在全球汽车市场的广阔舞台上，紧随丰田与大众之后的现代起亚，虽在国际舞台上熠熠生辉，但在国内汽车版图中，其市场地位与大众、丰田等巨头已难以并肩，尤其是在轿车、SUV乃至MPV领域。与逐渐淡出视线的法系车不同，现代汽车近期祭出了杀手锏——库斯途，一款定位于10万级别的MPV，它不仅仅以空间宽敞与座椅舒适为卖点，更破天荒地搭载了同级罕见的电动侧滑门，重新定义了性价比的边界。
库斯途，以其接近5米的车身长度（4950mm），傲视奥德赛、艾力绅等一众对手，直逼别克GL8，展现出非凡的气场。而其价格策略更是亲民，指导价区间锁定在16.98万至22.08万之间，相较于同级别合资MPV，已然是性价比的佼佼者。尤为引人注目的是，目前正处于清仓阶段的2021款库斯途，在一些地区更是祭出了令人咋舌的优惠，特别是其1.5T次低配尊贵版，价格已下探至12万左右，即便是优惠幅度稍小的区域，也能轻松享受数万元的减免，性价比之高出人意料。
谈及库斯途的魅力，电动侧滑门无疑是最大亮点之一。在10万级MPV市场中，如此配置实属罕见。对于追求七座空间与便捷上下车体验的消费者而言，库斯途无疑是理想之选。更何况，相较于动辄20万起的带电动侧滑门版GL8，库斯途尊贵版不仅同样享有此便利，还额外附赠了自适应远近光灯、车侧盲区监测、Hyundai Smart Sense智能驾驶辅助系统、车道保持辅助以及分段式天窗等高端配置，让每一次出行都更加安心与惬意。
此外，库斯途在细节处理上也尽显匠心，如后排手动遮阳帘的配备，有效提升了后排乘客的乘坐舒适度；真皮方向盘与仿皮座椅的组合，不仅触感上乘，更在视觉上超越了采用织物座椅的某些车型，营造出更为豪华的驾乘氛围。
然而，即便拥有如此多的闪光点，库斯途的销量却未能如愿以偿地大放异彩。在2024年前七个月里，其总销量仅为5955辆，仅占北京现代市场份额的5.71%，在MPV市场中的排名也仅列第24位，单月销量徘徊在数百辆左右。这不禁让人感叹，即便产品再优秀，若缺乏有效的市场推广与品牌曝光，也难免陷入“好酒也怕巷子深”的尴尬境地。
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