国庆长假刚刚过去，相信不少人都经历了一场"说走就走"的旅行。但是，这场旅行究竟有多"说走就走"，恐怕只有亲身体验过的人才知道。
今年国庆，全国高速日均流量超过5000万辆次，是平常的两倍！这是什么概念？简单来说，就是你开车上高速的时候，看到的不是前面的车，而是一个个"车屁股"。
面对这样的情况，很多人可能会说:"早知道就坐高铁了！"但是，真的是这样吗？别急，咱们先来看看今年国庆期间，开电车和开油车的人都经历了什么。
先说电车。有个网友的经历简直让人笑岔气了。这位仁兄下午5点从杭州出发，心想着趁着假期好好出去浪一浪。结果呢？开到建德，电就不够了。到了服务区一看，我的天啊，好多车都在等着充电。
这位网友心里那个着急啊，没办法，只能等。好不容易充上了电，继续出发。结果到了衢州，又没电了，还得接着充。这一次次的等待，时间就这么一点点过去了。等到天亮了，才终于到了江西景德镇。
这位网友心里那个后悔啊，早知道就不开这电车出来遭罪了。那心情，别提多郁闷了。
再来看看油车主的遭遇。虽然不用担心充电的问题，但是堵车带来的烦恼可一点也不少。据统计，车辆在怠速状态下，每三分钟的油耗大约等同于正常行驶1公里。这意味着什么？意味着你在高速上堵一个小时，可能就白白烧掉了20多块钱的油钱！
而且，长时间的堵车还会导致驾驶者的体力消耗，造成身体疲惫。堵车时的腰酸背痛、肩膀不适等都是油车主们无法避免的问题。
看到这里，你可能会说:"那还是电车好啊，至少堵车的时候不用担心油耗。"但是，真的是这样吗？
根据汽车之家最近对10款热销混动车的高速油耗测试，结果显示没有一款车的油耗低于8L/百公里。这是什么概念？简单来说，就是你开着一辆混动车，在高速上跑120公里/小时，两个小时下来，油耗可能比你想象的还要高。
那么问题来了，到底是买油车还是买电车呢？
其实，这个问题的答案并不是简单的非黑即白。我们可以来算一笔账。
假设你买了一辆15万落地的车，不管是油车还是电车。然后，你每年跑1万公里。
如果是油车，按照平均油耗8L/百公里，一年的油费大概是6400元。再加上保养费和保险，8年下来，总成本大概是19万元。
如果是电车，按照平均电耗18度/百公里，一年的电费大概是1350元。同样再加上保养费和保险，8年下来，总成本大概是18.5万元。
看起来差不多是吧？但是，如果你每年跑3万公里，情况就完全不一样了。
油车8年的总成本会飙升到29.2万元，而电车只需要20.7万元。这个差距，相当于你8年时间省了一辆比亚迪秦PLUS DM-i，再加每年4顿的海底捞火锅！
所以，到底该买油车还是电车，关键还是要看你的用车需求。
如果你一年跑不到1万公里，那么买个油车可能更合适。省心，而且没有续航焦虑。
但是，如果你一年能跑2万公里以上，那么电车可能是更好的选择。省钱是肉眼可见的，用个七八年，省下来的钱都够再买一辆卡罗拉了。
当然，这里面还有很多其他因素需要考虑。比如，你家附近有没有充电桩？你平时跑长途多不多？你对新技术的接受程度如何？
总的来说，没有绝对的好坏之分，关键是要根据自己的实际情况来选择。
不过，有一点是可以确定的。不管你选择油车还是电车，下次国庆出行，记得提前规划路线，避开高峰时段。否则，你可能又要面对"车屁股"大军了！
最后，不管你选择哪种车，记住一点:安全驾驶，文明出行。毕竟，平安回家才是最重要的。你觉得呢？
全部评论 （0）