BBA没找到做新能源豪华车的感觉,昊铂HL找到了

BBA没找到做新能源豪华车的感觉,昊铂HL找到了-有驾

广州车展开幕日,看传统豪华车的人没了。

今年广州车展的变化之一,就是德系豪车展台客流量,远远不如中国新能源汽车。背后原因,是德系豪车品牌,没能满足中国用户的期望。

那么新能源汽车时代,究竟该如何打造真正的豪华车?

销量已经证明,传统豪华品牌似乎并不适合当下消费者,但中国品牌,给出了自己的答案。

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广汽集团旗下的高端新能源品牌昊铂,给出答案:传统豪华看漆面,新能源豪华看科技。

广州车展上,昊铂发布新车昊铂HL,这台全新豪华智能SUV,不以尺寸、漆面配色和内饰用料来定义豪华,更不是传统豪华车改装三电系统而来的新能源豪华车。

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昊铂从产品出发,从用户角度出发,把用户需要的都给配齐。

冰箱、彩电、大沙发,昊铂HL全配齐。

800V 5C超快充,昊铂HL同样全配齐。

这就够吗?昊铂觉得不够,产品应该用极致技术打造极致产品,所以在昊铂HL上还能看到:

30000转/分钟的非晶电机;

支持到城市NDA的智驾系统;

AI技术赋能智能座舱。

科技撑起豪华车的基石,叠加高品质的制造,才是昊铂的新能源豪华车之路。

01

极致科技,成就极致豪华

在任何一个时代,做豪华车都需要有极致的技术。

昊铂HL就在极致技术上下了功夫。

汽车性能是豪华车的必备,而提升新能源汽车性能的关键,是在电池、电机、电控的三电系统之上。

在电机领域,传统的磁性材料、励磁材料,已经不足以支撑电机发展的需求,当电机转速突破2万转/分钟后,电机转子存在开裂的风险。

更高级的材料,才能促使电机在转速上进行突破。

非晶材料,是一种在航天航空领域常见新材料,但很少用于民用级产品。除去制造成本原因,高昂的研发成本、人才资源,才是各家车企无法解决的难题。

昊铂品牌与航天科技有着悠久的渊源,首款车型昊铂SSR就搭载航天科技打造的碳陶刹车盘,可见昊铂对于极致科技的追求。

为电机采用非晶材料,能够保证电子转子在高速运转时的稳定性。正因如此,昊铂HL使用的非晶电机,才能保证转速突破30000转/分钟,将整车性能提升到更高维度。

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类似的技术突破,在昊铂HL上还能看到很多,比如800V 5C超快充电池技术,可以让车长超5.1米的昊铂HL纯电版续航达到750km,只要5分钟就能充入265km续航,让纯电车告别里程焦虑。

如果续航还感觉不够,昊铂还为昊铂HL准备了插电增程版车型。

新势力车企的热销车,增程版比纯电版销量更佳,但什么样的增程技术才是极致的?

昊铂应该是最有发言权的人之一。

昊铂品牌主理人古惠南,早在2011年就开始研发增程技术,如今昊铂重回增程赛道,一出手就拿出极致的技术方案。

目前市场上的大部分增程车,是基于400V电动化平台打造的车型,存在充电频繁、充电慢、电池寿命短等痛点。

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昊铂HL所采用的增程技术,和纯电版相同,也采用800V 5C超快充电池技术,并将昊铂HL增程版的纯电续航里程提升到350km级别,综合续航里程达到1200km,大幅超越现有车型。

让增程车和纯电车充电速度一样快,实现双电系统的技术架构统一,是昊铂给后来者所做的范例,将会引领增程技术发展的新趋势。

极致的三电技术,让昊铂拉开与传统豪华品牌的技术代差,而前瞻的智能化技术上量产装车,将大大拓展豪华车的使用场景。

02

智能技术,颠覆豪华

新能源技术是上半场,智能化技术是下半场。

在智能化下半场,昊铂彻底不给传统豪华品牌留机会了。

豪华必须智能,昊铂也是如此,充分利用智能化技术,颠覆传统豪华车。

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智驾方面,昊铂HL将会搭载ADiGO Pilot NDA4.0系统。

在硬件上,采用一颗激光雷达,以及NVIDIA DRIVE AGX Orin智驾芯片,能够支持城市NDA、高速NDA、自动泊车等功能。

而在软件算法上,昊铂已通过采用智驾领域最前沿的端到端技术,实现自动通过收费站,从高速到城区无感畅行,未来还将向车位到车位的应用场景进行拓展。

智能底盘,同样是一种颠覆性技术。

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昊铂HL将搭载最新一代智慧数字底盘,硬件上标配空气悬挂及CDC电磁减震,能实现超级魔毯悬挂功能,也能让整车的操控性能更好。

智能不局限于底盘的硬件,昊铂将空悬与CDC电磁减震的调节,与智驾系统的激光雷达相关联,利用激光雷达更为精准的点云数据,对道路上的坑洼凸起进行3D识别,实时调整智能底盘姿态,让昊铂HL的运行更为平稳。

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在昊铂HL的智能座舱,采用前后排双屏幕方案,并将AI技术量产装车,让整车语音识别能力大幅提升,可以响应乘员提出的各种问题。

智能技术赋能的昊铂式豪华,彻底将传统豪华远远甩在身后。

03

新品牌造高品位汽车

如何继承好汽车工业百年积淀?

豪华品牌,不光是技术上要保持领先优势,更要在产品制造,产品设计上保持独特性。

美系豪华车的设计品位很高端,但在产品制造质量未能过关,品牌调性就是没有德系和日系豪华车高。

成就豪华品牌,要有极致技术,颠覆性的产品,更该有来自与汽车工业百年历程的积淀。制造业是一个经验累积才能蝶变的行业,昊铂作为一个2022年才诞生的年轻品牌,它有什么积淀吗?

和百年豪华车企相比,昊铂如果没有积淀,又何以称之为豪华?

这样的疑问,昊铂当然可以轻松应对。

制造昊铂汽车的工厂,是全球唯一的新能源汽车灯塔工厂,是新能源车圈中,最为硬核的制造工厂。

在广州车展上,广汽集团发布“番禺行动”,先将总部搬到昊铂工厂所在地番禺,又将昊铂提升为广汽集团的三大自主品牌之一。

因此广汽集团近30年的造车经验,将是昊铂背后的参天大树,为昊铂的产品制造质量,提供可靠保障。

只有产品质量上来了,才能造出高品位的汽车。

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昊铂HL的设计,由广汽集团在中国、欧洲的设计中心联合主持设计,多名汽车行业的资深设计师参与,为昊铂打造出独特的造型风格,并将智能技术融入车头这种,实现人与车的互动。

高品质成就高品位,外加科技、豪华的品牌属性,就是昊铂制造豪华车核心奥秘。

当传统豪华车企,还在为做新能源豪华车找感觉的时候,昊铂已经给出了自己的答案,而这本身就是一种豪华。

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