配置电子控制系统、传感器及通信系统，实现车辆的智能化。其充电桩通常采用无线或无接触充电方式，增强便捷性。

三、哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩政府政策

哈萨克斯坦政府为推动新能源电动车及充电桩产业的发展，制定了一系列政策支持，力图改善能源安全、促进绿色转型和实现可持续发展目标。主要政策包括以下几个方面：

1. 能源战略2030

《能源战略2030》是哈萨克斯坦政府在能源领域的长期战略规划，旨在推动能源结构多元化，增强能源安全，提高能源效率。该战略将新能源和可再生能源发展放在重要位置，目标到2030年使新能源和可再生能源在总能源消费中占比达到10%。在交通方面，电动车和充电设施是实现这一目标的重要工具，计划到2030年电动车数量占全国汽车总数的10%。

2. 国家环境行动计划2020

《国家环境行动计划2020》着重于减少温室气体排放、改善空气质量以及应对气候变化。交通运输被认定为温室气体的主要排放源之一，因此该计划鼓励使用低排放或零排放的电动车，电动车和充电桩成为改善空气质量的关键措施之一。政府也出台了一系列激励政策，促进电动车的推广和充电设施的建设，以期在大城市和交通要道减少碳排放，提升城市生活质量。

3. 电动车及充电桩基础设施建设支持

哈萨克斯坦政府意识到充电设施的完善对于电动车的普及至关重要，目标到2030年电动车保有量达到6300辆。根据哈萨克斯坦汽车工业协会Kazavtoprom的建议，这一目标需要全国范围内至少建立40,000个充电桩或8,000个充电站，且每个充电站配备5个充电桩。政府鼓励地方和私人投资充电基础设施，同时为相关建设提供政策和财政支持，推进充电网络的布局。

4. 新能源产业扶持政策

为了提升新能源领域的技术创新和应用，政府对新能源电动车产业提供资金补贴、减免税费等支持措施，尤其鼓励企业在新能源汽车技术、充电设施升级等方面进行研发和生产。同时，政府对新能源车辆提供免购置税、免车辆税等优惠政策，以吸引消费者购买电动车，减轻初期购置负担。

5. 国际合作与技术引进

哈萨克斯坦积极寻求与国际企业和机构的合作，引进先进的电动车和充电桩技术。政府支持与跨国公司合作，引进符合本地需求的新能源和智能电动车技术，并通过合作进一步完善本土的电动车生产和充电网络。同时，哈萨克斯坦通过参与国际新能源论坛、绿色经济联盟等途径，借鉴他国经验，以提升电动车产业的竞争力和可持续发展能力。

6. 智能交通与绿色出行推广

哈萨克斯坦政府在城市发展中提倡智能交通和绿色出行，电动车及充电桩是智能交通体系的重要组成部分。政府在智能交通中鼓励使用电动车，通过电子支付、充电站信息系统、实时数据管理等方式提升用户体验。此外，政府在大城市逐步建立电动车优先通行的绿色交通网络，以进一步鼓励市民选择低排放的电动车。

四、哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩市场趋势

哈萨克斯坦的新能源电动车及充电桩市场正展现出积极的发展趋势。近年来，政府出台了一系列支持新能源和可再生能源的政策，其中包括《能源战略2030》和《国家环境行动计划2020》，这些政策旨在提高能源安全、能源效率和能源多元化，减少温室气体排放，改善空气质量。随着政府的大力推动，电动车市场取得了显著进展。根据QazMonitor的报告，电动汽车的数量在过去一年增长了65.4%，尽管电动车在全国汽车总数中的占比仍然很低，但这一增长率显示出市场的巨大潜力。

同时，充电基础设施的建设也在逐步推进。尽管目前全国只有81个充电站，主要集中在阿拉木图和努尔苏丹，但随着市场需求的增长和政府的规划，预计未来几年充电桩的数量将大幅增加。据哈萨克斯坦汽车行业协会Kazavtoprom的建议，全国需要建立至少40,000个充电桩或8,000个充电站，以满足到2030年6300辆电动汽车的目标。

技术进步也是推动市场发展的重要因素。随着电动车和充电桩技术的不断提升，电动车的续航里程和充电效率将进一步改善，吸引更多消费者选择电动交通工具。此外，国际合作与投资的增加也将促进哈萨克斯坦电动车及充电桩市场的发展。越来越多的国际企业看好哈萨克斯坦市场的潜力，积极参与到当地的基础设施建设和技术推广中。

总体来看，哈萨克斯坦的新能源电动车及充电桩市场正迈向快速发展阶段。政策支持、技术进步和市场需求的共同驱动，将为这一市场带来广阔的发展空间和商业机会。随着时间的推移，哈萨克斯坦在新能源领域的地位将逐步提升，为实现经济和环境的可持续发展作出重要贡献。

五、哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩产业概况

哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩产业虽然起步较晚，但在政策推动、市场需求增长和技术进步的推动下迅速发展。作为中亚地区的能源大国，哈萨克斯坦积极寻求能源结构的多元化转型，以应对气候变化、降低温室气体排放，并实现绿色经济目标。在《能源战略2030》和《国家环境行动计划2020》的指导下，新能源电动车及充电桩成为推动绿色交通和可持续发展的重要举措。政府规划到2030年，电动车在全国汽车保有量中的占比将达到10%，而新能源及可再生能源的使用量占总能源消费的比例也将达到10%。

哈萨克斯坦的电动车市场正在快速增长，但目前占有率较低，电动乘用车和公共交通电动车尚处于普及阶段。充电桩基础设施建设也在加速推进，现有充电站多集中在阿拉木图和努尔苏丹两大城市，但为实现2030年的电动车保有量目标，全国至少需要建设40,000个充电桩。政府鼓励私人资本参与充电设施建设，并对电动车和充电桩制造商提供政策支持，如资金补贴、税费减免和绿色交通网络的建立等。

此外，哈萨克斯坦积极引进国际技术和合作，推动本土企业在新能源车辆、电池生产及回收和智能充电网络方面的技术创新。伴随着政策和市场的双重驱动，该国的新能源电动车及充电桩产业正朝着智能化、多样化和市场化方向发展，预计未来几年将迎来更快的增长，成为国家经济转型和绿色可持续发展的关键支柱。

六、哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩市场动态

近年来，哈萨克斯坦的新能源电动车及充电桩市场呈现出加速发展的态势，主要受政策扶持、基础设施建设和技术进步的多重推动。随着《能源战略2030》和《国家环境行动计划2020》政策逐步落实，政府提供的购车补贴、税费减免和企业资助等激励措施激发了电动车消费市场的增长潜力。根据2022年数据，哈萨克斯坦的电动车保有量增加了65.4%，显示出市场对新能源交通的强劲需求，虽然目前电动车在汽车市场中的总体占比仍然较低。

充电基础设施的扩建成为推动电动车普及的重要因素。现阶段哈萨克斯坦充电站数量有限，主要集中在阿拉木图和努尔苏丹，但未来规划要求充电桩数量快速提升，以满足预期的电动车增长目标。Kazavtoprom等本土企业积极推进充电设施的建设，并引进快速充电和换电技术，力求通过提供便捷的充电解决方案来提升用户体验。此外，政府积极支持技术创新，推动智能化充电设备的使用，并推动大数据、物联网技术在充电站和电动车管理中的应用，逐步实现电动车充电的智能化。

国际合作也在推动市场动态变化。哈萨克斯坦与多个国家的技术公司合作，借鉴先进技术，提升本地制造和运营能力；特别是通过与“一带一路”沿线国家合作，哈萨克斯坦的电动车及充电桩市场获得了更多投资机会和技术支持。这一系列动态预示着该国新能源电动车及充电桩市场将持续增长，并为绿色交通和清洁能源转型提供有力支持。

七、哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

当前，哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩市场处于快速扩张阶段，品牌市场占有率正在逐步形成。主要电动车品牌集中在国际厂商，例如特斯拉、比亚迪等，同时也有本土品牌和中亚区域品牌逐渐进入市场。特斯拉和比亚迪凭借其技术优势和全球影响力，在电动车市场中占据较大份额。

与此同时，哈萨克斯坦的充电桩市场也逐渐形成竞争格局，本土充电设施供应商正努力在市场占有率上扩展。Kazavtoprom等本土企业凭借对本地市场的理解和灵活的服务，稳步增加其市场份额。此外，国际充电品牌也在布局哈萨克斯坦市场，通过引进快速充电技术、合作模式及数据平台等方式提升其竞争力。

综上所述，哈萨克斯坦的新能源电动车及充电桩市场正经历快速增长阶段，政策支持、市场需求和品牌竞争的互动将推动该市场不断扩展。随着未来基础设施的完善、智能化技术的应用和国际合作的深化，哈萨克斯坦新能源电动车和充电桩产业有望成为推动绿色经济发展的重要力量。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

微信服务号：展会圈

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