各位观众老爷们，大家好！
今天咱们来聊聊起亚这新出的PBV平台，还有这Concept PV5小面。
起亚说这叫“Platform Beyond Vehicle”，超越汽车的平台，口气不小啊！
又是CES又是EV Day，又是概念又是量产的，整得挺玄乎，但这车真有那么神吗？
它真能“超越汽车”吗？
咱们今天就来扒一扒！
先说说这Concept PV5，起亚管它叫“Purpose Built Vehicle”，意思就是专门用途车辆。
说得直白点，就是小面！
你没听错，就是咱们平时在大街上看到的那种拉货送快递的小面！
可这回起亚非得给它整了个高端大气上档次的概念车头衔，还说是纯电动的，这是想干嘛？
想让送快递的小哥也体验一把高端商务的感觉？
咱再看看这设计，起亚吹得天花乱坠，什么“双色车身”、“直立式LED灯组”、“多边形轮拱设计”，又是“低腰线”、“大面积侧窗”。
说白了，不就是把小面稍微打扮了一下嘛！
你以为加个LED灯组，换个轮拱设计，它就不是小面了吗？
就像你给村口王师傅的五菱宏光贴个膜，换个轮毂，它就能变法拉利了？
别逗了！
而且这车要到2025年才量产，现在说这些有的没的，有啥用？
画饼充饥吗？
再说了，就算量产了，这年产能才15万辆，够谁分的？
全球市场那么大，15万辆听起来不少，但摊到每个国家，每个城市，还能剩多少？
还不够塞牙缝的！
再说这PBV平台，起亚号称它能衍生出各种车型，又是PV7又是PV1的，搞得跟变形金刚似的。
但仔细想想，这PBV平台本质上不就是个模块化平台吗？
现在哪个车企不做模块化平台？
大众的MQB平台，丰田的TNGA架构，哪个不比你起亚的PBV听起来厉害？
你起亚在这方面有啥技术优势？
有啥创新突破？
说出来听听啊！
别光顾着吹概念，拿出点真本事来！
还有这EV Day，又是西班牙又是全球战略的，听着挺高大上。
但说到底，不就是个新车发布会吗？
至于搞得这么神秘兮兮的吗？
又是外观图，又是产品阵容，又是销售战略，还分两批公布，吊足了大家的胃口，结果最后就拿出一辆“高配版”小面？
这不明摆着忽悠人嘛！
就像你去相亲，对方介绍说是个白富美，结果见面一看，是个“白富美”——皮肤白，家里富裕，就是长得有点“美”。
当然，我这么说也不是完全否定起亚的努力。
毕竟人家也是想在新能源领域搞点事情，想在商用车市场分一杯羹。
但问题是，你得拿出点真东西来啊！
别光顾着玩概念，玩噱头，到最后消费者不买账，那不就白忙活了吗？
就像我楼下卖煎饼果子的老王，非得说自己卖的是“法式薄饼”，结果味道还是那个味儿，价格还翻了一倍，谁会去买？
最后，我想问问各位观众老爷，你们觉得起亚这PBV平台和Concept PV5，到底是真的创新，还是在玩概念？
你们会为这辆“高配版”小面买单吗？
各位观众老爷，你们怎么看呢？
本文致力于传播正能量，不涉及任何违规内容，如有侵权请联系我们协商处理。
全部评论 （0）