最可怜“SUV王者”,累计销量破400万台,如今降3万却无人问津

2011年横空出世,到现在13年的时间,单一车型全球销量超400万台,连续103个月销量冠军,说到这里大家应该都猜到哪款车了吧?它就是被称为SUV王者的哈弗H6。

最可怜“SUV王者”,累计销量破400万台,如今降3万却无人问津-有驾

现在哈弗H6已经升级到了第四代,外观内饰都有了一些变化。但是他的销量却严重下滑,部分车型就算降价3万也依然是无人问津。下面给大家介绍一下这款车。首先新款H6尺寸方面除了车长增加了5cm之外,宽度、高度和轴距没有改变,长度4米7,宽1米88,高1米73,轴距为2米73。

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首先看前脸部分,这台车采用的是星盾式中网7横13纵的布局,面积上比上一代更加的宽大,更加的平面一体化。两边的大灯每侧是由27颗led灯珠组成,亮度达到了1280流明,并且是射程超190米的自适应远近光灯。两边的日间行车灯叫做星河瀑布。

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尾灯的样式和第三代变化很大,由原来的贯穿式尾灯又变回了分体式尾灯,单侧是124颗的led灯珠,另外第三代很多的镀铬装饰,到了第4代全部改成了亮黑色饰条,比如轮毂、玻璃边框、行李架等等。

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全新第4代的哈佛H6动力有两种,一个是1.5T发动机加第二代7DCT湿式多片双离合变速箱,最大功率135KW,最大扭矩275N.m,另一款是2.0T中国芯十佳发动机的升级版4N20A高功率发动机,最大功率175kW,最大扭矩385N.m,匹配的是长城自研的横置9DCT,那么更多的前进档意味着是换挡平顺性与舒适性的增加,而且使发动机尽量保持在低油耗的区域。

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如果让我推荐如果个人家用,那1.5T的车型绝对够用,因为除了更省油更便宜之外,你可能不相信有些配置要比2.0T四驱车型还要高,比如前排的座椅通风等等,可以看出哈佛对1.5T细分市场的重视。喜欢可以点赞加关注哦!

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