2小时开了11公里，一场高速堵车，让3.1亿燃油车主认清现实

新能源汽车的发展之快，已经远远超出了人们的心理预期，如今随着新能源造车技术不断取得创新和突破，就连曾经最不被人们看好的纯电动汽车，也逐渐得到了越来越多消费者的高度认可，相较于传统的燃油车来说，新能源汽车不仅在出行成本、驾乘质感以及智能化程度上更有优势，同时还能享受到免征购置税、不限行、不限号、免费悬挂绿牌等优惠政策的加持。

据数据统计，2023年国内新能源汽车销量达到了949.5万辆，今年5月份新能源汽车零售渗透率更是已经达到了47%，今年内销量有望突破1000万辆，新能源汽车仅用短短十几年的时间，便取得了如此优秀的成绩，足见其自身强大的实力，目前的车辆电动化转型，更是成为了国内外车企的共识，作为新能源汽车的忠实粉丝，我在半年前也购买了一辆纯电车，在日常的使用成本上，相较于我之前的那台燃油车真是一个天上一个地下。

前不久我与朋友来了一场说走就走的长途自驾游，在经历了一场高速堵车后，才发现了燃油车与纯电车的明显差距，由于我们此次的行程只有500多公里，朋友便提议开我这台纯电车出行，正好也检验一下车辆的实际续航表现，在充满电后我们便出发了，但由于天气的原因，上高速不久后我们便遇到了严重的堵车，看导航拥堵11公里，通行时间续航2个多小时，没办法我们只好原地等待，由于全程开着空调，坐在车内也非常舒适，经过2小时的等待后，车辆的续航也并没有出现明显的下降，到了中午，我们去服务区吃饭的过程中也为车辆充满了电，全程都比较惬意且没有续航里程焦虑问题。

但同行的燃油车主因为堵车却苦不堪言，在这种走走停停的情况下，燃油车的油耗飙升，使用成本非常高，同时车辆的起步动力较弱，对于新手司机来说很容易被加塞，影响了出行心情，增加了行驶安全隐患，并且车辆原地怠速时还容易产生积碳，熄火又用不了空调，坐在车里像蒸桑拿，没办法很多燃油车主纷纷都下车冒雨等待，2小时开了11公里，一场高速堵车，让3.1亿燃油车主认清现实。

目前随着新能源汽车技术的不断成熟，车辆的续航里程短、充电速度慢以及电池安全等方面的短板问题逐渐得到改善，无论是在市区代步还是长途出行，新能源汽车更适合用户日常使用，但面对让人眼花缭乱的新能源汽车市场，如何才能选择到一款适合自己的车型，成为了众多消费者在购车时面临的共同问题，但在我看来，相较于一些造车新势力车企，具备更成熟的技术以及更加深厚造车底蕴的传统大厂更值得信赖，就比如广汽本田近期新推出了一款纯电动跨界SUV——广汽本田e:NP2极湃2，我认为就是一个非常不错的选择。

广汽本田e:NP2极湃2作为广汽本田在电动化转型背景下所推出的一款重要车型，标志了该品牌在新能源汽车市场的深入布局，近年来，我们不难发现在全球各地的国际车展上，新能源汽车已经成为了绝对的主角，各大汽车品牌也是积极投入到了车辆电动化转型的浪潮中来，广汽本田更是紧跟时代的潮流，广汽本田e:NP2极湃2从配置、舒适、品质等方面再次“卷”出了新高度，可更好地满足市场与消费者对高品质出行的需求。

广汽本田e:NP2极湃2作为一款纯电跨界SUV车型，其不仅具备了SUV车型的宽阔驾驶视野，还兼顾了如轿车般的灵活操控体验，在广汽本田e:NP2极湃2身上更是有着广汽本田燃油车的优秀驾控性能，动态车身底盘一体化的设计，大大提高了整车的稳定性，多年底盘调校技术的积累，为用户带来堪比百万级豪车的驾控水平，很多同级竞品的新能源汽车“过猛”的驾驶体验其实并不舒服，而广汽本田e:NP2极湃2即使在频繁加减速的情况下，车内乘员也不会有眩晕感，当然这也是传统大厂的技术沉淀与造车新势力的区别。

在车辆的动力性能表现上，广汽本田e:NP2极湃2采用前置单电机动力布局设计，带来同级领先的性能表现，整套动力系统的综合最大输出功率可达150kW，最大扭矩来到了310N·m，极大地弥补了燃油车动力不足的缺陷问题，车辆0-50km/h加速仅需3.7秒，动力性能表现可完全能够满足用户的日常使用需求。

此外，广汽本田e:NP2极湃2还具备了高能低耗的使用经济性表现，车辆耗电量仅为13.2kWh/100km，按照家用充电桩0.5元/kwh电费计算，车辆每公里的使用成本不足7分钱，与同级的燃油车在使用成本上拉开了很大的差距，同时还搭载了容量为68.8kWh的电池包，在CLTC工况下具备最长545公里的续航能力，并且支持电池快充，日常短途代步出行更便捷，长途出行也没有续航焦虑。

安全是豪华的根本，广汽本田e:NP2极湃2整车采用了占比达33.2%的超高强度钢，提升了车身整体的抗冲击能力，在紧急情况下可最大程度保证车内驾乘人员的人身安全，在设计研发过程中，还开展了高强度的极致性能测试，仅车载电池便经历了涵盖海水浸泡、正负70度温差、挤压冲击等40余项极端复杂环境下的可靠性检测，测试强度超国标5-8倍，高标准的车身安全为用户带来更强的出行安全感。

同时广汽本田e:NP2极湃2还搭载了备受好评的Honda SENSING 安全超感系统，带来多维高能的安全守护，实现TJA交通拥堵辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、ACC主动巡航控制系统等多种高阶智驾功能，Honda首次搭载的儿童守护功能更是体现出了先进的人文关怀，让宝爸宝妈出行更安心。

对于车辆的基础外观颜值，广汽本田e:NP2极湃2采用了更为超前的设计理念，前脸采用了贯穿式的灯带增加视觉延伸感，造型犀利的C字形大灯结合会发光的“H徽标”设计，也将更具有辨识度，Hatchback掀背的车身设计，让整车更具有时尚运动感，隐藏式门把手、贯通式的腰线以及18英寸切削熏黑铝合金降噪轮毂，突出了车辆的电气化元素，整体外观造型更加符合当下年轻消费者的审美观点。

来到车辆的内部，广汽本田e:NP2极湃2带来了极具豪华感与科技感的内饰氛围，12.8英寸的中控屏、9.4英寸的全液晶仪表盘以及11.5英寸的HUD抬头显示，带来更便捷安全的驾驶体验，以科技赋能生活，全新的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，让车机系统整体流畅度大幅度提升，并支持远程控车、连续对话、音区划分等人车交互功能，同时车辆所配备的智能加热系统、智能香氛系统以及环绕式的多色氛围灯系统等，更彰显出了车辆内饰的豪华属性。

车身尺寸上，广汽本田e:NP2极湃2长宽高分别来到了4787*1838*1570mm，轴距为2735mm，得益于本田MM空间理论，广汽本田e:NP2极湃2为用户带来了更为宽敞的车内驾乘空间表现，后排座椅放倒之后，车辆后备箱空间秒变1.9米的双人床，有着更加灵活的空间利用，日常实用性更高，同时整车还都采用了双层隔音玻璃以及降噪轮胎，带来更为静谧的车内私人净享空间。

通过以上对广汽本田e:NP2极湃2的全面分析，不难看出现如今的燃油车与新能源之间的明显差距，随着新能源汽车技术的不断发展，这一差距也将会越来越大，3.1亿燃油车主该认清现实了，燃油车退市只剩时间问题，售价为15.98万元的广汽本田e:NP2极湃2才是目前最值得选择的纯电跨界SUV车型。