十五万的红旗，号称Model 3平替，750公里续航，这饼画得是不是有点大？
高阶智驾，听着是挺高级，可实际体验到底咋样？
兄弟们，今天咱们就来扒一扒这红旗天工05，看看它葫芦里卖的到底是什么药！
先说价格，15.98万到18.58万，这价格区间确实挺有诱惑力，比Model 3那二十多万的起步价亲民多了。
但便宜没好货，好货不便宜，这道理大家都懂。
咱不能光看价格，还得看这车值不值这个价。
文章里说天工05尺寸比Model 3大不少，车长4820mm，轴距2900mm，这数据看着是挺漂亮。
但你想想，尺寸大就一定好吗？
我有个朋友，1米9的大高个，开个mini，那叫一个憋屈！
空间大固然重要，但空间利用率才是关键。
你弄个大车身，内部空间设计不合理，那不还是白搭？
再来说说这外观，说是家族化设计，细长的LOGO，溜背造型，隐藏式门把手……这些元素现在的新能源车哪个没有？
说句不好听的，有点像大杂烩，拼凑感十足。
你看看人家比亚迪，家族化的设计语言多有辨识度！
这就叫差异化竞争，懂吗？
内饰方面，15.6英寸的大屏确实挺吸引眼球，取消仪表盘用HUD抬头显示，听着也挺高科技。
但实际使用体验如何呢？
HUD显示信息会不会不够全面？
阳光强的时候会不会看不清？
这些都是需要考虑的问题。
我之前试驾过一款车，HUD看着挺炫酷，结果实际使用中各种反光，看得我眼花缭乱，还不如传统的仪表盘实用。
还有这L2级辅助驾驶，现在都什么年代了，L2级也好意思拿出来说？
隔壁家都上L3了！
而且这“后续新增的高配版车型将搭载高阶智驾系统”，这就有点画饼的嫌疑了。
啥叫后续？
什么时候后续？
高阶智驾具体是什么水平？
这些都没说清楚。
万一这高阶智驾又得加价好几万，那还不如直接买Model 3呢！
动力方面，210KW的功率，6.9秒的零百加速，中规中矩吧。
但这750公里的续航，我得打个问号。
CLTC工况下的续航，大家都懂的，水分有多大心里没点数吗？
实际开起来能有个七八折就不错了。
而且这还是85kWh电池组的版本，62kWh的版本续航只有550公里，这在冬天够用吗？
我有个朋友，冬天开电车，续航直接打五折，充满电才跑200多公里，那叫一个焦虑！
更让人担心的是，这车跟红旗E-QM5定位高度重合，E-QM5现在都沦为网约车了，天工05会不会步其后尘？
毕竟，品牌力这东西，不是一朝一夕就能建立起来的。
红旗想靠天工05翻身，恐怕没那么容易。
总而言之，这红旗天工05，看着配置挺丰富，价格也挺有吸引力，但实际体验如何，还有待市场检验。
毕竟，买车不是买菜，不能光看表面，还得深入了解。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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