经常遇到身边的朋友在买车的时候比较纠结，大家纠结到底是买什么价位的车比较好，买得便宜了怕没面子，买得贵了怕养不起。对于咱们普通人来说，买一辆价位适中，比上不足比下有余的车那就足够了，它能让你不丢面子，又能让你的后期用车成本不至于太高，保持在一个中线水平。那这种车到底是什么价位的比较合适呢？今天就来一次性的跟大家讲清楚这个问题。
我从2011年到现在为止，已经来来回回换了4辆车了，换到目前为止才换到了一辆，才觉得比上不足比下有余的车才一直捏在手里面开，否则的话呢，我觉得我还会继续换车。因为之前买的第1辆车由于不懂车，买的是那种小型车还是个手动挡的，后来觉得这个车开出去太小气了，没面子就换掉了。换了一辆合资的小型车，换车开了一段时间之后又发觉但凡是小型车，不管是合资的还是国产的都没面子又给换掉了。后面买了一辆美系的紧凑型车比较符合需求了，但这个车因为是个美系车，它的油耗比较大，导致它的整体的用车成本又比较高，我又接受不了，后来又换成了一辆韩系的b级车，这个车才勉强满足我的用车需求。
咱们普通人买车，如果你买到了那种太小的太便宜的车的话，那多半你在用了几年以后也会走我朋友的这个老路，也会嫌弃这个车没面子，嫌弃它太小气，想要换一辆好一点的车，最起码想要换一辆紧凑型的车。十几年前普通人买车你要有个15万的预算，你就可以买到一辆中高配的紧凑型车了，比如说丰田卡罗拉啊、大众朗逸啊、日产新款的轩逸啊等等，在那个时候大部分人都是开的这种车，这种车它就能给你营造一个比上不足比下有余的状态。因为当时车卖得比较贵，B级车普遍要20几万，很多人预算有限开的都是紧凑型车，这种车属于中上水平，毕竟紧凑型车往下它还有小型车，在紧凑型车往上它又有b级车，而且大部分的这个紧凑型车它都是定位家用的，它的用车成本都不是太高。
但现在的情况是，紧凑型的车它也已经不属于比上不足比下有余了，因为现在的车它的价格普遍都比十几年前要低了不少。现在想要买到一辆比上不足比下有余的车，那就要买15万左右的，但普通人不建议买超过15万元的车。因为目前花15万，你能买到很多比较理想的车险了，其中国产的合资的b级车都能闭眼买。比如比比亚迪秦L啊、零跑C01啊，日产天籁啊、本田英仕派啊等等，这些车的入门版本配置足够用了，价格都是在15万左右。但是价格超出15万太多的车为什么又不建议买了呢？
那是因为超过15万的这些车大多都是属于那些豪华的品牌，或者是定位比较高端的车了，比如说奔驰宝马这种，他们的入门车型定位是比较高的，这些车虽然现在价格下探的比较厉害，15万以上不到20万你就能买到了，但是这种车后期的维护保养成本是非常高的。尤其是开了七八年以后，小毛病比较多，加上是豪华品牌，日常维修保养的费用又比较高。咱们普通人的年收入也就是那几万块钱，要留着小孩的教育、老人的赡养、还有房贷车贷，每年能剩的钱不多。如果每年在日常用车方面支出太多钱的话，就会导致家庭生活质量下降。买车 还导致家庭生活质量下降，那真的不如换个便宜的开。
目前你只要把预算控制在15万以内，你只要不去买那种三五万的那种小型车微型车，基本上你控制在15万左右的预算，买回来的这个车已经足够撑面子，又足够你日常用车了。这种车要空间有空间，用车成本也不高，已经非常非常适合咱们普通家家庭用车了，没有必要再追求豪华品牌，没有必要再追求更贵的车型。所以普通人买车建议真的不要超过15万的，哪怕要超也只能是超一点点就够了。
全部评论 （0）