高速堵成“停车场”,揭穿1813万纯电车主谎言,选错车真的会后悔

如今新能源汽车技术的发展十分迅速,更智能和更豪华的驾驶体验,也让新能源汽车受到了消费者的青睐。看看如今大街上随处可见的绿牌车, 也可以看出新能源汽车的火爆程度!

高速堵成“停车场”,揭穿1813万纯电车主谎言,选错车真的会后悔-有驾

不少消费者选择纯电车的主要原因就是使用成本低,由于我国电费已经几十年没有涨过,而纯电车的百公里电耗在12-15度之间,因此百公里用电成本不足10元,与一般家用燃油车高达60元的油费相比,真的是优势十分明显!正是看到了这样巨大的差距,使得不少燃油车主更换了纯电车。但是纯电车真的省钱吗?

高速堵成“停车场”,揭穿1813万纯电车主谎言,选错车真的会后悔-有驾

一般车主只是看到用电和用油的差别,但是纯电车的保险,更换电池,轮胎的费用,以及二手车的价值,却没有被发现。这些费用综合起来,燃油车甚至要比纯电车更省钱!此外纯电车并非完美,而是存在着短板!

高速堵成“停车场”,揭穿1813万纯电车主谎言,选错车真的会后悔-有驾

不久前,自己和朋友来了一趟自驾游,出于节省成本的目的。我们选择了朋友刚买不久的纯电车。虽然目的地只有300公里,这款电车的续航超过500公里,但是当我们上了高速之后,电池的电量要明显比城区内驾驶下降得更快。走了100公里,续航就下降了近200公里。这让我们感到意外。不得已走了一半的距离就进行了补能,超过30分钟的补能时间,让我们很无奈。

高速堵成“停车场”,揭穿1813万纯电车主谎言,选错车真的会后悔-有驾
高速堵成“停车场”,揭穿1813万纯电车主谎言,选错车真的会后悔-有驾

当我们走到距离目的地还剩80公里时,居然遇到了严重的堵车,开始还能缓慢行驶,后来直接变“停车场”了,由于天气热,我们一直开着空调,但是看到堵车状况严重,以及不断下降的电量,我俩心虚了。直接关掉了空调,尽管像蒸桑拿,但是为了保持电量也不得不忍受。经过3个小时的缓慢移动,我们行驶20公里,终于到了一个服务区,由于不知道前面具体情况,我们决定进行再次充电,在这个服务区有不少和我们想法相同的车主,因此排起了长队,加上有一个充电桩出现故障。等我们补能完后,已经过了5个小时。本来不到3个小时的路程,我们最终走了将近13个小时,这也彻底打乱我们的出行计划!

高速堵成“停车场”,揭穿1813万纯电车主谎言,选错车真的会后悔-有驾

这次出行也让自己发现,纯电车在长途出行时的缺点。此外,纯电车在寒冷天气下续航将会再次下降,500公里的续航可能在冬天不到300公里。就如今纯电车的续航和补能效率,带来了极大的便捷性。此外,海南省已经计划对新能源汽车征收养路费,算上这块费用的话,纯电车的出行成本优势将会大大降低。所以在这里小编建议,大家在购车时宁选混动,燃油,不选纯电!

高速堵成“停车场”,揭穿1813万纯电车主谎言,选错车真的会后悔-有驾

其实就使用的便捷性和实用性来讲,那些在燃油车时代证明过自己的合资车更是值得推荐。而且如今为了顺应新能源时代的发展,有些车型更是推出了插混车型,来满足消费者更多的需求。就好比东风本田全新一代CR-V,作为一款入驻中国市场20年的SUV车型,国内的累计销量已经超过300万辆,这是需要多么出色的品质和口碑,才能达到的销售成绩呢?

高速堵成“停车场”,揭穿1813万纯电车主谎言,选错车真的会后悔-有驾

东风本田全新一代CR-V更是推出了燃油,油混,插混三种动力版本,让不同爱好的消费者拥有不同的选择。没有推出纯电车型,也说明了纯电车在实用性上有待商榷!

高速堵成“停车场”,揭穿1813万纯电车主谎言,选错车真的会后悔-有驾

全新一代CR-V在三个版本上进行了全方位的升级,在提升动力性能的同时,降低了能耗,也更加符合家庭用车的定位!经典款的全新一代CR-V PET车型,则依旧采用了经典的1.5T发动机+CVT变速箱,在经过优化后,CVT变速箱的钢带音进行了改善,让车内的NVH静谧性得到进一步提升。此加速的灵敏性同样得到提升。并且提供了5座和7座两种座椅布局,让车内的空间变得更加灵活!

高速堵成“停车场”,揭穿1813万纯电车主谎言,选错车真的会后悔-有驾

全新一代CR-V e:HEV车型则是大家常说的油混版本,该车型则是搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统,带来了动力和能耗的全方面升级。2.0L阿特金森循环发动机,最大功率110KW,最大热效率值41%。而E-CVT驱动电机则对动力控制单元进行了升级,最大输出功率135KW,峰值扭矩335牛米。这样出色的能耗表现下,WLTC百公里油耗仅为5.49L。已经堪比同级的插电混动新能源车型。

高速堵成“停车场”,揭穿1813万纯电车主谎言,选错车真的会后悔-有驾

全新一代CR-V e:PHEV车型则是全新推出的插电混动车型,同样以第四代i-MMD双电机混合动力系统为基础搭配电机作为动力系统,WLTC工况下的百公里油耗仅为1.61L,纯电续航则达到了73公里。综合续航916公里,为用户带来长途无忧的驾驶体验!

高速堵成“停车场”,揭穿1813万纯电车主谎言,选错车真的会后悔-有驾
高速堵成“停车场”,揭穿1813万纯电车主谎言,选错车真的会后悔-有驾

尽管官方给出的能耗数据已经足够优秀,但是在实际测试中,全新一代CR-V的实测数据更是令人惊讶!全新一代CR-V强电智混双车大理双能挑战赛中,CR-V e:PHEV车型的纯电续航高达138.6公里,续航达成率190%CR-V e:HEV的百公里油耗仅为3.5L,远低于官宣数据!而在极寒条件下,CR-V e:PHEV在亏电状态下油耗仅为5.01L,而CR-V e:HEV的油耗为6.69L。这样的“反向虚标”也成为了东风本田的常规操作!

高速堵成“停车场”,揭穿1813万纯电车主谎言,选错车真的会后悔-有驾

除了出色的性能外,全新一代CR-V更是C-NCAP史上第一个超五星安全SUV,全新一代CR-V采用了最新的车身骨骼,搭载了ACE承载式高强度车身,最大程度上提升整车的防撞击能力。更是全新标配10个安全气囊,为用户带来全方位的安全守护。

高速堵成“停车场”,揭穿1813万纯电车主谎言,选错车真的会后悔-有驾
高速堵成“停车场”,揭穿1813万纯电车主谎言,选错车真的会后悔-有驾

在大家关心的智能化方面,全新一代CR-V同样作出了突破。全系搭载Honda Connect 3.0车机系统,功能更加丰富,并且操作难度进行降低。配备了智能导航,手机控制,OTA在线升级,语音助手,在线娱乐等功能,可以说是应有尽有!并且该车还配备了受到好评的Honda SENSING 360安全超感系统,可以实现多项高阶智驾辅助功能,为用户带来进一步的安全守护,同时降低了驾驶的难度!

高速堵成“停车场”,揭穿1813万纯电车主谎言,选错车真的会后悔-有驾

对比存在明显短板的纯电车型,全新一代CR-V凭借其出色的产品力以及过硬的性能,堪称这个级别无短板的“六边形战士”。给予了消费者一个更加多元化的选择。可以说是家庭用车的首选之作。大家认为呢?

0

全部评论 (0)

暂无评论