宝骏云光在外观设计上大胆创新，将现代美学与空气动力学完美融合，展现出强烈的科技感与未来感。前脸部分，一体式大灯设计不仅提升了前脸的辨识度，还增强了视觉冲击力。纯电版车型采用封闭式前脸设计，既体现了其纯电动车型的身份，又通过圆润的曲线优化了风阻系数，提升了续航能力。而插电混动版车型则巧妙地保留了一条细长的进气格栅，并融入贯穿式灯带，既保留了传统燃油车的元素，又赋予了新车独特的视觉魅力。两种动力版本在前脸设计上的微妙差异，既满足了不同消费者的审美需求，也彰显了宝骏云光在设计上的细致考量。
车尾部分，宝骏云光同样亮点十足。贯穿式尾灯设计不仅拉伸了车尾的视觉宽度，还与前脸的贯穿式灯带相呼应，营造出整体统一的设计语言。小鸭尾的设计不仅增加了车尾的层次感，还提升了车辆的运动气息。无论是纯电版还是插电混动版，尾部设计的统一性彰显了宝骏云光在设计上的高水准。
进入车内，宝骏云光同样不会让人失望。从申报图透露的信息来看，新车内部搭载了一块面积不小的中控大屏，这预示着宝骏云光在智能化、网联化方面将有着不俗的表现。中控大屏的加入，不仅提升了车内的科技感，还将为用户带来更加便捷、智能的用车体验。用户可以通过大屏实现导航、娱乐、车辆控制等多种功能，享受智能互联带来的乐趣。
此外，新车还将可选全景天幕，这一配置将进一步提升车内的采光效果和开阔感，为乘客提供更加舒适的乘坐环境。而后单目摄像头的加入，则预示着宝骏云光在辅助驾驶方面也将有所作为。通过摄像头捕捉的信息，车辆可以实现更精准的车道保持、自适应巡航等功能，提升驾驶的安全性和便利性。
在动力方面，宝骏云光提供了纯电和插电混动两个版本，以满足不同消费者的需求。纯电版车型搭载的驱动电机峰值功率达到186kW，最高车速可达170km/h，这一数据在同级别车型中表现相当出色。同时，新车配备的江苏正力新能生产的磷酸铁锂电池，具有较高的能量密度和循环寿命，能够为用户提供更加持久、可靠的续航表现。
而插电混动版车型则搭载了1.5T发动机，最大净功率为105kW（143马力），最高车速可达190km/h。这一动力组合既保证了车辆在纯电模式下的节能环保，又能在需要时通过发动机提供强劲的动力支持，实现长途无忧的驾驶体验。插电混动版车型的出现，无疑将吸引更多对续航里程有较高要求的消费者。
全部评论 （0）