26.7万落地提了辆大家7EV,半年开了56416公里,憋了一肚子话想说

各位车友,今天想和大家分享一下我最近的用车体验。半年前,我在多方比较后,最终选择了上汽大通MAXUS的大家7 EV 2023款森林长续航版,全款购车总花费267125元,其中包括裸车价格259800元、必要花费1600元以及商业保险5725元。经过这段时间的使用,我对这款车有了不少深刻的认识,既有欣喜也有小小的遗憾,现在就让我们一起来聊聊这款车的方方面面。

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外观造型:

从第一眼看到大家7 EV时,我就被它那独特的“宇宙星盔”设计所吸引,尤其是冰翡绿的车身颜色,给人一种未来科技的感觉。

车身尺寸为4907mm1885mm1768mm,轴距2975mm,这样的尺寸设计既能保证内部空间的宽敞,又能灵活适应城市停车环境,这一点对于像我这样的城市用户来说非常重要。

而且,隐藏式门把手和低风阻轮毂的设计,不仅美观还降低了风阻,提升了续航能力。外观上,大家7 EV做到了既科幻又不失实用,让人一眼难忘。

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内饰设计:

坐进车内,首先映入眼帘的是三块12.3英寸的贯穿式屏幕,搭配高通8155芯片的斑马洛神智能座舱,无论是操作流畅性还是界面美观度都让人满意。

中控台采用白灰黑三种主色调,整体看起来既现代又高级。座椅采用Nappa真皮包裹,填充物柔软适中,无论是长途驾驶还是短途出行都能提供良好的乘坐体验。

特别值得一提的是,副驾座椅可以通过接近2米的超长导轨在一二排之间自由移动,并支持电动一键旋转,这样的设计在停车休息时可以创造出更多的使用场景,增加了车内的互动性和乐趣。

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动力配置:

动力方面,大家7 EV搭载了高效的电驱系统,最大功率180kW,峰值扭矩350N·m,这样的动力输出足以应对城市驾驶的各种需求。

官方数据显示,CLTC工况下百公里能耗最低15.7kWh,最大续航可达605km。

实际使用中,我发现在市区行驶时,平均百公里能耗大约在17kWh左右,续航表现还是相当不错的。

此外,支持直流快充,从30%充至80%仅需30分钟,换电版本车型换电时间最快仅需2.5分钟,这样的补能效率大大减少了等待时间,提高了用车的便利性。

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智能配置:

智能配置方面,大家7 EV同样表现出色。L2+级辅助驾驶系统、全自动智能泊车、DMS驾驶员疲劳检测系统等一应俱全,大大提升了驾驶的安全性和便捷性。特别是在拥挤的城市道路上,这些智能系统的辅助让我驾驶起来更加从容。

此外,选配的CMS电子外后视镜系统也是国内首批搭载该功能的车型之一,摄像头分辨率为1902*1080,使用6.92寸LCD屏,屏幕放置于门板上,画面可以跟随速度自动调整,不仅减少了视野盲区,还提升了雨天行车的安全性。

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网友评价:

当然,每个人对车的感受都会有所不同。从网友的评价来看,大家7 EV的优点在于其宽敞的内部空间、舒适的乘坐体验以及丰富的智能配置。

不过,也有一些声音指出,这款车的价格相对较高,特别是选装了一些高端配置后,整体成本会进一步上升。此外,由于是纯电车型,续航里程和充电设施的分布也是部分用户关心的问题。

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车主看法:

总的来说,上汽大通MAXUS大家7 EV给我留下了深刻的印象。无论是从外观设计、内饰质感,还是动力性能、智能配置等方面,它都表现出了较高的水准。

当然,这款车也存在一些小缺点,比如价格稍高、选装配置较多等。但在我看来,这些小瑕疵并不能掩盖其整体的优秀表现。对于追求高品质出行体验的家庭用户来说,大家7 EV无疑是一个值得考虑的选择

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结语:

回顾这半年的用车经历,我感到非常满意。大家7 EV不仅满足了我对一辆家用MPV的所有期待,还在很多细节上给了我意外的惊喜。如果你也在寻找一款既能满足家庭出行需求,又兼具科技感和舒适性的纯电MPV,那么不妨亲自去体验一下大家7 EV,相信它会让你眼前一亮。

最后,我想问大家一个问题:在当前的新能源市场,你认为一辆优秀的家用MPV应该具备哪些特质?欢迎在评论区分享你的看法

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