随着新能源家用SUV市场的日益丰富，不仅有传统厂商参与，新兴品牌也提出了诸多选择。例如，新兴的深蓝S05与长期热销的比亚迪元PLUS，两者都颇受关注。深蓝S05作为新入市的车型，选择了与传统强者竞争的战略，让许多消费者在这两款SUV之间犹豫不决。本文将对比这两款车，分析它们的优势与劣势。
在动力选择上，深蓝S05提供增程型与纯电型两种动力系统，适合需要长途驾驶的家庭，其价格区间为11.99至14.99万元。相比之下，元PLUS只提供纯电动力，价格则介于11.98至16.38万元之间。我们这次实拍的都是各自的纯电版本，下面我们来详细对比这两款车。
外观设计方面，深蓝S05继承了品牌的设计风格，不过其线条变得更加圆润，更适合家用SUV的定位。此外，它的设计中也不乏创新元素，如可向墙面或地面投射的DLP头灯组、配备4K视频记录的顶部云台摄像头以及C柱的圆形灯组等。
元PLUS则延续了比亚迪的设计风格，显著的金属饰条与中文“元”字标志使其辨识度极高。车身线条锐利，低矮的姿态与动感的侧面线条配合，展现出一定的运动风格。与其他新能源车不同，元PLUS保留了传统的机械式门把手，这在特定情况下更实用。
在内饰设计上，深蓝S05采用简约风格，中控台分层清晰，采用多条线条装饰，空调出风口为隐藏式设计。信息展示主要通过一个可左右倾斜的悬浮式中控屏实现，以满足驾驶员和副驾驶的视角需求。
元PLUS的内饰则更富有未来感，大量线条勾勒出独特的轮廓，看起来非常个性化。为了提升内饰的质感，使用了较多的金属材质，增加了内饰的层次感。类似于深蓝S05，元PLUS也简化了仪表盘设计，尺寸较小，且中控屏幕支持旋转。
在智能网联功能方面，深蓝S05配备了高通骁龙8155芯片和Deepal OS 3.0系统，提供多种桌面选择，并支持智能AI语音交互、区域音响识别、车外语音指令以及无感微信互联等。搭载云台摄像头拍摄清晰，整体操作流畅，还配备了50英寸的自定义抬头显示系统，显示信息全面，智能座舱的体验丝毫不逊色于其他新势力车型。
元PLUS则采用DiLink智能网联系统，界面简洁，基于常规安卓系统操作逻辑，易于上手。语音交互功能包括免唤醒操作和连续语音识别，对指令的响应精准，满足日常需求，但在系统流畅性上略逊于深蓝S05。
在驾驶辅助系统方面，深蓝S05全系标配5个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达；而元PLUS高配车型配备6个摄像头、2个毫米波雷达和12个超声波雷达，低配则为2个摄像头和4个超声波雷达。两款SUV均提供L2级驾驶辅助和自动泊车功能，深蓝S05还能记录50米行驶轨迹，实现循迹倒车功能。
（深蓝S05）
（元PLUS）
空间尺寸方面，深蓝S05的尺寸为4620*1900*1600mm，轴距2880mm，是该级别中较大的SUV之一。元PLUS的尺寸为4455x1875x1615mm，轴距2720mm。数据显示，深蓝S05在尺寸上有优势。
在车辆装载能力上，深蓝S05的纯电版设计有前备厢和双层后备厢，容积分别为159L和492L。元PLUS则只有后备厢，容积为434L。后排座椅放倒后，两款车均能形成较平整的空间，实用性良好。
（深蓝S05）
（元PLUS）
续航能力方面，两款车的CLTC纯电续航均为510km，满足日常市区和短途跨城市行驶需求。动力配置上，深蓝S05配备175kW的后置电动机，元PLUS则采用150kW、310N·m的前置电动机。
（深蓝S05）
（元PLUS）
驾驶体验上，深蓝S05动力响应迅速，开起来流畅，车辆操控稳定，悬架系统过滤路面颠簸效果良好，给驾驶者良好的反馈和高质感体验。元PLUS尺寸较小，更加灵活，适合狭窄道路和转弯操作，其悬挂系统也能有效过滤震动，虽然通过大的减速带时会有些弹跳，但总体质感仍然不错。
（元PLUS）
（元PLUS）
总结对比来看，深蓝S05以其越级竞争的优势在空间和智能化方面表现出色，加上高通芯片和高端智能系统，提供了更多娱乐和便利功能。而元PLUS则提供了更灵活的驾驶体验，针对日常使用是一个不错的选择。综合考虑，深蓝S05在多方面表现更胜一筹。如果是您，您会如何选择呢？
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