凌派

【购车经历】 购买上下班的代步车，其实我要求比较高，所以在买车的时候挑选了很长时间，看过的车型非常多，基本上在15万以内的车型都进行了试驾，最终还是觉得本田凌派车型非常好，内心非常喜欢。 【使用感受】 这款车在使用的时候其实效果还不错，因为使用成本非常低，目前为止加油的费用并不是很高。 【最不满意】 好，其实它的起步感觉有一点点肉特别的无力，只有在完全行驶之后才能够将问题解决。 【舒适性】 乘坐的时候平时基本上都是满员，在上班的时候有时候同事会打车，回家的时候需要带上全家出去购物，所以这款车基本上没有空着，整体的感觉评价都很高。 【空间】 空间是比较完美的，这是我在对比多款车型之后得出的结论。 【油耗】 油耗能够保持在7个左右稍微高一些，不过也能接受吧！ 【动力操控】 车辆加油的时候反应比较不错，使用的时候效果很灵。 【配置以及辅助】 车辆配置还不错，是有主副安全气囊前排的侧气囊，支持胎压报警，支持安全带提醒，支持运动模式切换。

优点是外观设计比较大方，使用的材料也比较好，空间设计比较大，尤其是后备箱，并且空调出风快，车子在开起来时稳定性强。 本田凌派这款车的缺点是内饰的材质是用的塑料材质，看起来有点拉低档次，并且摸起来手感也不是特别好。 外观设计属于经典轿车类型，主要凸显出车的大方，车的外观设计线条感比较强，前头与后尾搭配起来非常协调。 这款车的内饰设计没有过多新意，使用的是塑料材质。但车内的中控设计比较好，屏幕非常大，并且功能比较齐全，使用起来非常方便。

对于现在的市场来说，很多品牌的油车价格确实是越来越低，但是有-线车呢口碑又不是特别好，所以在这方面的消费者来说就要更加谨慎的选着了，凌派这款车我也是观察了比较仔细的，很多方面都去了解过，虽然说各方面都还比较不错，但是心里多多少少还是会有点顾虑的，就比如说噪音啊内饰这方面的东西，我觉得越便宜的车就越廉价，但是直到我第一次去试驾的适合才发现内饰并没有我想象中的那么低档次，甚至看着还有一些养眼的感觉，做工一点也不粗糙， 可以说很用心了这个东西。噪音的话不是很大，我觉得隔音还不错，你要是说完全没有噪音的话我觉得油车还没有能做到这一点的吧。最满意的就是整体的舒适性，尤其是后排，我是真的头一次知道还有这个配置，而且前后都感觉差不多，坐在哪一个位置上都是一样的舒服。 做工质感 虽然不是SUV车型，但是车型的侧面还是有一点运动气质的。车头部分是很典型的本田家族式设计，大灯的造型很特别，夜间点亮的效果比白天要好。 设计方面还不错，也是日式简约风，清爽大气。方向盘不是皮质的，但座椅的皮质质感还不错，摸上去蛮细腻的。让我不太满意的是做工稍显粗糙，有的地方是肉眼可见的粗。我认为在内饰的用料和做工方面还是有很大上升空间的。 舒适性 虽然是紧凑型车，但是座椅的设计又宽又大，坐在车里没什么压迫感。座椅支持常规的调节，可以对靠背，座椅前后和高低进行调节，整体舒适性还不错。 油耗 正常情况下，油耗维持在6.5L左右，上高速的话油耗会降一点，基本上是6.2L左右。本田车系的省油还是比较有名的，这一点我也很放心，买车的时候，销售员也给我看了其他用户反馈，其中凌派的省油也是大家认可的一个优点。 动力操控 动力方面用的是1.0涡轮增压发动机，最大功率可以达到90kw。给我的感受就是起步的加速感很强，也能感受到推背感。加速的时候不会感觉有卡顿或者迟缓，换挡很平顺，动力输出比较及时。驾驶辅助影像挺不错的，不仅有倒车影像，还有车侧盲区影像，在倒车的时候确实能提供不少帮助。有经济和运动两种模式，日常使用的话建议用经济模式，不仅省油，而且在经济模式下动力的发挥也不错，能够满足日常需要。 空间 后排的腿部空间比较充裕，比我之前试驾的那台轩逸要大一点。后排座椅中间也没有凸起，地板比较平坦，即使坐在两个人的中间，也不会觉得不舒服。行李箱的容积挺大的，可以放两个大号的行李箱。