广汽埃安:霸王龙650Km新版上市!卖13.98万!补贴高达3.3万

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朋友们,广汽埃安最近又放大招了!

他们刚刚上市了一款新车型——埃安霸王龙650智享版,售价13.98万元。

这个价位在13万级别就能买到续航650公里的纯电动车,是不是很吸引人?

而且现在还有高达3.3万元的购车补贴,简直不要太香!

广汽埃安:霸王龙650Km新版上市!卖13.98万!补贴高达3.3万-有驾

说实话,我第一眼看到这个消息时,也是被惊到了。

13万出头就能买到续航650公里的电动车,这在之前是不敢想象的。

不过仔细一想,最近新能源车市场竞争确实越来越激烈,各家车企都在使出浑身解数吸引消费者。

这次埃安的举动,无疑是在续航和价格上都给了消费者一个大大的惊喜。

那么这款车到底怎么样呢?我们一起来聊聊。

先说外观,埃安霸王龙的造型设计还是很有特点的。

整车线条硬朗有力,前脸设计灵感来自“霸王龙”,看上去霸气十足。

前大灯组里还巧妙融入了龙爪元素,晚上点亮后绝对是个亮点。

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车身侧面以直线条为主,简洁大气,还做了悬浮式车顶的设计,看着挺时尚。

不过说实话,这种风格可能不是所有人都能接受,有点“凶”,但年轻人应该会比较喜欢。

内饰方面,整体设计延续了简约风格,中控台上那块14.6英寸的大屏幕很抢眼。

车内采用了大量软包材质,摸起来手感不错。 后排空间是个亮点,头部和腿部空间都超过1米,对于一些个子高的朋友来说绝对是福音。 后排座椅还支持18档调节,最大靠背角度能达到137度,躺下来休息应该挺舒服的。

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不过我注意到,650智享版相比650智豪版取消了一些配置,比如后视镜加热、19英寸轮圈等,这点需要大家权衡一下。

动力方面,埃安霸王龙650智享版搭载了一台最大功率165kW的电机,峰值扭矩240N·m。

这个参数在同级别车型中算是中规中矩,日常使用应该够用,但如果你喜欢激烈驾驶,可能会觉得动力稍显不足。

不过话说回来,买这种家用电动车的朋友,应该也不会太在意极限性能吧?

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说到续航,这才是这款车的真正杀手锏。650公里的CLTC续航里程,在13万价位的车型中绝对是领先水平。 而且官方宣称15分钟就能充电330公里,这个充电速度也是相当给力。

要知道,很多人买电动车最担心的就是续航和充电问题,埃安这款车在这两点上都做得不错,确实很吸引人。

智能化配置方面,埃安霸王龙650智享版搭载了ADiGO 5.0系统,操作逻辑和界面布局据说很符合年轻人的使用习惯。

语音交互响应时间只有0.28秒,这个速度算是很快的了。

不过我个人觉得,车机系统这东西还是要自己实际用用才知道好不好用,光看参数说明不太靠谱。

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空间和舒适性是这款车的另一个亮点。

后门开合角度接近90度,上下车很方便,安装儿童座椅也不费劲。

纯平地台到车顶高度接近1.3米,空间感很强。

主副驾还支持180度全放平,有时候在车里小憩一下也是个不错的选择。

说了这么多优点,咱们也得客观地看看这款车的不足之处。

650智享版作为入门款,在一些配置上有所删减,比如没有智能驾驶系统,这对一些追求高科技配置的朋友来说可能是个遗憾。

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虽然续航里程很长,但75kWh的电池容量在同级别中并不算特别突出,这说明埃安在能耗控制方面做得不错,但也意味着极端情况下的续航表现可能不如电池容量更大的对手。

埃安品牌虽然发展势头不错,但毕竟成立时间不长,在售后服务网络和口碑方面还需要时间积累。这一点对于一些追求品牌知名度的消费者来说,可能会有所顾虑。

埃安霸王龙650智享版在13万级别的纯电动车市场中,绝对是一个很有竞争力的选择。 超长续航、快速充电、宽敞舒适的空间,再加上诱人的价格和补贴政策,对于预算有限但又想买到高性价比电动车的朋友来说,这款车值得重点考虑。

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选车还是要根据自己的实际需求来。如果你更看重科技配置,可能需要考虑高配版本或其他品牌的同级别车型。如果你对品牌认可度要求很高,可能还需要再观望一下。

那么问题来了,面对这样一款性价比很高的纯电动车,你会考虑入手吗?你觉得埃安霸王龙650智享版最吸引你的地方是什么?欢迎在评论区和我分享你的看法!

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