才4万多公里的本田凌派就大修发动机?是质量问题还是另有隐情?

嗨,各位!我呢,就是那个二手车检测技师英俊,这不,又跑来跟大伙唠唠检测的事儿啦!

才4万多公里的本田凌派就大修发动机?是质量问题还是另有隐情?-有驾

今儿个要检测的车是本田凌派呢,嘿,有意思的是这检测就跟连续剧似的!

嗨,咋说呢,前一阵儿啊,有个粉丝来找我们检测一辆本田缤智。嘿,您猜怎么着?那车一查,是个出过大事故的车呢,这哪儿能买啊,就没要。当时车行也没别的合适的车,就说再给找找。得嘞,在车商一通“忙活”之后,今天可算是给粉丝找着这辆本田凌派了。

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卖家讲了,这台车的价儿和粉丝心里的预算差不离儿,年份可比上次那缤智小呢,跑的公里数也少不老少,还打包票说这次没出过事故,能放心瞅。有了上次那档子事儿,粉丝可不敢轻易就信车商的话喽,于是就打算先检测检测再说。粉丝还跟我讲,这次估摸问题不大,咋也不能在一个坑里摔两回不是?

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就在上次检测的老地方呗,我就纳了闷儿了。上次那缤智的事儿闹得可不太痛快,这粉丝咋还找这个车商买车呢?

粉丝讲啊,上回那辆车是有毛病的,车商后来也认了这个事儿。还跟我说要给我找辆更好的呢,拍着胸脯保证没出过事故。我瞅着他怪有诚意的,那就再给他一回机会呗……走着瞧呗,车商就靠这行吃饭的,人家在怎么拿下客户这事儿上,多少还是有点本事的。

没错儿啊,咱干这工作,最要不得的就是戴着有色眼镜去瞅人,可不能一竿子打翻一船人呐,得给个机会不是?得嘞,今儿个咱就再去瞅瞅这凌派到底是个啥样儿吧!

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嘿,咱先得给这台车验验身份呐!这可是一台19款的本田凌派180Turbo CVT舒适版哟。这车子呢,19年1月从厂里出来的,3月就挂上牌子了,过户几回咱不知道,反正现在仪表盘上显示已经跑了4万5千多公里啦。想当初啊,厂家给的指导价是10.98万呢,现在车商出的价是5.48万。

得嘞,下面咱就正儿八经开始检测喽,还得先从外观这儿入手。

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您呐,先瞅左边儿,左前那一块儿啊,全是原漆呢。一路瞅到C柱,嘿,这才瞧见喷过漆,不过都是些小毛病啦。再到左后叶子板那儿,哟呵,发现钣金了呢。您再瞧这位置啊,低得很,估摸是给剐蹭到的。咱这行有个规矩,外面要是有伤啊,就得瞅瞅里面。这不,一瞅,果然发现叶子板内衬也有钣金修复过的印子,好在没切割哟。

当时我就跟粉丝提这个事儿了,粉丝说车商跟他提过,说这车也就这儿有毛病,他能接受,让我接着检测看还有没有别的问题。

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车辆屁股那儿的导水槽还保持着原厂模样呢,后围板上也瞅不见有切割修复过的地儿,后盖的漆面数值也正常,这么一来就能够表明车尾没出过事故喽。

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右后侧的叶子板呢,嘿,也瞅见有钣金修复过的地儿了。不过这儿的内衬倒是没啥毛病,这么看来啊,这边钣金的程度可比左边差老多了呢。

整个外观查了一遍,主要的毛病也就这么些了。不过小坑洼、划痕还有其他小毛病可不少呢。瞅这情况,原车主要么开车技术不咋样,要么平常用车的时候大大咧咧的不咋上心。得嘞,接下来咱去机舱瞅瞅。

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这凌派装着个1.0T的三缸发动机呢,最大功率也就90Kw,最大马力才122匹,最大扭矩不过173牛米。再配上CVT变速箱,这动力配置啊,讲真,有点寒碜。怪不得它二手车的价儿,没以前1.8的凌派那么保值呢,这太正常了!这台车吧,虽说没什么大毛病,可就是不怎么讨人喜欢,估摸还是大伙对三缸机有成见闹的!

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先瞅了瞅发动机舱的构件那块儿,纵梁这块儿是真没有变形或者焊接修复过的地儿,到现在这台车都还挺正常的呢。

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原以为发动机能有啥大问题呢,嘿,它还真就出毛病了。刚瞅见机脚就发现被人动过,这才跑了4万多公里啊,咋就拆上机脚了呢?并且啊,可不只是机脚的螺钉被拆了,周围那些螺钉差不多都被拆过。瞅着这些个痕迹,我心里就“咯噔”一下,感觉不妙啊,这发动机怕是被整备过了……

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再接着往下瞅,那变速箱机脚也被拆过呀,正时链盖呢,也没逃过被拆的命运。这情况明摆着嘛,发动机和变速箱肯定是落过地了呀。你想啊,就这么点儿公里数,要是没落地,哪能有两个机脚被拆的事儿呢?这根本不可能嘛。

丰田发动机向来可是以稳定耐用出名的啊,就这水平?难道车还有啥不能说的秘密?得嘞,带着满肚子的疑问和迷惑,咱接着往下瞅瞅。

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内饰这儿呢,您瞧,这磨损真不咋大。可这车里的座椅啊,是后来包的皮,所以现在还真说不准呢。4万5千公里的里程数,对本田来讲就不算个事儿,那这发动机的整备维修就更透着可疑了……就因为公里数多才维修,这种情况基本是不可能滴!

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咱接着往下瞅,座椅有拆卸的情况,座椅包皮被拆过好像也说得通。可往座椅支架那边一瞧,毛病就冒出来喽,导轨都生锈了,再看那线束上,全是泥巴,这可不是灰尘啊,我拿手抠都抠不掉……瞅到这儿,熟悉咱的小伙伴应该能猜到这车子啥状况了吧?

再说了,车辆骨架都发现有生锈的地儿了。这才是没几年的车啊,正常情况下基本不可能生锈的,那肯定是进过水了呗!

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然后把车辆的地毯给掀开,好家伙,下头全是泥沙,还有过水之后留下的印子呢。这下可算是能明白这台车为啥得修发动机了。咋回事儿呢?车被水泡过了呗,发动机进水了,可不就得大修嘛,这么一来,啥都能对上号儿了!

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瞧见这情形,我立马就跟粉丝说了下状况,这次真没出啥大事故了,这就是外伤转内伤呗,这车原先可是有游泳本事的呢……

粉丝听完后,那叫一个无语啊,这车辆他可不敢要,就怕弄回去供着个爹,还修不好呢!粉丝被这么折腾了两回,算是对这个车商彻底失望喽。当面就跟卖家讲:“您呐,别给我找车了,您这些车我可招架不住,上次是大事故车,这次又来个水泡车!”

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刚开始的时候,卖家还打算狡辩呢,说他自个儿没瞅见。可等他瞧见地毯那状况后,自己都懵得没话说了。这事儿多明显啊,总不能耍赖说是天窗漏水搞成这样的吧?

再说了,就这台车,它从根儿上就没天窗这玩意儿啊……

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嘿,各位,您给评评理儿。同一个地儿,被同一家商家坑两回,这得是多小的概率啊?您就说吧!所以啊,二手车那可老“凶险”了,大伙买车之前可务必得把车况摸个门儿清哦!

得嘞,今儿个的分享就到这儿啦。要是您有看上的车想检测,或者想问些二手车的事儿,都能在评论区留个话儿,咱检车家肯定会尽力给您解答,就想做您最懂车的铁子呢!

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