2024款福特F-150 XLT长轴版评测
在美国，数百年来，人们对尺寸与力量的追求从未停止。从饮食到房屋，规模和气派充斥着这个国家。在这种文化下，2024款福特F-150 XLT也腹有诗书。这个经典的皮卡经过重新设计，专为澳大利亚市场调整为右侧驾驶，经历了一番不小的变革。车内的转向齿条、座椅控制、线路束与档位选择器等都进行了全面的改装，如今可谓焕然一新。制动踏板组件、气候控制系统、外后视镜甚至语音指令也被专项替换，这种 trasform 不仅用“细致入微”来形容实在太轻描淡写。
作为真·美式皮卡的代表，F-150不仅散发着浓浓的怀旧气息，更带着些许冒险的精神。这款我们测试的XLT车型是长轴距版，配有卤素大灯，车头造型引人注意。老实说，这款车真是非同寻常，巨大到让人难以忽视。走近一看，长达6米的车身确实吸引眼球，20英寸的轮毂更是锦上添花，窗户曲线使其看起来几乎像一辆半挂车。唯一的小瑕疵是，乘客侧的门把手按钮似乎在改装阶段被忽略了。其他方面表现优秀，卡车后部不仅有LED尾灯，还有内嵌踏板方便上下车，以及后挡板上标刻的尺码。
后货箱也毫不含糊，涂漆货箱衬垫、LED照明和货物系扣齐全，令人感到更方便。就载重和尺寸而言，货箱宽度略低于1700毫米，深度545毫米，长度为2米（相比短轴距版少300毫米）。有效载荷能力达到710公斤，GVM为3265公斤，牵引能力则是4500公斤。正因如此，福特F-150成为了一个可靠且多才多艺的选择。
进入车内，虽然大量硬塑料让一些人有点失望，但内饰精致，扶手、温控和音量旋钮等设计简洁明了。车厢布局不仅实用，还可谓功能丰富，前排座椅具备电动调节，搭配高档的坐感让人意外舒适，优秀的支撑让人倍感放松。后排的头部和膝部空间也很宽敞，即使是高个子也能轻松就坐，甚至可以小憩片刻。地板平坦，为您腾出更多伸展空间，满足您对物品堆放的需求。另有下拉控制台设计，大杯架、12伏插座、USB-C和USB-A接口应有尽有，非常便利。为了照顾带小宝宝的家庭，两个外侧座椅上都安装了ISOFIX锚点及顶部系绳点。这样的设计，即便是安装婴儿座椅都显得轻而易举，地板上有充足空间放置其他小物件。
方向盘调节手动，踏板却可以调节，驾驶者轻松实现最佳驾驶位置。车内储物空间充实，门板和杯架都颇为宽大，中央控制台的存储隔间也很吸引眼球，能轻松容纳笔记本。若您还需要USB-C和USB-A端口，控制台上处处都是。更惊喜的是，分体式手套箱也提供了更多的储存选择，中央扶手的盖子甚至能变成工作台。8.0英寸的信息娱乐系统与半数字化的驾驶员显示屏功能丰富，支持无线Apple CarPlay与Android Auto。
在安全配置上，福特F-150 XLT LWB装备了自动紧急制动、盲点监控、车道保持辅助和倒车摄像头等多项科技。最炫的莫过于福特的Pro Trailer Backup Assist，它能让拖车时的驾驶变得轻松顺手。方向盘侧边的旋钮，令驾驶者能轻松操控拖车，加速倒车非常省力。尽管这款F-150换上了3.5升V6双涡轮增压发动机，依旧能提供298kW功率和678Nm扭矩。10速自动变速箱完美承接动力，助力你在6.5秒内从0加速至100公里/小时。动力强劲，燃油效率也让人刮目相看，满油可行驶至少1000公里的表现，令人惊叹。
这款车的优势不仅在于长途行驶，还能提供平顺且灵活的驾驶体验。令人瞩目的动力和扭矩在关键时刻展现印象深刻的加速能力，让驾驶乐趣倍增。精准的转向在城市街道表现优异，高速行驶更是令这款车仿佛在与“更小型的Ranger”竞争。此外，停车和三点回转等任务偶尔会让驾驶者感到挑战。
在越野情况下，F-150可选择4H、4L及后差速锁来勇闯泥泞路面。在崎岖不平的路面表现稍显颠簸，更加注重长途驾驶。而安静的车舱和强大的牵引力让其颇具多功能性，七种驾驶模式让它应对各种情况游刃有余。综合所有因素，这确实是一款强大的动力机器。售价107,950澳元（不含上路费）的它，不容小觑。如果您需要拖动大船或大篷车，那么这款车绝对值得考虑。经典的美式皮卡，坚固耐用，空间宽敞，与RAM 1500和雪佛兰Silverado 1500相比，F-150更令人期待。
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