法系车在咱国内汽车市场上啊，一直都算是那种特能让人聊起来的车型。早早就来国内搞合资了，嘿，可真是起了个大早，结果呢，赶了个晚集。大伙给它贴的标签那叫一个五花八门：什么法式浪漫啦，设计特奇葩啦，死脑筋不知变通啦，那扭力梁多少年都不带变的，还有底盘特扎实、用料特良心、属于小众车之类的。没错，这就是法系车。它呀，老是冷不丁地给你些意想不到的“惊喜”。喜欢它的呢，就觉得特浪漫；不喜欢的呢，就觉着这也太奇葩了。就跟法式浪漫里带的那股子高傲劲儿似的，不管别人咋看，我自个儿觉着浪漫，那就是真浪漫。
嘿，您还记得《疯狂的石头》里那句特扎心的话不？“要浪漫，先浪费”。可兜里要是没俩钱儿，拿啥浪漫去呀？法系车前几年啊，对咱国内市场就像个摸不着头脑的愣头青，弄进来的车倒是挺浪漫，可不合咱国内老百姓的口味。就说雪铁龙世嘉那神奇得让人摸不着头脑的中控台和方向盘设计，毕加索那怪模怪样的造型，还有老款标致307那看着特别不协调的后备箱，这些都成了大伙嘴里的槽点。那时候的经销商呢，在甲方市场里待惯了，还染上了法式浪漫的臭毛病，把那股子高傲带到了服务里头，结果售后啥的根本跟不上趟儿。最后就整成啥样了呢？新顾客在旁边瞅着不敢下手，老顾客也犹豫得不行，法系车就这么成了小众货，好多三四线城市的经销商干脆撤网，跑去卖别的牌子了。这下可好，法系车啥时候从国内市场卷铺盖走人这种话题，一次次在热搜上蹦跶。这么一来，法系车就掉进销量的大坑里了。没了销量就没了银子，没银子还谈啥浪漫呢？
穷得没辙了就得琢磨着变变，疼过之后也得好好寻思寻思。就这么着，神龙汽车公司2020年在武汉弄了个汽车文化节。有那么多问题呢，那就好好反思反思呗，反正都到谷底了，那就拼一把呗，还能咋的？再差还能差到哪儿去？不改就得完蛋，改呢，也没准儿还是个死，可要是改啊，说不定就活过来了呢。这一晃快三年过去了，再瞅瞅当时那个汽车文化节。嘿，神龙汽车当时许下的那些承诺啊，一个一个都给实现了，这最明显的就是看销量的变化呗。神龙汽车2022年总共交付了12.7万辆车，跟之前比啊，增长了30%呢，在这大趋势都往下走的时候能往上走，可不容易。这就说明啊，2020年汽车文化节的那些改革政策那是相当成功啊。
改革嘛，就像开盲盒，有风险，也可能有红利。神龙汽车这一回的改革可真是撞大运尝到红利喽。这就说明啊，现在走的路是对的。那为了把这基础打得更瓷实，把服务再往上提提，神龙汽车又在武汉搞了个汽车文化节。这一回呢，在前面三年经验上做总结，把服务往深了挖、往高了提，让服务从1.0版本一下子蹦到2.0版本，还搞出了自己的服务招牌叫“知音”。
“五心守护行动”升级成2.0版之后啊，这里头有10项新政策、5项升级了的政策，还有3项接着用的政策呢，具体到措施：
买车您就放一百个心，咱这儿接着沿用那特受客户待见的“7·1·5政策”呢，啥叫“7·1·5政策”呀？就是能“7天退换车、1年保价、5年无忧”，多划算呐！
2，用车的时候就放一百个心吧。原厂备件能终身质保了，就跟有了个终身的保障似的。救援也升级成终身免费的了，全国范围里两小时肯定能到。还推出个限时的“7折保养合同”权益呢。
3呢，服务那叫一个贴心。把“八项服务承诺”给升级成“十项”了。为了能满足客户在各种场景下的新需求，还搞出个“10+X”无界服务。就是说啊，会照着客户的新需求、新场景，一个劲儿地拓展新的服务边界呢。
4，换车的时候可太开心啦，还推出个“超值三重礼”呢。这里面有不限品牌的超值换购礼，老用户的超值增购礼，还有共建共享的超值积分礼。
5，大伙一路齐心，弄出三项“悦享”体验呢，这里面有千万元的客户关爱基金，还有新法式交车礼以及创享车主社群啥的。
嘿，您知道吗？这高山流水的知音可不好找呢。武汉啊，那可是知音文化的老窝，伯牙和子期的事儿，大家伙儿都爱唠。神龙汽车这一手玩得可妙，一边把法式的浪漫留着，另一边又把这浪漫和咱本土的优秀文化搅和到一块儿，又浪漫又实在。
神龙汽车的中法股东两边一块说了，除了服务之外啊，还得再加把劲儿往里头投资源呢。不管是商品咋规划、技术咋引进、品牌咋发展，还是市场咋营销，都得给更大的支持。要整出更多那种电动化、智能化、网联化的新玩意儿，这些玩意儿得符合中国客户的需求，全方位地让神龙汽车和它那俩品牌在新能源这块能转型升级，还能一直发展下去。说到新车型的计划，神龙公司跟法方一块儿搞个全新的电动平台。今年上半年啊，东风标致408 X就正式开卖了；明年上半年呢，神龙汽车头一个给C端客户的智能电动SUV就要发布了；往后这五年啊，神龙汽车要推出9款新车型，还有好些个改款车型呢，这里头有8款是新能源车型。
宁肯站着活，也不趴着亡。法系车在质量这块儿的执着，我还真挺钦佩的。去年去他们成都工厂瞅了一圈儿，亲眼瞧见了，就更坚信法系车的质量没毛病了。好多法系车的老车主肯定都有体会，为啥老有这么句话在市面上传呢：一沾法系，一世法系。就因为它死抠质量，车开个五六年，你才能觉出质量好的甜头来，时间越久，越能体会出质量的不一样。所以法系车在产品质量上这么“傲”，我打心眼里赞成。
2023年的神龙汽车文化节上啊，我可清楚地觉着，神龙公司对自个儿的定位那是门儿清了。守好自个儿那点儿基本的地盘儿，死守住那高傲的品质，法式服务也得用心搞。老话说得好，知己知彼才能常胜不败，做企业跟做人一个样儿，认清自个儿，实实在在的，这样才能长远。末了儿，喵哥也想问大伙一声儿，把那高傲劲儿放下，一门心思搞服务，就这种法系车，你们还愿意掏钱不？
全部评论 （0）