老文聊车:日产Serena要来搅局了?14万起的国产MPV,能否撼动赛那、GL8的江湖地位?
嘿,各位车友们,今儿咱们得聊聊一个挺有意思的话题——日产Serena,这款在日本火得一塌糊涂的MPV,据说要带着“降维打击”的架势,明年上半年杀进咱们国内市场了,而且起步价据传只要14万起!这消息一出,不少人都在琢磨,丰田赛那、别克GL8这些老大哥们,是不是得捏把汗了?
首先啊,咱们得承认,MPV市场现在确实是越来越热闹了。二胎家庭、三代同堂,还有那些需要经常载货或者带上一大家子出游的朋友们,都对MPV情有独钟。空间大、座位多、实用性强,这些都是MPV的杀手锏。但话说回来,市面上的MPV价格大多不菲,动辄三四十万,让不少人望而却步。
日产Serena这时候入场,显然是瞅准了这块市场的空缺。在日本,它可是连续三年销量冠军,口碑和实力都摆在那儿。国产后如果能保持14万起的亲民价格,那绝对是给MPV市场投下了一枚重磅炸弹。不过呢,老文我得提醒大家,买东西不能光看价格,还得综合考虑。
从外观上看,Serena的设计确实挺时尚的,有那么点埃尔法的味道,但又不完全相同。V-motion前脸、镀铬装饰、双L型尾灯,这些元素组合在一起,还是挺有辨识度的。但话说回来,每个人的审美都不一样,有人觉得它大气,也有人可能觉得不够惊艳。
内饰方面,Serena走的是实用路线。双12.3英寸液晶屏、三辐式方向盘,这些配置虽然不算特别前卫,但胜在实用。座椅舒适、空间宽敞,这也是日产的拿手好戏。不过呢,内饰的材质和做工,可能就没法跟那些三四十万的MPV相提并论了。毕竟,成本摆在那儿呢。
动力方面,燃油版和混动版都有选择。燃油版2.0L+CVT的组合,成熟稳定;混动版如果采用奇骏那套e-power系统,那油耗和动力表现应该都不会差。但具体表现如何,还得等国产后实测才知道。
说到这里,老文我得说两句心里话。日产Serena国产后如果真能14万起售,那它确实有一定的市场竞争力。但要想撼动赛那、GL8这些老大哥的地位,恐怕也不是那么容易的事。毕竟,消费者买车除了看价格、看配置,还会看品牌、看口碑、看服务。Serena要想在MPV市场站稳脚跟,还得在这些方面多下功夫才行。
老文我觉得吧,如果你正好在找一款价格实惠、空间宽敞的MPV,那Serena确实值得考虑。但如果你对品牌、配置有更高的要求,那或许还可以多看看其他车型。毕竟,买车这事儿嘛,还是得根据自己的需求和预算来决定。
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