全新第九代帕萨特是旅行车车身车型。采用“MQB evo架构”，这是传统“MQB架构”的进化版本。因此，自适应底盘控制系统“DCC”也进化为“DCC Pro”，这是一款2气门独立控制系统，是同级车型中的首创。
总长度为4915mm。另一个特点是它一直保持在5.0m以内。
DCC Pro的内部结构具有拉伸侧和压缩侧独立的油路，因此可以控制每一侧的阻尼力。据大众汽车称，这是全球首次在量产领域采用。其结果是动态驾驶和舒适的乘坐。
动力总成是插电式混合动力系统，由1.5升eTSI轻度混合动力系统（FWD）、2.0升TDI清洁柴油发动机、全时四轮驱动系统“4MOTION”以及加长版EV组合而成。与传统车型相比，（电动）行驶里程已添加到产品阵容中。
引人注目的eHybrid以1.5升eTSI为基础，进行了压缩比略低等细节调校。系统总输出功率150kW，总扭矩350Nm（欧洲公开）。它使用19.7kWh的锂离子电池，实现超过120公里的EV续航里程（WLTC，在欧洲测量）。
仪表板的物理开关明显减少。提高了可操作性和质量。
后排座椅可分体折叠。当所有东西都折叠起来时，就会露出一个巨大的货物区域，地板几乎平坦。
内饰方面，轴距加长了50mm，提高了后排座椅的舒适度。货舱最大容量为 1920 升。部分车型配备了真正的信息娱乐系统“Discover Pro”，配有大型 15 英寸触摸显示屏和平视显示器。增加舒适度。
您还可以选择鲜红色的机身颜色。 大众汽车公司
新款帕萨特将于今年 9 月起在全国大众汽车授权经销商处开始预订。预计 11 月开始发货。
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