【科技犬】
据国内媒体报道称，本田中国在过去的8月销量表现上非常的惨淡，同比暴跌44.3%。
根据官方公布的情况，2024年8月本田在中国的终端汽车销量为56959辆。2024年1～8月本田在中国的终端汽车累计销量为525432辆，同比下降27.2%。
作为对比，2023年8月，本田在华终端汽车销量102257辆，这样算下来本田中国销量大踏步下滑（同比下滑近50%）。
目前的现状是，随着国产新能源车表现越来越强，这对合资车产生了很大的冲击，本田、丰田、日产这样的日系车越来越被中国消费者抛弃。
按照计划，本田目前在华的149万辆年产能预计降至124万辆左右，其正在进一步缩减相应的产能。
本田拟把以汽油车为主的现有产能减少49万辆，同时公司年内开工的两家纯电动汽车工厂的产能将增加24万辆。
在这之前，丰田公布的情况显示，在中国市场，7月销量为 143,435 辆，同比下滑6.1%，前7个月累计销量为 928,056 辆，同比下滑10.1%。
近日仰望U8迎来重磅OTA升级，新增高快领航功能，基于端到端大模型的感知和规划方案，实现全国都能开、全国都好开。
此外，全球首创易四方泊车功能这次终于上线了，该功能一键自动开启，在遇到侧方停车的情况时，仅需把车头开进车位，然后易四方锁一个轮子，车子就可以旋转尾部，精准的停在车位当中。
在仰望U8 OTA发布会上，水哥和技术专家进行了有关智驾的探讨。
比亚迪提到，自己在智驾方面有三大优势：
1、整车自研：“我们有整车自研能力，只有比亚迪能够真正实现整车级融合感知与规控。”
2、技术人才：“比亚迪在智能驾驶领域拥有超过4000人的团队。”
3、数据样本：“比亚迪L2级智能驾驶辅助系统搭载量达350万，在中国第一。”
由此来看，比亚迪在整车自研和数据样本方面已经做到了行业领先，而在技术人才方面也能排进行业前列。
此前有机构统计了几家主要车企的智驾研发团队人数排名，结果显示，比亚迪排名第二，仅次于华为。
注：以上综合资讯来源快科技
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