成都车展不行了?来都来了,那还是拿点真本事出来展示展示吧

2024成都车展在一片唱衰声中到来,虽说当下车市已经卷无可卷,但该打的还是要打。来都来了,那还是拿点真本事出来展示展示吧。这次能来的各大车企都在车展现场带来了压箱底的“硬货”科技,特别是一线国产车,包括比亚迪、奇瑞、长城在内,各品牌在插混车技术革新上可谓“八仙过海各显神通”。

●比亚迪第5代DM插混技术

▲代表车型:比亚迪夏


比亚迪王朝网在今年成都车展带来了首款旗舰MPV车型,该车主打豪华商务属性,并正式定名为“夏”,将在今年内正式发售,还将出口到海外市场。


作为全新插混整车平台的产物,第5代DM插混技术、云辇-C智能底盘控制、DiPilot智能驾驶辅助、DiLink 150高阶版智能座舱都必不可少,而这些东西也是比亚迪下一代插混车的核心竞争力。


比亚迪夏拥有5145*1970*1805mm的“三围”,和3045mm的轴距,比在售的宋MAX要大很多,基本和腾势D9差不多大了。此外,包括侧滑门、静音玻璃、密辐轮圈、悬浮式车顶等潮流元素都有体现,标志性的“中国结”尾灯也很有辨识度。


更为重要的是,该车将应用第5代DM插混技术(DM5.0),相比于秦L、宋L等车型,该车将升级为混动专用的1.5T发动机,功率数据和热效率都高于目前汉/唐使用的1.5T发动机。并且,该车还会使用P1+P3+P4布局的前后三电机,最大功率和工作效率也全面升级,其动力表现和油耗水平同样值得期待。

●比亚迪易三方技术平台

▲代表车型:腾势Z9


作为比亚迪高端品牌,腾势汽车在今年成都车展带来了Z9和Z9GT两款车型,该车基于全新易三方技术平台,目前官方给出的预售价区间为33.98-41.98万元,同样将在今年内正式发售。


腾势Z9和Z9GT是中大型轿车和中大型GT轿车的定位,后者长宽高来到了5180纯电(5195插混)/1990/1480mm,轴距3125mm。,搭配GT风格车身,看起来时尚运动,而在内饰部分,智能座舱和高阶智驾都已经是基本操作。


动力部分,纯电版将采用“前1后2”三电机驱动,其最大功率分别为230kW、240kW、240kW,最高时速240kmh,纯电续航为630km;而插混版则搭载混动专用2.0T发动机,以及前后共三台电机,极速230km/h,综合续航能达到1100km。


除此之外,新车还支持先进的四轮主动转向技术,让C级车也能拥有小型车的低转弯半径,搭配可调高度和软硬的主动空气悬架,高速并线等驾驶场景,整车姿态也更平稳。

●奇瑞鲲鹏超能混动C-DM电四驱升级版

▲代表车型:星途瑶光C-DM、捷途山海T2


奇瑞汽车在今年成都车展带来了星途瑶光C-DM电四驱、捷途山海T2电四驱两款车型,这两款车都应用了进一步升级的鲲鹏超能混动C-DM,将为用户带来更激情的用车体验。


其中,星途瑶光C-DM电四驱版此次推出了两款电四驱版车型,预售价为20.98万元、22.58万元,价格比老款略有下探。同时,整车设计也改为封闭式前脸,看起来更有新能源汽车的科技前卫气质。


重点是动力架构部分,该车继续搭载1.5T混动专用发动机,并配、P2+P2.5+P4共三台电机,其综合功率从现款的340kW提高到了455kW,综合扭矩920Nm,外加综合输出端三个物理挡位调速,使得整车仅需4.26s即可“破百”(老款为4.9s)。而作为插混车,该车还配备容量34.46kWh锂电池组,CLTC纯电续航里程200km,满油满电综合续航1400km,亏电油耗仅6.6L/100km。


同样的,此次新增的山海T2也采用了同款的插混电四驱系统,拥有455kW的综合功率和920Nm的最大扭矩,并支持三个物理挡位调速以及前后桥智能扭矩分配。该车的价格预计也在20-25万区间,虽然比哈弗猛龙贵点,但“三电机”的插混四驱肯定是比长城Hi4那种双电机的更暴躁,油电平衡也更好。

●长城Hi4+智能电混四驱

▲代表车型:魏牌蓝山智驾版


继柠檬DHT、Hi4、Hi4-T之后,长城汽车再次推出了名为“Hi4+”的全新插混动力形式,而这也使得此次推出的魏牌蓝山智驾版相比2023款(四驱版),在动力性能和燃油经济性方面再次升级。


魏牌蓝山智驾版依旧是中大型豪华六座SUV的定位,此次推出的新版本将升级为以128线激光雷达、英伟达Orin-X芯片为基础的高阶智驾,以及以高通骁龙8295芯片、GPT大模型为基础的智能座舱。


以上是看得见的变化,而在看不见的动力架构部分,相比于长城Hi4,此次推出的Hi4+将搭载混动专用1.5T发动机,以及P1+P3+P4共三台电机,同时发动机端支持四个物理挡位。而长城Hi4是两挡DHT+前后双电机(P2+P4),长城柠檬DHT(低配)则是两挡DHT+前桥双电机(P1+P3)。


在新的动力系统加持下,该车综合功率达到了380kW,最大综合扭矩达到933Nm,0-100km/h的加速时间为4.9s,馈电油耗低至6.51L/100km,综合续航超过1300km,要知道,这可是目前最严苛的WLTC测试标准。

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