英菲尼迪要换血了，这次是QX65扛大旗。
QX50和它那个溜背兄弟QX55都要歇菜，前者没后，后者直接被QX65接盘。
渲染图都出来了，据说今年晚些时候就能见到真家伙。
这QX65，说白了就是个轿跑SUV。
轿跑SUV嘛，现在流行，不整一个好像就跟不上时代似的。
外媒那谍照和渲染图一曝光，呦呵，有点意思。
这前脸，像极了QX80，分体式大灯，细长LED日行灯在上，主大灯在下。
知道为啥吗？
现在流行“眯眯眼”，得显得高级。
大格栅是必须的，不然怎么体现“跨界”和“轿跑”？
侧面线条流畅，三角形后侧窗，有点意思。
车尾扰流板，贯穿式灯带，标准操作。
内饰嘛，没看到实物，但是旁边停着个QX60改款测试车。
这情况，就好比一对双胞胎，穿的衣服可能不一样，但基因摆在那儿，骨子里都是一样的。
估计QX65也得是双12.3英寸大屏，一个仪表盘，一个娱乐系统。
动力方面，2.0T涡轮增压，268马力，387牛·米。
别嫌小，够用就行。
英菲尼迪去年把那台295马力的3.5升V6给咔嚓了。
这就像是减肥，瘦下来才是王道，马力再大，卖不出去有啥用？
配9速自动变速箱，前驱或者四驱可选。
说到这儿，得说说英菲尼迪的日子，不太好过。
去年在美国卖了5万多辆，比前年还少了10%。
特别是QX55，简直就是个赔钱货，销量暴跌31.3%，才卖了3千多辆。
人真的是太惨了。
但是，这真的合理吗？
英菲尼迪好歹也是日产的豪华品牌，底子还是有的。
它深知如何设计出吸引人的汽车，这倒是真的。
记住：汽车这玩意儿，不光是代步工具，还是个面子工程。
你看，QX65这造型，说实话，挺抓眼球的。
如果量产车能保持这水准，说不定真能火一把。
但是，光靠脸吃饭也不行。内饰要跟上，动力要给力，价格要合理。这三点缺一不可。
这种情况，就好比相亲，第一眼看颜值，第二眼看内在，第三眼看家底。
颜值不行，直接pass；内在空虚，聊不下去；家底太薄，未来没保障。
所以说，QX65能不能成功，关键在于它能不能满足这三个条件。
有人说，英菲尼迪要靠QX65翻身。这就像是押宝，把所有的希望都寄托在一款车上。
但是，这真的靠谱吗？
记住：汽车市场风云变幻，一款车不可能解决所有问题。
QX65只是个开始，英菲尼迪需要的是全方位的提升，从产品到营销，从服务到品牌。
这就像是盖房子，地基不牢，盖得再高也得塌。
所以说，英菲尼迪要做的，不是简单地推出一款新车，而是要重建品牌，重新赢得消费者的信任。
这就像是重新开始一段感情，需要付出更多的努力，更多的耐心，更多的真心。
记住：品牌不是一天建成的，信任也不是轻易获得的。
英菲尼迪的路还很长，QX65能不能成为它的救命稻草，只能拭目以待。
但是，有一点是肯定的，那就是英菲尼迪需要改变，需要创新，需要重新定义自己。
这就像是人生的转型，需要勇气，需要决心，需要不断学习，不断成长。
所以说，英菲尼迪，加油吧！
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