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(文/出行官，禁止搬运抄袭、AI洗稿，侵权必究)

电动车高端化，真不是什么品牌都能做的。近年来，随着九号、小牛等品牌高端化战略的成功，传统品牌像雅迪、爱玛也不断尝试高端化这一路线。不过从结果来看，进展尤为缓慢。

根据数据调研显示，国内7000元以上的电动两轮车市场，均被九号、小牛这两大品牌占据，市场占有率高达51.7%和43.8%。换句话说，雅迪、爱玛也有高端产品，但是消费者并不买账。

为何雅迪、爱玛卖不动了？

雅迪、爱玛作为两轮电动车领域率先突破千万台销量的企业，凭借渠道快速扩张，常年占据电动车销量榜第一、第二的位置。而现在早已不是之前增量的时代了，随着消费群体的变化，在存量市场下，雅迪、爱玛还想进一步突破，也显得困难重重。

这与消费者使用电动车的需求发生改变有关，以前对电动车大多追求代步，只要能骑就行。而现在年轻消费群体成为主力军，对于电动车开始追求“智能化”。九号、小牛后发制人，完美迎合了年轻消费者的需求，于是销量连年增长。

当然除了与当下的市场需求没有完全贴合外，产品质量问题也是影响消费者购买的一大因素。为了从源头防范不合格电动车产品流入市场，多地市场监督管理部门频繁对电动车产品进行质量抽检，从抽检结果来看，雅迪、爱玛也是屡次进入“黑榜”名单。

不合格项目还是老生常谈的话题，包括标识与警示语、互认协同充电、整车质量、充电器与蓄电池等。

这一现状也让消费者对雅迪、爱玛这些大品牌“祛魅”，很多消费者选购电动车产品时，变得更加关注那些有资质、高性价比的二线品牌。

对于品牌而言，发展成国内数一数二的电动车头部企业，全国各地终端门店数量众多，产品质量出现问题也是在所难免的。毕竟有时候很多抽检不合格的情况，都是因为门店商家私自改装导致的，这方面消费者也应该理性看待。

电动车究竟什么品牌好？

雅迪、爱玛增长放缓，意味着有其他品牌分走了这一市场。很明显，九号、小牛占据了一部分市场份额。除此之外，现在越来越多的消费者在买车时更加理智，如果只是代步出行，宁愿选择性价比高的新一线品牌或是二线品牌，如立马、绿佳、五星钻豹、金箭等，虽然在知名度上没有那么高，但是产品质量、性能包括价格方面，都是物有所值的。

其实选择电动车，品牌不是最重要的。关键在于产品是否资质齐全，能否合规上牌、上路，这才是消费者应该关注的。对于电动车品牌，你们觉得哪个牌子更好？大家可以在评论区一起留言探讨。