全国多地积极响应汽车“以旧换新”政策，终端市场持续升温焕发新活力。
继8月商务部等七部门正式发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》，新一轮汽车以旧换新启动后，全国多地已从补贴标准、补贴范围、资金支持等多方面积极响应汽车“以旧换新”工作，并取得显著成果。
汽车“以旧换新”政策在全国范围内持续推进，对于终端市场而言无疑是一支强有力的“催化剂”，为汽车消费市场注入了新的活力。
图源：财经网汽车摄图
日前，经过实地走访北京地区多家汽车经销商处发现，“以旧换新”补贴让真金白银的优惠直达消费者，使得4S店客流量明显增加，更多消费者将“换车”提上日程。与此同时，车企方面也陆续跟进优惠购车活动，以此抓住市场新政策下的新机遇。
积极响应汽车“以旧换新”
全国多地出台“以旧换新”政策，鼓励汽车消费激活市场潜力。
8月16日，商务部、发改委、工信部等七部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》，对汽车以旧换新措施再加码。
随后，全国多地纷纷响应。北京地区加力支持设备更新和以旧换新，根据最新发布的《实施方案》，一是提高个人乘用车报废更新补贴标准。报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的，由原来补贴1万元提高到2万元；报废符合标准的旧车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，由原来补贴7000元提高到1.5万元。
二是支持个人乘用车置换更新。个人消费者转让本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，并在本市销售企业新购新能源乘用车，补贴标准为每辆车1.5万元。
上海市新发布的《实施方案》为个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴1.5万元。
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同时，该方案在原有方案的基础上调整了上海汽车以旧换新补贴标准，对符合条件的个人消费者以旧换新购买纯电动小客车，补贴标准提高到1.5万元；对符合条件的个人消费者以旧换新购买国六b燃油小客车，补贴标准提高到1.2万元。
与此同时，上海还继续加码以旧换新政策，支持个人用户以旧换新需求。根据《通知》规定，符合条件的个人用户通过以旧换新方式购买纯电动汽车的，支持申领专用牌照额度。
8月16日，广东省发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》；8月27日，湖北省召开新闻发布会，解读加力支持消费品以旧换新措施；9月3日，广西、贵州、安徽等地陆续发布了加力支持汽车以旧换新政策。
9月10日，天津市政府办公厅发布《天津市加力支持消费品以旧换新工作实施方案》；9月10日，河南省政府新闻办召开河南省加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新省政府政策例行吹风会。
全国各地正在积极加码支持汽车以旧换新，包括扩大范围、增加补贴等多种形式，拿出更多真金白银惠及消费者。
终端市场持续升温
“以旧换新”政策推动下，汽车市场展现出高涨的消费活力。
“现在走汽车‘以旧换新’很合适，政府给到消费者的是实打实的补贴。”北京地区一家比亚迪经销商的工作人员介绍，当前阶段门店客户量确实增加了不少，“以旧换新”消费者很多，大家都是想趁着政策把旧车置换掉。
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一位长城汽车销售人员也表示，有很大一部分客户属于可换可不换类型，但由于“以旧换新”政策的推出导致这一部分消费者将换车提上了日程。他举例称，昨天店内接待了一位客户，是想将自己2011年购买的标致轿车通过走报废形式，趁着以旧换新政策换购新车。
“最近接待的大部分客户都属于想通过“以旧换新”拿报废补贴来换购车辆的，这个月在我手里走报废补贴“以旧换新”的客户大概就有六七位了。”他透露。
该销售人员还分析称，随着以旧换新补贴金额增大，激发了很多客户的换车意愿，而随着时间推移，在以旧换新政策到期前相信还会有更多消费者参与进来。现阶段对比之前客户量已经大幅增多，预计在临近“以旧换新”政策到期前，还会呈现阶梯式爆发趋势。
自“以旧换新”政策发布后，门店客流量明显增加是多位一线销售人员的共识。与此同时，企业端也积极响应国家“以旧换新”政策，推出多项的优惠活动。
走访小鹏汽车4S店时，据其工作人员介绍，“目前在国家报废补贴之下，叠加企业店端的置换补贴，组合优惠力度更大。这是企业积极响应国家以旧换新政策推出的优惠活动。只针对以旧换新客户群体。”
“最近以旧换新客户群体非常多，店内80%成交客户都是以旧换新。”他举例介绍称，昨天就有个客户走的“以旧换新”，客户手中的北汽电动车目前二手车价值评估只有7000元，而如今走以旧换新可获得报废补贴2万元，再加上店里1.2万元置换优惠活动，与二手车价值差距挺大的。
据央视新闻报道，在补贴申报方面，个人消费者可以在明年1月10日前，通过登录全国汽车流通信息管理系统网站，或“汽车以旧换新”小程序，按要求填报个人信息和车辆信息，上传相关证明材料等，向补贴受理地提交补贴申请。
图源：央视新闻截图
据商务部数据显示，截至9月1日上午10时，收到汽车报废更新补贴申请超81万份。1至7月，全国汽车零售1155.6万辆，同比增长2.3%。其中，新能源乘用车零售498.8万辆，同比增长33.7%；二手车交易1099.2万辆，同比增长6.3%。
商务部在8月22日例行新闻发布会上还表示，汽车报废更新政策带动报废汽车回收量迅猛增长，1-7月，全国报废汽车回收350.9万辆，同比增长了37.4%。其中，5月、6月、7月分别同比增长百分之55.6%、72.9%和93.7%。
随着市场潜力释放，以旧换新将助力汽车市场开启新一轮行情。黄冈职业技术学院客座教授张翔表示，目前来看，与欧美日韩发达经济体相比，我国换车周期更长，并且千人汽车保有量更低，新能源汽车市场还有很大的发展潜力。以旧换新政策能够直接带动新能源汽车产业发展。
“政策的发布无疑是对整个汽车产业链都是利好的。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受采访时表示，提高汽车报废更新补贴标准将带来更大的刺激作用，政策的出台非常及时，政策加力，预计将至少拉动100万辆报废更新增量，对汽车消费和下半年车市的增长提供强有力支持。
内容综合自央视新闻、证券日报等。
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