前言：
随着新能源时代的到来，国内汽车品牌迎来蓬勃发展的局面，呈现出百花齐放的态势。而此前在国内市场大受欢迎的进口品牌，如今在许多方面显得动力不足。
说到国内的新能源品牌，除了比亚迪这个名字始终在我们脑海中占有一席之地外，还有另一个品牌也一直在积极发力。
此外，该品牌近年来表现出色，尤其是在商业航天领域取得了重大突破，其年营收更是达到了500亿元！
实力雄厚的比亚迪
在今年的汽车论坛大会上，众多汽车厂商的高层管理者齐聚一堂，共同就未来国内汽车行业的发展进行了深入探讨。
然而，在这场讨论中，吉利集团的副总裁与比亚迪的总经理直接针锋相对。争论的焦点在于整个行业的未来发展道路：是否应该继续激烈竞争。
在此前，比亚迪始终坚持认为，唯有行业内竞争激烈，才能推动整个行业的发展。然而，吉利对此持有不同的看法。
吉利始终坚持的立场是：“内卷是一种无视行业规范、不讲道义的行为，仅仅是为了满足个人的短期私利。行业内部应当齐心协力，共同维护市场秩序。”
比亚迪此前频繁降价，迫使众多车企不得不跟随降价的举动，其实已经表明了这一点。尽管这样的做法对消费者而言是一个利好消息，毕竟购车成本因此降低了。
然而，尽管吉利对这种情况持反对态度，其营收表现依然十分出色。今年上半年的财报中，这一状况得到了充分的体现。
今年上半年，吉利的财报表现异常惊艳，股东应占溢利激增574.7%，同比增加了整整90.27亿元！
回顾比亚迪上半年的营收表现，增速似乎并不迫切，与此前相比仅为15.76%，净利润的增长也仅有24.44%。
正是吉利在财报中出色的表现，让其高管们看到了吉利重现辉煌的希望。
正是凭借如此强大的底气，吉利旗下汇聚了众多子品牌。尽管声称并不打算卷入竞争，但今年5月，吉利的第九家公司——极氪，还是在悄然之间正式上市了。
提到极氪品牌，不得不说它深受年轻人的追捧，这也使得这家成立仅三年多的公司，迅速跻身为上市最快的新兴造车企业。
需要明白，即使像理想这样强大的企业，也用了四年的时间才达成这一成就，但吉利旗下的一家公司却在短短三年内完成了这一目标，这充分展现了吉利的实力。
极氪CEO也提到，正是凭借吉利集团作为造车企业所积累的深厚底蕴，极氪才能在全球资本市场上充分展现自身的价值。
除了在汽车行业，吉利在商业航天技术领域也展现了令人瞩目的成绩。
一箭十星
几天前，吉利科技集团突然传出一条令人惊喜且振奋的消息，这家隶属于吉利集团的公司成功在太原卫星发射中心完成了一次火箭发射。
这让人感到振奋，因为这是中国商业航天行业首次向全球用户提供低轨卫星通信服务。
根据信息显示，这家与吉利集团在名字上有着密切关联的吉利科技，早在2017年便已开始组建。
此外，公司的员工总数已达2.6万人，年收入也突破了500亿元！
关键在于，这家公司由李书福及其儿子分别持有91%和9%的股份，毫无疑问，这实际上是一家李氏家族控制的企业。
这家成立已有七年的公司备受看好，在早期的B轮融资中更是创下了行业内单笔融资规模的最高纪录。
根据吉利科技官网的最新发布信息，这次在太原卫星发射中心发射的火箭，采用了一箭十星的发射方式。
在成功发射后，这十颗卫星全部顺利进入预定轨道，状态良好，标志着此次发射任务的圆满完成。
根据资料显示，吉利科技早在2019年就已经启动了这一计划的设计工作。该计划的二期工程将连接264颗卫星，与用户的手机直接通信，为用户提供卫星直连服务。
在三期工程完成后，计划部署5676颗卫星，将为全球商业低轨道宽带通信提供服务。
更为关键的是，随着全球汽车制造商纷纷大力推动自动驾驶技术的发展，吉利科技也承认，这项通信服务将会被应用于自动驾驶系统之中。
此外，吉利科技在展望未来时也表示，将充分整合集团的优势资源，持续推动相关技术的发展，不断巩固商业航天这一业务。
对于吉利集团的这项新技术，许多网友依然充满期待，毕竟在当今汽车行业快速发展的背景下，这无疑是一项极具吸引力的创新。
一方面，比亚迪的降价吸引了消费者；另一方面，吉利集团凭借更加先进的智能科技，在用户使用过程中带来了更多便利。
至于如何在众多品牌中做出选择，这就因人而异了。
总结
近年来，吉利逐渐摆脱了早年间“修不好”的负面口碑，赢得了越来越多消费者的青睐，品牌受到越来越多的喜爱与认可。
这也促使吉利集团采取了更多令人振奋的举措，比如收购了以安全性著称的沃尔沃。
由于吉利的收购，这家拥有百年历史并在全球享有盛誉的北欧品牌，如今不得不依附于中国企业。
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